Gufera na klice.Nebo vyběhané kroužky.

Naposledy editováno 26.07.2015 18:32:36

Hlavně neřeš žádné gufera na klice, to není dvoutakt. Utíká ti tlak u ventilů nebo podle kroužků. A také můžeš mít špatné vůle na ventilech. Nebo také máš motor po zásahu domácího kutila.

Kovboy píše: Hlavně neřeš žádné gufera na klice, to není dvoutakt. Utíká ti tlak u ventilů nebo podle kroužků. A také můžeš mít špatné vůle na ventilech. Nebo také máš motor po zásahu domácího kutila.

Promiň,nevšiml jsem si,že je to pitbike se čtyřtaktem.Přehlédl jsem se.Ano špatná ventilová vůle,podpálené ventily,sjeté pístní kroužky,motor bez komprese.

motor ma nově dělane ventily kroužky jsou v pohodě kolem pístu to není. to už jsem taky skoušel na 10x skladat a tesnění všude jsem dal a furt to stejne.
Nekdo mi psal do Zpráv špatně CDI jeto možně? že tam jakoby to neposíla proud jaky by mnělo

jeste chci dodat motor má hodně dobré komprese tak prosím poradte... už fakt nevím :(
pridam ctvrt plynu a chytne na nakopnutí ale jak pootočím plynem trošku víc tak to proste klekne.:(

mikesecek píše: motor ma nově dělane ventily kroužky jsou v pohodě kolem pístu to není. to už jsem taky skoušel na 10x skladat a tesnění všude jsem dal a furt to stejne.
Nekdo mi psal do Zpráv špatně CDI jeto možně? že tam jakoby to neposíla proud jaky by mnělo

V tom případě platí má poslední věta: Zásah domácího kutila.
Tohle tady nevyřešíš, protože jsi stále přesvědčený, že je to poskládané správně a ono stačí jen opačně dát těsnící podložku s O kroužkem a podfukuje to. CDI buďto dá jiskru nebo nedá jiskru. Ty máš problém s množstvím vzduchu. A kolik máš ty tlaky, když tvrdíš že jsou hodně dobré?

Nedá mi to a musím se podělit mejlem po ránu. Kamarád koupil motor, pán mu tvrdil, jak byl ten motor v servisu, co dělají motorky a po hrůzostrašné částce za opravu motor stále nefunguje. Já si po vyřčení jména opraváře udělal obrázek hned. Po cestě jsem kamarádovi poradil, co a jak a kopíruji sem závěr jeho mejlu:
>> Jinak pár poznatků z toho, jak jsem motor rozdělal. Myslím, že jsi říkal, že znáš chlápka co to opravoval, tak jen tak mimochodem dal píst obráceně a šroubky v motoru jsou tam taky nacpané takové co mu zrovna přišli pod ruku. Bude to pěknej jouda. <<
A takhle to dopadá s motory po opravách lidí, kteří si myslí, že když opravili fichtla nebo simsona, tak zvládnou všechno, pak jsou problémy typu:
- po opravě nejde do otáček
- po opravě se dusí a chcípá
- po opravě nejde nastartovat a pod ...
Edit: jedná se o motor pitbikový YX150

Naposledy editováno 28.07.2015 09:38:55

ja to skladam s kamošem vyznám se vtom trošku aji on ale čím to je to nevíme on si spravuje svyho pitbike v motoru se vyzna aji hondu si dela tak zase julda není to všecko mame dobře složene na 100ˇ%

Skusil bych se podivat na indukcni snimac,jestli sepne kazdou otacku 2....Mel jsem podobny problém,nakonec to dopadlo tak že jsem rozebral ,,ROZBIL" i CDI..zjistil jsem že je v něm špatná jedna dioda tak jsem si udělal svoje CDI...tzn. muj problem byl v elektro čàsti..díky špatne diode starsimu Snimaci otacek si to prostě hazelo jiskry kdy chtělo..