a čim to měříš?

Tyhle motory kdovíjakou kompresy nemají, ale samozřejmě jestli ti to tak příjde, tak nejlepší přeměřit píst, válec a velikost spáry kroužku v zámku. Stáhni si příručku Dočkala, je to taková bible Jawařů a Čezeťáků, vše tam najdeš hezky popsaný

To by me taky zajimalo cim tu kompresi zmeris

jestli meris kompresi palcem v dire pro svicku, tak je to na nic. Jestli ji meris kompresometrem, tak u 2T pri otevrenym plynu a trojim proslapnuti musi ukazat aspon 7 kg/cm2 [Atm]. Pod 5 to v zadnym pripade nenatocis!

jestli je to stejný ,pak jsi dělal výbrus zbytečně, pač byl dobrý

Uz som nato prisiel, ze vybrus bol zbytocny vyhodil som 45e, meram to citlivostou nohy, uz som mal jawu 250, aj cz 175, pri nich som potreboval zaber aby som to prekopol, pri 125 mi noha sama pada. mam aj mustanga a simsona a este aj oni maju vacsiu kompresiu.
Mam este podotazku: keby som tam chcel dat valec 175, je to mozne, alebo je treba aj novu kluku

citlivostou nohy

Pri prehazovani na 175ccm je potreba klika, valec, hlava, pist

Dakujem,ano zda sa to byt smiesne ale su to roky praxe

Tak ted je to jeste smesnejsi

KubaLC8 píše: Tak ted je to jeste smesnejsi

jeste by mohl merit 230V jazykem nebo perem