kuk

Mám ji na FZ6 asi od srpna zatím něco přes 3t km a guma se zachvilku zahřeje a v zatáčkách drží. Jel sem z dovolené v dešti s batůžkem a držela perfektně. Taky chci jet na okruh uvidím jak si povede tam, ale jinak doporučuji

PR4 stačí pro 95% střelců na silnici. Pokud jezdíš hlavně zatáčky sem a tam tak kup sportovnější. Na okruh se nehodí, když už tak opatrně na plyn.

mám je na TDM, jsem s nimi spokojený, rychle se zahřejou, ale pokud chceš na okruh, tak si vem něco jinýho. Ono jak má mišelinka ty lamely, tak by šla asi rychle pryč

Jezdím M.p. Road 3 na Buse.- zatím jen z ekonomického hlediska. (Nechce se mi dávat každý rok do gum 10tis) Mám na tich už přes 11tis akorát zadní ubývá.
Nemůžu s ní prudce akcelerovat (utrhnu jí i na 2.stupeň ve 130km/h), nelze jí dát s jistotou na hranu, díky tomu mi i dlouho vydrží, protože s ní musím zacházet opatrně.
Zatím mi to vyhovuje, ale až nastane konec splácení, tak jdou pneu dolu a dám tam sportovní a bude mi jedno jestli je budu měnit 2x za rok .
Na rychlou jízdu jednině v přímém směru. Na slabší mašinu budou "dobrý".
Tahle pneu je prostě kompromis a velká nájezdovka km. Road4 nebudou zas tak jiný.
Jinak na mokru jsou naprosto super!

mag. píše: Jezdím M.p. Road 3 na Buse.- zatím jen z ekonomického hlediska. (Nechce se mi dávat každý rok do gum 10tis) Mám na tich už přes 11tis akorát zadní ubývá.
Nemůžu s ní prudce akcelerovat (utrhnu jí i na 2.stupeň ve 130km/h), nelze jí dát s jistotou na hranu, díky tomu mi i dlouho vydrží, protože s ní musím zacházet opatrně.
Zatím mi to vyhovuje, ale až nastane konec splácení, tak jdou pneu dolu a dám tam sportovní a bude mi jedno jestli je budu měnit 2x za rok .
Na rychlou jízdu jednině v přímém směru. Na slabší mašinu budou "dobrý".
Tahle pneu je prostě kompromis a velká nájezdovka km. Road4 nebudou zas tak jiný.
Jinak na mokru jsou naprosto super!

To se mi až nechce věřit. Já jezdil ze sportovněcestovních PR2, Roadsmart 1, teď Angel GT a všechno to drží na hranu gumy(ne hranici jejich schopností) a akcelerace po plným v přímém směru bez jakéhokoliv náznaku prokluzu. A to mám převody do síly.

Da se i na okruhu, ale dej si pozor na extremni horka a rozpaleny asfalt. Po prehrati neokruhovych gum se hodne pada a lidi se hodne divi ....

Me na okruhu PilotRoad zahodil, uz ho nechci. Do te doby ale na silnici spokojenost.

Já jel jednou s PR2 na okruhu a občas to taky klouzalo.. Ale na silnici sou naprosto ideální, akorát teda výdrž byla jen 6000 což mě zklamalo, ale zase sem jezdil každý den a na tom okruhu dostaly největší záhul... Jinak na silnici se ani nehly a dost sem jim věřil...

Ozzy_ píše: Da se i na okruhu, ale dej si pozor na extremni horka a rozpaleny asfalt. Po prehrati neokruhovych gum se hodne pada a lidi se hodne divi ....

Ja v extrem horku jezdil na okruhu s Anakee2 co to dalo a zadnej problem Mozna jenom stesti

Edit: obrazek


Naposledy editováno 16.01.2015 10:01:58

zalezi jak jezdil .... proste uz jsem parkrat na okruhu byl a jak je hic, tak je tam rozbitejch seriovejch motorek az hanba. Pruser proste je ze gumy drzi a drzi a clovek taha a taha, a pak se prehrejou a ulitnou bez varovani, proste na okruh nejsou staveny.

Tak jen varuju, malokdo to vi, a tazatel pise ze 2x za rok na okruh jezdi.

Beru jako info, okruh je pro me okrajova zalezitost a zas je pravda, ze sice je mam sjety az na hranu, ale V-Strom se da klopit jen po stupacky (uhnou) a pak te zastavi centralni stojan na strane leve a vpravo vyfuk...

Max naklon odhaduju na 50° - viz obrazek





Naposledy editováno 16.01.2015 10:14:56

Ahoj.
Mám je na Honda CBF 600s.
Jezdí se na nich suprově.Drží jak přibité.
Asi je koupím i na Kawu

Děkuji všem za sdílení svých zkušeností s PR 4 a asi do nich půjdu podle všech jsou na silnici supr a na ten okruh pojedu stejně jen jednou nebo dvakrát a nehodlám tam drtit sekundy jen se trochu líp projet.

Ahoj, měl jsem je na svém prvním CB1000R a dobrý. Na silnici je neutrhneš, drží pěkně a kilometrový nájezd podle stylu jízdy. Teď mám Bridgestone T30, taky spokojenost za podobnou cenu. Jen živostnost bude menší...

Ahoj, přidávám foto, jak vypadá zadní guma PR4 po ježdění v Mostě na FZ6 - čas 2:10, okolní teplota 30. Guma už má najeto 14000, necelé 2 roky stará a ani jednou neustřelila (ten čas taký není kdo ví jaký, ale byl jsem poprvé).

pumr píše: Ahoj, přidávám foto, jak vypadá zadní guma PR4 po ježdění v Mostě na FZ6 - čas 2:10, okolní teplota 30. Guma už má najeto 14000, necelé 2 roky stará a ani jednou neustřelila (ten čas taký není kdo ví jaký, ale byl jsem poprvé).

to bude asi tím poserpruhem, dej tomu pěkně v teple v max náklonu a pak tady piš něco o klouzání apod.

I sportovnější gumy typu sportsmart,rossa apod, tak např v brně pod plným ke konci 25minutovky moc extra nedrží.

PR jsou puky, mají plochý profil gumy takže na sportovní jízdu bych volil úplně jiné gumy.

chceš-li jezdit kudlu a nebát se že spadneš díky gumě, tak bych volil D212,SC....jak jednou zkusíš nebudeš chtít nic jiného! (nedoporučuji na cestování), ale pozor na zahřátí, dokud bude studená tak každá guma "cestovně" sportovní bude lepší.

Jinak tento rok mě mile překvapila Mitas - sportforce, nájezd 5tis, guma první 3tis držela parádně i na dromu (jak sportsmart 2 od dunlopu), ale po sjetí vzorku na 50% šli jízdní vlastnosti do prdele.....guma nedržela, ve 160 jsem ji utrhl div jsem neměl hnědej pruh ochota zatáčet taky zmizela....ale za ty love super

Sonicek> OK, věřím tomu co píšeš... Jen jsem psal, že na FZ6ce v Mostě, při čase 2:10 drží dobře... Takže kdyby nějaký začátečník jako já chtěl vyrazit na těchto pneu poprvé na okruh, tak jsou v cajku...

tak když budeš jezdit opatrně a nebudeš na to moc tlačit, tak určitě zvládnou okruh, ale jak bude 30°C a ty budeš mět pár rychlejších kol za sebou, tak sebou pleskneš a ani nebudeš vědět jak, protože tyto gumy tě prostě dřív neřeknou, že už je na čase zvolnit, že už tečou....jsou to cestovní gumy, žádné okruhovky, proto na silnici určitě patří, ale jsou i mnohem lepší gumy, ale na drom jsou jiné gumky Neříkám, že se nedá zajet na takové gumě dobrý čas, ale nepojedeš ho stabilně, protože tě v takovém tempu dlouho nepodrží.

Sonicek> V tom máš naprostou pravdu, jsou to cestovní gumy a určitě nelze od nich očekávat stejné vlastnosti jako sportovní guma a určitě rád se přiučím od někoho zkušeného. Proč jsem to jen psal -- nenašel jsem žádný příspěvek od někoho, kdo by je jezdil na okruhu... Tudíž jsem chtěl napsat jen svoji amatérskou zkušenost...

PR4 muzu jen doporucit dost univerzalni pneu sedi dobre a vydrzi hodne. Prodavam je asi nejvic z cestovnich pneu.

Já PR4 doporučit nemůžu. Sice drží ale jsou placatý a motorka na nich byla až moc stabilní a nechtěla zatáčet.

Mám obutý Michelin Pilot 2CT Road 4 Trail na V Stromu .. jezdil jsem je vloni první sezonu z mé strany naprostá spokojenost, jezdím hlavně silnici ,město ,za mokra jsou fakt dobrý...nemůžu však porovnat s jinými značkami nic jiného jak Michelin jsem nejezdil..

Mam na nich 10000km a jeste by dali vic. Jsou to univerzalnejsi gumy skvele do bezneho provozu. Za jakekoli počasí drzi a drzi. Rychle se zahrejou. Na mokru teda paradni, nechapal jsem co jsem si mohl dovolit.

Ahoj jezdil jsem je na Suzuki dl 650V strom ..jízdá město a klasika silnice najel jsem na nich 22 300 km sám jsem tomu nechtěl věřit za mně supr pneumatika na vodě bezkonkurenční prostě supr ,ted jsem obul Michelin road 5 a vypadají zatím taky suprově, řekl bych že budou ještě lepší ..ale jezdím klasiku silnici a město ,žádny okruhy...

Naposledy editováno 27.10.2019 14:06:37