To netusim, btw: jak od pohledu poznal ze je 5 let stara. ?
Nemyslim si ze by to melo nejaky realny zaklad, flastr muzes dostat za helmu bez homologace. Ale ve svete kde se nesmi svitit zarovkama,..... clovek nikdy nevi.

Moja helma mala 5 rokov nedavno, kupil som uz novu. 3 roky som s nou nejazdil cize pouzivana bola iba 2, bola zabalena vo svojom orig. obale, doma v skrini ale material skratka starne a zacalo sa mi rozpadat futro a vycpavka akosy vytvrdla. Uz mam novu, lebo som znovu zacal jazdit ale viem ze hlemu budem urcite menit po 3 sezonach aj keby vyzerala ako nova. Skrupina si podla mna sovju pracu pri pade odvedie, tam by som sa unavy materialu nebal, ale vnutro uz podla mna po tych 3 rokoch zacne byt oslabene a tam je prave najdolezitejsie aby to spravne pohltilo tlakove vlny z narazu a tomu by som uz po takej dobe neveril. 4 roky, nech nezeriem, ale urcite by som hlemu nepouzival dlhsie.

Mimo nové ARAIky mám doma i dvě staré ARAIky ( cca 8 a 13 let). Obě jsou jeté, už vnitřek nesedí na hlavě jak by měl (vymačkané), ale to je tak vše. Nic se nerozpadá, nic nedrolí, nepraská- a to ta 8mi letá má toho sakra dost za sebou ! Dále jí používám při jízdě kolem vesnice na staré motce pro rohlíky, pivo...

Já mám starou německou z II. světový. No to tedy nevím, kde bych to dnes sehnal nový

Naposledy editováno 08.05.2015 09:40:26

Helmy by se měly měnit cca po 5 letech, i když jim na pohled nic není a ani se třeba moc nepoužívají. Jde o to, že z pěnového polystyrenu, ze kterého jsou vyrobeny vnitřní výplně, časem odtěkávají a jakoby se vypařují některé složky a ten pak mění své fyzikální vlastnosti - jak někdo správně napsal výše, tvrdne. A ta polystyrenová výplň tam je hlavně z toho důvodu, aby při nárazu svou deformací pohltila a rozložila energii (něco jako deformační zóna u auta), takže je jednou z nejdůležitějších ochranných součástí helmy.

Naposledy editováno 08.05.2015 09:49:57

To že helmy stárnou je asi neoddiskutovatelný fakt, ale tazatel chtěl asi vědět, jestli za to opravdu v zahraničí (Německu) hrozí flastr! Má někdo o tomto informaci? Mě by to také zajímalo!!

Jak se pozná jestli má helma 4 nebo 6 let?
Edit: prodejce se možná v modelových řadách vyzná, ale policajti?

Naposledy editováno 08.05.2015 12:27:19

RTourer> Do helem se, řekla bych, používá XPS. Tedy extrudovaný polystyren. Klasický by se v té helmě vymačkal o dost dřív jak za 5 let. A XPS bude chemicky stálý. Krom toho, pokud by se z helem uvolňoval styren, tak ten je karcinogenní a to by asi výrobcům neprošlo Jako ano, polystyren časem degraduje, ale 5 let je dost krátká doba, pokud není vystavován organickým rozpouštědlům nebo teplotám nad 70°C.

Osobně neznám zákonný předpis, konkrétní paragraf zákona, který by nařizoval mít helmu mladší 5-ti let. Pokud ho zná onen prodavač, tak ať Ti ho odcituje.

Stárnutí plastů sice nikdo nerozporuje, ale jednak je to asi podobné jako stárnutí - reznutí železa: záleží na konkrétní podmínkách v jakých je konkrétní výrobek používán.
Plasty mohou jednak degradovat, což je většinou důsledek působení UV-záření, u polystyrenu je pak i riziko jeho sublimace. Je tedy rozdíl, jestli jsem skladoval helmu pět let ve skříni v chladné místnosti, a nebo jestli jsem měl helmu vystavenou přímém slunci. Proti těmto vlivům pak výrobce používají různé stabilizátory, co by ochranu. Někdo více, někdo méně úspěšněji, což je ostatně někdy i k poznání u helem pár let starých.
Na rozdíl od toho železa, je u plastů ale ta obrovská smůla že na nich nejsou ty změny okem viditelné.
Každý by tedy asi měl být dostatečně soudný natolik, aby věděl jak svoji helmu používá, jak dlouho, v jakých podmínkách. Stejně tak asi sám poznáš, jestli máš už vnitřní výstelku vymačkanou natolik, že Ti helma na hlavě lítá, nebo jestli Ti sedí pořád na fest.

Ja si treba nemyslim, ze hlavni problem je ve starnuti a degradaci vystylky... ale obalu...

Prodavač je kluk šikovná .

jezdím se škopkem od jednotek SS nejvyšší čas, aby se vrátili a já vykšeftoval novou....

HondaGiRRl> XPS to určitě není, ten by byl na to moc tvrdý.

RTourer píše: HondaGiRRl> XPS to určitě není, ten by byl na to moc tvrdý.

No hele, když jsem rozebrala svoji helmu, tak mi to přišlo tvrdší než EPS.

Nekdy tam bejva EPP - ma tvarovou pamet

Co páteřáky?Po jaké době se mění?

Byl jsem si sahnout na polystyren mé cca.17 let staré Bieffe a cca.10 let staré Araiky a je pravda,že ten starší je tvrdší,ale zase má měkčí termoplastovou skořepinu.

Tintin-MM-co otestovat ty Araiky

Jinak já bych to u kvalitní helmy do těch deseti let neřešil

MedWed píše: Ja si treba nemyslim, ze hlavni problem je ve starnuti a degradaci vystylky... ale obalu...

Tak to je docela chyba. Helma není auto, ta funguje trochu jinak:
Ten obal má být pevný, pokud možno co nejtenčí i nejlehčí. Samozřejmě při splnění oněch pevnostních požadavků.
Výstelka pak má za úkol pohltit energii nárazu, tedy tvoří onu deformační zónu, kdy se ale ta deformace odehrává uvnitř, bez poškození onoho obalu. Pokud by jsi například použil ten nejobyčejnější polystyren, tedy takový, který Ti časem vysublimuje, tak Ti vlastně z tý helmy vysublimuje ona deformační zóna a hlava jde natvrdo na pevnou překážku. To už tou hlavou můžeš praštit do asfaltu rovnou. Pro hlavu to vyjde nastejno a Ty ušetříš prachy za helmu.

Ricard> tak teď nevím, jestli se mnou souhlasíš nebo naopak

Jirka.46 píše: Co páteřáky?Po jaké době se mění?

Byl jsem si sahnout na polystyren mé cca.17 let staré Bieffe a cca.10 let staré Araiky a je pravda,že ten starší je tvrdší,ale zase má měkčí termoplastovou skořepinu.

Tintin-MM-co otestovat ty Araiky

Jinak já bych to u kvalitní helmy do těch deseti let neřešil

Bieffku jsem měl před ARAIkama Jinak Arai mám všechny s vláknem. Výstelka měkkčí,ale nerozpadá se ani náhodou
Arai

Ja si myslim ze prodavac poznal ze by jsi si chtel koupit helmu a ses nerozhodny, tak te chtel trochu popostrcit aby jsi mu udelal kseft

já myslím že je to stejné jako se vzduchem v pneumatikách. A přiznejte se kolik z vás ho pravidelně mění a kdo jezdí na zkaženém.

padrino11 píše: já myslím že je to stejné jako se vzduchem v pneumatikách. A přiznejte se kolik z vás ho pravidelně mění a kdo jezdí na zkaženém.

Osobně jej jen doplňuji, takže ten starý ředím novým. (střídám často jízdu sólo a ve dvou)

Ricard - Pokud by jsi například použil ten nejobyčejnější polystyren, tedy takový, který Ti časem vysublimuje, tak Ti vlastně z tý helmy vysublimuje ona deformační zóna a hlava jde natvrdo na pevnou překážku. To už tou hlavou můžeš praštit do asfaltu rovnou. Pro hlavu to vyjde nastejno a Ty ušetříš prachy za helmu.

Ricard - máš pravdu, s tím jak ta helma funguje, ale zas bych to neviděl tak dramaticky s tou degradací. Pro plasty je všeobecně nejhorší působení slunečního zaření, střídání teplot a vlhkost. Před přímým slunečním zářením chrání vnitřní materiál vnější skořepina a vnitřní "čalounění", střídání teplot není bůh ví jak dramatické a ta vlhkost taky ne. Degradace samozřejmě probíhá, ale ten pětiletý interval výměny osobně považuju za lobování výrobců helem, aby si zajistili odbyt. Hold tam nemůžou dát kurvítka jako do elektroniky, tak je tohle způsob, jakým omezit "životnost". Žijeme v konzumní společnosti, ale něco už je trochu extrém. Vem si, když koupíš helmu za 14 - 15 tisíc, že bys ji měl po pěti letech zahodit. Kdybych to měl já osobně udělat, asi bych zainvestoval a dal to do nějáké zkušebny, ať mi řeknou, jestli se vlastnosti helmy tak razantně změnily.

Jinak myslím, že je lepší mít na hlavě helmu alespoň starou, než žádnou, vem si jak fungovaly staré blembláky a kokosy - skořepina ze sklolaminátu a vevnitř místo polystyrenu textilní nebo kožené řemínky a látka... Dnešni helmy, by měly být asi o trochu výš a poskytovat lepší ochranu i když jsou staré.

Další věcí je pak to, jakým stylem jezdíš, je jasné, že když se zrovna člověk neřídí pravidly silničního provozu a rád zatahá za plyn, hrozí mu větší riziko nehody. Je docela rozdíl dostat do helmy o asfalt v 60 a ve 120 km/h.

Jasně, do ochrany zdraví by se mělo investovat, to nepopírám, ale ještě jsem naviděl nezávislý ani jiný test, kde by zkoušely vlastnosti helmy nové a 5 let staré, takže jak píšu výše působí to na mě jako profesionální šméčko.

Zakladateli se omlouvám za OT příspěvek a přidávám se k těm, které původní dotaz taky zajímá. Sice tomu moc nevěřím, ale gugo to řekl jasně:

gugo - Nemyslim si ze by to melo nejaky realny zaklad, flastr muzes dostat za helmu bez homologace. Ale ve svete kde se nesmi svitit zarovkama,..... clovek nikdy nevi.

Jo a těm, co nevěděli, jak policista při kontrole pozná jak stará helma je - helmy mají (alespoň ty, které jsem zatím měl to měly všechny) na skořepině vylisované datum výroby. Většinou takové ty ciferniky s šipkou.

Ja mám 10 let starý sedlo na motce a asi ho vyměním, protože už to není ono a určitě stárne materiál. Teď mě ale napadlo proč měním sedlo, když motka je stejně stará. ..............................

prodavač je šulín, ale těch pět let tam je, pokud chceš třeba přepravovat palivo v plastovém obalu nesmí být starší 5 let, z titulu uv záření

kazanakim píše: Ja mám 10 let starý sedlo na motce a asi ho vyměním, protože už to není ono a určitě stárne materiál. Teď mě ale napadlo proč měním sedlo, když motka je stejně stará. ..............................

Já mám na motorce sedlo 21let staré, tak vlastně sedím na betonu

aifel202> no už musíš mít za ty roky prdel úplně na sračky ne?

gugo píše: To netusim, btw: jak od pohledu poznal ze je 5 let stara. ?
Nemyslim si ze by to melo nejaky realny zaklad, flastr muzes dostat za helmu bez homologace. Ale ve svete kde se nesmi svitit zarovkama,..... clovek nikdy nevi.

Poznal to protože N102 už se roky nevyrábí.
Nicméně je to blbost, těch 5 let je doporučení výrobců, ale ono nejde jen o stáří, ale o to, co ta helma zažije. 5 let je hodně přitažený za vlasy a nevěřím, že kdekoli v EU na to mají zákon.

Naposledy editováno 10.05.2015 20:42:21

Mi3ka píše: Jo a těm, co nevěděli, jak policista při kontrole pozná jak stará helma je - helmy mají (alespoň ty, které jsem zatím měl to měly všechny) na skořepině vylisované datum výroby. Většinou takové ty ciferniky s šipkou.

hezká slohovka ale někdy se zajímej co vydrží krční páteř a atlas, nebo se doptej borce co mu mozek ochránila přilba ale od krku dole je mrtvo to je život

padrino11 píše: aifel202> no už musíš mít za ty roky prdel úplně na sračky ne?

No a co teprv na Kataně z roku 1984 to je pěna v sedle dle tabulky "si" jako diamant