Nejlepší retro je stejně Vespa, ale všechny tyhle skútry se mi líběj, bohužel ani jednoho retro nevlastním a modernu Aeroxe 50R jsem prodal, už pro něj nebylo využití, ale jezdil jsem na něm po městě rád, všude první a všude se vešel a tankoval jsem jednou za 14dní

dewwil> samozřejmě, Vespa je jen jedna a zároveň můj malý sen. Proto bych tady Vespu ani nezmiňoval, ta si zaslouží vlastní téma. Já byl ve městě všude první i s mým super mopedem Piaggio Ciao

bRejk> jj, to říkám furt, že nic lepšího než mopedy a skútry do města neexistuje Když vidím kolik hejhuláků denně jezdí po městě v autě a musí čekat furt v kolonách a zácpách tak to mi hlava nebere, v zimě a v dešti to chápu... Kdyby si koupili skůtra tak ušetřej na benzinu, na času, nebude tak ucpaný centrum a za rok dva se jim jen v nákladech ten skůtr zaplatí, když koupěj funglovku, když koupěj spolehlivýho jetýho tak i dřív... Ale tohle pochopili jenom v Číně, Itálii, a Francii se Španělskem...

dewwil> tak ja treba v pondeli byl na schuzce Vespou, akorat na ceste zpatky me chytla snehova boure… div jsem z toho neonemocnel a na obed jsem pak jel radsi pixlou…

femal> na takový počásko pomůže už asi jen C1 od bmw. Jo počasí je teď nestálý...

bRejk> spise X5 od BMW

Ale tohle pochopili jenom v Číně, Itálii, a Francii se Španělskem
ne ze bych chtel nejak odporovat, ale treba takove Milano ma o dost jine klimaticke podminky, nez takova Praha nebo Brno
plechovku ma doma stejne kazdy, takze pokud jezdim na skutru, auto stejne platim
50ccm-otevrena mi po meste jezdila za 3-3,5l, auto jezdi za max.6
do toho si pridam, ze ne vzdy jedu sam, takze opet musim vzit auto
to jen pro predstavu, ze kdyz koupim skutra za 50k, ze se mi to za par let vrati, nevrati
nejlevnejsi, jak jezdit po meste je kolo nebo velka kolobezka

Retro skůtr zatím nemám, ale ta Habana se mi docela líbí, bohužel tady na M.CZ je pouze jeden uživatel takže o tom není moc relevantních informací. Dokážu si představit, že na tom budu jezdit po blízkém okolí ( koupák, krám, fotbal .... ) a až bude mít dcera řidičák, tak jako první moto by se jí to taky určitě líbilo.

Taky to neni o tom, jestli se to vyplati nebo ne, ale ze je to mnohem prijemnejsi. Ale chce to pocasi, no...

Dyť to všichni známe, sice nám to žere méně než kára i servis je levnější, ale zase jsme schopni utratit za různé výbavičky, projedeme rádi benál kvůli výletu atp. A navíc si tohle všechno umíme perfektně odůvodnit. Všichni máme rádi ten pocit a nic víc neřešíme.

ganmiki> Habana je taky fajn. Já osobně jsem rád, že tam mám motor Piaggio, jsem vnitřně klidnější, že by to mohl být držák. Ale vždycky jde o to, jak se k tomu choval předchozí majitel pokud to není novota. U mě se mi asi nejvíce líbí posed s těmi širokými řídítky, ty jen tak na skútru nenajdeš.

aldakaw píše: nejlevnejsi, jak jezdit po meste je kolo nebo velka kolobezka

Jsi toho na velké koloběžce moc nenajezdil co? Člověk je výrazně pomalejší a odrovnanější než na kole, takže do práce jsem tuto variantu zavrhnul hodně brzo. Většina skútrů má navíc úložnej prostor, člověk nemusí jezdit s batohem, helmu necháš ve skútru, takže pohoda. Kolo mám už jen na "zábavu" a ne do města a do práce, ale možná su prostě jen línej

Naposledy editováno 01.04.2015 15:44:47

No každopádně moc lidí s "retro" skútrem tu není...

Nejlepší retro je skutečné retro! http://www.motorkari.cz/motorka/?mid=33617#

Tak toto už je veterán a to je jiná liga. Obecně poctivá práce, většinou nádherný nebo dost netradiční design. To už je pořádná závislost.

panTerek píše: Jsi toho na velké koloběžce moc nenajezdil co? Člověk je výrazně pomalejší a odrovnanější než na kole, takže do práce jsem tuto variantu zavrhnul hodně brzo. Většina skútrů má navíc úložnej prostor, člověk nemusí jezdit s batohem, helmu necháš ve skútru, takže pohoda. Kolo mám už jen na "zábavu" a ne do města a do práce, ale možná su prostě jen línej

moc ne, loni vice jak 3000km
pomalejsi nez kolo - ano, odrovnanejsi-vubec, nebrni ruce,protahuji se svalstva, ktera na kole ne, clovek nema stale stejne ohnuty hrbet...
proto jsem prodal kolo a sel do kolobezky
predni kolo 28", zadni 20", vaha cca 8kg vcetne doplnku
kdyz jsem jezdil do prace a po meste na kole, prumer byl 25km/h, na kolobezce mam 22km/h

bRejk píše: Tak toto už je veterán a to je jiná liga. Obecně poctivá práce, většinou nádherný nebo dost netradiční design. To už je pořádná závislost.

Díky, máš pravdu, je to závislost!