Ahoj lidi.Mam menší problém a už ani já,ani v žádným servisu neví co s tím.Tak teda k věci.Koupil jsem Yamahu FJR 1300 a po nějaké době zjistil,že přibývá olej v motoru.Po koupi měla moto Power commander3,ale ladáky ani KN ne,tak jsem ho odpojil a doufal,ze problém bude vyřešen.Bohužel po nějakých najetých km olej zacal zase přibývat.Tak jsem zajel do Yamahy a po napíchnutí na PC vse OK.S olejem v benzínu se nikdy nesetkali.Když jsem tam byl,tak jsem se rovnou zeptal i na jeden volný konektor vedle vstřikováni a ani podle schematu v PC neveděli k čemu je.
Tak jsem jel domů a začal zkoumat sám.Konektor byl nakonec odpojená lambda.Po připojení stále beze zmen s benzínem v oleji.
Dále jsem vyměnil svíčky (původní OK,hezky opálené),znova vyměnil olej,nechal sřídit ventily(byly OK),seřídit podtlaky(lehce rozhozené),změřeny tlaky ve válcích(všechny meli 10,5,jen jeden mel lehce nad 10),zkontrolován přetlakový ventil na vstřikovací liště(OK),otestovány v servisu vstřikovače(všechny OK a ani neprotékají),olej se nedostává ani k vzduchovému filtru přes odvětrání motoru.
Předchozí majitel o tomto nevěděl,měl moto jen půl roku,ale prodával ji,protože mu prostě nesedla.Najel jen nějakých 2000km.Věřím mu,protože mění moto 2x za rok.Moto jak koupil,tak i prodával.
Abych nezapoměl,tak přibývá tak 3dl benzínu na 1000km.
Moto je ročník 2003 a pry ma najeté "jen" 30000km,což tomu moc nevěřím,ale na druhou stranu moto je jako nové,bez škrábance,ani jeden šroub není okousany,vše originál a v luxusním stavu.Motor startuje nádherně,tahá nádherně,nekouří z výfuku,prostě vše OK.
Omlouvám se za dlouhou zprávu,ale už si opravdu nevím rady.
Díky za odpovědi