Já dáváme podle manuálu

A nejezdíš ty spíš enduro?

http://www.motorkari...=8399212#goto8399212

Záleží kde jezdíš,na bláto atd 0.8 až 1.2 a na kameny s hlínou atd. více
Aspoň tak to dělám a bylo mi to řečeno

já dal 0,8 a strhl sem ventilek

0,9 bahno 1,2 tvrdo, standard dávám 1,0 a hlídat tlak

skillmarek> Pod 1 to chce haltr.

Pokud to myslíš vážně a nejsi hodinový víkendový jezdec, kup si haltry (dopředu i dozadu) stojí oba kolem 400-800kč.

Foukám obě kola stejně a to:
S haltry dávám 1,0 jezdím univerzál, louky/les/hard enduro/tratě ne...
Bez haltrů jsem nikdy neměl méně jak 1,3 , pokud bylo méně dřív nebo později se protočilo kolo a utrhl se ventilek.

Naposledy editováno 28.12.2014 21:19:03

co to vlastně jsou ty haltry

dobré uš to vím sem se podíval na net

skillmarek píše: dobré uš to vím sem se podíval na net

Tak tak to tam dej

pokud s tím chceš jezdit cross,sežen si hliníkové ráfky nebo jiná kola.

ja1-Nevim jestli na všech,ale některý XLka měli hliníkový kola. Já měl XR 600 a tam byly,akorát si nejsem jistej jestli to mělo haltry

tohle má hliníkové pletené kola ale haltry ne

..pocitam kolo mas 17", guma c02? od mitasu, nebo snad jinej drapak?

.haltra v origo rafku na xlku neni..

jasné mám ty mitas co píšeš a haltry nemá protože to enduro je na silnici a ne na prasení ale to je jedno

.no vidis a ja na zadni mitasce c02 letos zaprasil na suzubigoj az na pohar /vlastne poharek/, a posledni kolo sem jel s utrzenym ventilkem po rafku, pac nemam haltru...

A NAKOLIK JE FOUKÁŠ

Když je blato tak 0,8 na sucho tak 1,0 ale musíš mít haltry.

a jaký haltr tam mam koupit dyš mám pneu 130,80,17

skillmarek>
haltr se kupuje podle sirky rafku /ne podle rozmeru pneu/, sirka rafku je merena v palcich..

..u hondy xl pocitam bude haltr klasicky 2,5" /palce/

.sirka rafku je na kazdym starym motorafku napsana, bude tam vyrazena ciselna rada, nekde u ventilku, budes muset hledat...

.. na bigoj sem sel rafek opucovat /dle foto/ a vidis - je to takasago, rozmer 17x2,5" a mimo jiny, ty posledni dve cisla znacej rok vyroby /u me rv91/, motorku mam rv 90, zadni kolo sem menil..







. a bigous dnes, zimnejarni uprava, podhusteny metzeler e3, bez halter, polomatna cerna...

Akyo píše: Pokud to myslíš vážně a nejsi hodinový víkendový jezdec, kup si haltry (dopředu i dozadu) stojí oba kolem 400-800kč.

Foukám obě kola stejně a to:
S haltry dávám 1,0 jezdím univerzál, louky/les/hard enduro/tratě ne...
Bez haltrů jsem nikdy neměl méně jak 1,3 , pokud bylo méně dřív nebo později se protočilo kolo a utrhl se ventilek.

Přesmě co píšeš, bez něj se mu to po podhuštění protočí a utrhne ventilek, cross jsem hustil kolem 1,0 -+ endurko tak do max 1,4 pokud stím chceš jezdit les , abys měl trakcu M