Čínu ne

Tak jestli máš vagínu tak si ho kup

Vypadá to velmi pěkně, výbavu (mp3 ) to taky má, ale kentoya bohužel v historii ukázala pouze jedinné, že patří do té horší kategorie čín. Jestli se něco změnilo, nechal bych prověřit někoho jiného.

v lete jsme meli s kamosema z jedne pujcovny na 4 dny skutry kentoya 125, ujeli sme necelych 900 kilometru a resili jsme vule v riditkach, upadle hlavni stojany, rozlamane nosice zavazadel, rozdilne ukazujici tachometry co se tyce ujete vzdalenosti, nenadale vykonove ztraty, a v neposledni rade mizerny vykon.... jela s nama jedna Honda PCX 125 a bylo to jako srovnavat mercedes s felicii, ten znackovej skutr byl uplne nekde jinde.... kazdopadne dojeli sme, byla to sranda a pokud je clovek kutil tak za ty prachy co to stoji to je zajimavy, teda ne ten co sis vybral, bavim se o modelech okolo 30k... do mesta dobry, jinak bych to asi nekupoval

Kamos kupoval za 25 tis olitanyho skutra od Hondy, vymenil naplne, dva roky bez problemu jezdil a pak ho prodal skoro za stejnou cenu. To se ti s cinou nestane. Ale nemel ledkovy svetla a mp3...

Kentoya není zrovna dobrá volba. Když už něco z tohoto segmentu, tak mnohem raději tchajvanské Kymco, výběr má slušný a ceny jsou taky příznivé, nebo si trochu připlať a jdi do nové Hondy PCX.

Díky za názor. No asi mám vagínu, ale jde i o love, není jich nazbyt a čína je alternativa, na kterou dosáhnu. Ojetinu nechci, nikdy člověk nezná co se s tím dělo a kdo se k tomu jak choval. MP3 ani Led pro mne nejsou podstatné jde mi o jízdní komfort. Vlastmín ZNEN Adventure a mám na něm najeto poctivejch 16 0000km !!!! Investice skoro žádné, jen olej a benzín. Občas nějakej servisek jo, ale vždy se vlezu do 500kč. No beru to tak, že novej motor do číny dokážu koupit za 4000kč kolik bude stát novej motor do Hondy?

Naposledy editováno 07.02.2015 20:12:10

Za těch 40 máš novou Hondu Vision. A nebo přihoď a jdi do toho PCX, nejlíp 150cc verze. Nebuď škrt

Divoký_Django píše: ...No beru to tak, že novej motor do číny dokážu koupit za 4000kč kolik bude stát novej motor do Hondy?

A zase si vem že šance že budeš měnit motor do Hondy je 10x menší než do číny

U necinske motorky neni potreba uvazovat nad cenou noveho motoru Tvuj posledni prispevek vypada, ze uz jsi stejne rozhodnuty, tak proc se ptas? At vyberes cokoliv preji hodne stesti a bezproblemovych kilometru.

Naposledy editováno 08.02.2015 07:14:27

BladeRider-Tvoje vyjádření je super a dost pravděpodobně IQ,pokud víš co to znamená,se Ti vytrácí,asi jak to co máš v blembáku
Taky přidám svůj názor.Jestli chceš cestovat sto kilometrů cca,tak na stroji se sedmi kilowatama na to směle zapomeň.Nepíšeš,jestli jen pro jednoho,nebo i s batůžkem.Ve všem je velký rozdíl.
Zkus uvážit alespoň 250ku.Nebude moc těžká,svižná do města a vcelku pár kilowat navíc schopně odveze i dva.Jsou samozřejmě oproti 125kám o trochu delší,což uvítáš na delší cestu.Věř,že skákat v jedný kubatuře a hlavně 125ky je zrovna u tohohle typu motorky nesmysl.Stejně to časem prodáš,protože bude malá a slabá.

Tady máš pěknej kousek,solidní zpracování,nejsou to takový sračky,jak ty ostatní
http://www.smoto.cz/...15972921?goFrom=list
Má to i ABS a vcelku bych tak řekl,že docela slušný stav.

Naposledy editováno 08.02.2015 07:54:34

čína má smysl s cenovkou do cca 30t.Pokud do ní chceš vrazit 45t tak je to fakt blbost.raději kup hexagona ,majesty ,yager......nech odservisovat a zbytek peněz odlož pro strejdu Příhodovýho. A to ti píše někdo kdo chce taky koupit čínu ale až narazím na něco do cca 8000 ve slušným stavu a klidně se závadou.Stejně to překuchám.Omezuje tě řidičák?

pajapaja píše: čína má smysl s cenovkou do cca 30t.Pokud do ní chceš vrazit 45t tak je to fakt blbost.raději kup hexagona ,majesty ,yager......nech odservisovat a zbytek peněz odlož pro strejdu Příhodovýho. A to ti píše někdo kdo chce taky koupit čínu ale až narazím na něco do cca 8000 ve slušným stavu a klidně se závadou.Stejně to překuchám.Omezuje tě řidičák?

Jako souhlas.Ale Kymko je asi z čínský produkce nejdál,jak ve spolehlivosti,tak v kvalitě.To už ale záleží naněm.Já koupil za patnáct litrů JM Star 150.Dal jsem do ní čtyřku.Rok výroby 2009.Po všeobecných potížích čínských strojů jezdil jak drak.S velkým úspěchem jsem ho prodal za dvacku a koupil Majesty.
Ale když už ,tak kupovat stroj alespoň od roku 2007 a víc.Starší nemá smysl.Akorát si myslím,že tazatel nechce maxíka,ale menší stroj.

zdeny65> Kymco je taiwanský, je tam od číny znatelnej rozdíl no

vonZahn píše: zdeny65> Kymco je taiwanský, je tam od číny znatelnej rozdíl no

Sry,tchaiwan.Jako ono dneska je to asi fuk.Každej to bere jako čínu.Ať je to koreec,tchaiwan,čína...

Naposledy editováno 12.02.2015 06:27:00

vonZahn> V minulosti jsem byl prodejcem Kentoya a mohu s jistotou tvrdit, že některé modely Kymca jsou čínský produkt.
Pro tazatele - Po zkušenostem s řešením reklamací bych Kentoyu nebral a ani nedoporučuju. Kup si Hondu.

zdenekp píše: vonZahn> V minulosti jsem byl prodejcem Kentoya a mohu s jistotou tvrdit, že některé modely Kymca jsou čínský produkt.
Pro tazatele - Po zkušenostem s řešením reklamací bych Kentoyu nebral a ani nedoporučuju. Kup si Hondu.

To máš recht.Kentoyu měl známej a sralo se mu snad všechno.Tejden jezdil a měsíc to stálo v servise.Já bych mu doporučil třeba to co mám já.Bezvadnej koráb,spolehlivý,do čtyř litrů spotřeba.Taky bych už žádnou čínu něchtěl,ani tchaiwan.Jestli to chce na dlouho,tak jedině šikmoočko.Snad kromě burgáče.Sice někdo mi může spílat,ale ten se zrovna moc nepovedl.Pak bych nedoporučoval jakýkoli typ,co má plexi v pohybu z řidítkama.Ideál napevno.Zase je to jasně věc názoru,ale při vyšší rychlosti není zrovna košer vítr do plachty,kterou musím držet i z řidítkama.Hlavně musí vědět to,jaký chce objem,velikost.Nenapsal,jak je vůbec velkej.Ono koupit skutr nebo motorku není jako houska na krámě.
Už jen ten výkon 5,5 kW je hodně oslnivý.Váha toho je 140 kg.To má nějakejch 25,45 kg na 1kW.To bude příšerná lemra.Ve dvou jet sto kiláků,to aby si vzal sebou dva obědy.Sice po rovině to nějak rozkýve i sám,ale nedej bože kopec,bude rád za padesát a to ho předjede i bába na kole.
No uvidíme,co si nakonec vybere.

pevně doufám, že Suzuki posbírá pár zfetovanejch negrů s letlampama a za to totální okopčení burgmana jim dá někdo po tlamě Kentoya je sh*t a ty parametry k smíchu.
A kymco vyrábí lowcosty v číně

Pokud skutra tak Honda-Kymco-Piaggiogroup-Yamaha...-Peugeot

Kentoya je hodně špatná.To už bych raději šel do Jonwaye
http://www.levnemoto...skutry-Jonway_GTS125

kawasaki-man píše: Kentoya je hodně špatná.To už bych raději šel do Jonwaye
http://www.levnemoto...onway_GTS125 [/quote]
To jako jako říct, že Trabant je bídný auto, tak si místo něj kup raději Trabanta.
Jonway je jeden z nejhorších číňanů, co jsem viděl.

alesmoto píše: To jako jako říct, že Trabant je bídný auto, tak si místo něj kup raději Trabanta.
Jonway je jeden z nejhorších číňanů, co jsem viděl.

No nevím,měl jsem ho taky.Jde ale o to,že se to celý musí rozebrat,opravit a složit.Měl jsem origo stopáďu.Teď ji má kámoš a je nadmíru spokojenej.Jo byl to rok výroby 2009.Ono ne všechno co nese honosnou značku je super.

zdeny65 píše: BladeRider-Tvoje vyjádření je super a dost pravděpodobně IQ,pokud víš co to znamená,se Ti vytrácí,asi jak to co máš v blembáku

nevim komu se co vytrácí

zdeny65> Máš velmi,velmi skromnýho kámoše, když je s Jonwayem "nadmíru spokojenej"
Na jednom Jonway 150ccm (najeto do 1000km) jsem měl možnost se svézt a nechtěl bych to ani nový. Prolítnout křižovatkou při odbočení jsem se s tím fakt bál, jak to nechtělo zatáčet. Přední i zadní pérování (o tlumičích bych nemluvil) bylo hrozný, brzdy jsem musel přemlouvat, při 70 se tomu dál už skoro nechtělo a ty vibrace...
Nemám žádnej top drahej skůtr, ale když to srovnám s mým Kymcem 125, tak je ten Jonway hoodně velkej krok zpátky. A nejen jízdou, ale i zpracováním, životností atd, atd..

BladeRider píše: nevim komu se co vytrácí

Ale já jo

alesmoto píše: zdeny65> Máš velmi,velmi skromnýho kámoše, když je s Jonwayem "nadmíru spokojenej"
Na jednom Jonway 150ccm (najeto do 1000km) jsem měl možnost se svézt a nechtěl bych to ani nový. Prolítnout křižovatkou při odbočení jsem se s tím fakt bál, jak to nechtělo zatáčet. Přední i zadní pérování (o tlumičích bych nemluvil) bylo hrozný, brzdy jsem musel přemlouvat, při 70 se tomu dál už skoro nechtělo a ty vibrace...
Nemám žádnej top drahej skůtr, ale když to srovnám s mým Kymcem 125, tak je ten Jonway hoodně velkej krok zpátky. A nejen jízdou, ale i zpracováním, životností atd, atd..

No tím,že byl do šroubu rozdělanej a složenej podle mých představ,tak se dost věcí opravilo a odstarnily se nedostatky jak od výroby,tak prapodivnou montáží.