halooooooooooooooooooooooo

asi tu zadny nejsou, a kdyz jsou tak asi nedavali prevrtak strikacku ;)

Už to máš udělaný a chceš to jen sladit nebo to chceš kompletně udělat?Jinak Kamil Nevřelo(Velké Hoštice),Ivan Hrdlička,Ing Karel Gába, atd je jich spousty.Co konkrétně potřebuješ?

bisop píše: Zdarec
Mate nekdo zkusenost s "tuningem" hasicske stikacky PS 12 prevrtane na 1,8 ltr ??
Potrebuji ji nechat v nejake specialni firme co to dela nechat ozkouset,naladit a hlavne doladit do plne formy
Znam jen Tomuu Tuning v Novem Jicine


Doporucite nekdo nekoho ??

Diky

Proč chceš takovej šrot převrtávat? =o
Pokud si dobře pamatuji, tak je tam motor z dvanáctset-trosky, tedy Š1203. Jinak je to takový věčný problém. Býval jsem strojníkem u dobrovolných hasičů a byl u toho věčný problém s vývěvou. Jinak pokud je to ta co myslím s tím motorem co myslím a pokud by jsi trval na zvýšení výkonu, můžeš do toho nacpat vložky válců a písty z TAZ 1500.
Kamarád jezdí veteran závody s oktávkou, a pokud vím, tak nechal převrtat vložky na 1800, s tím že sada race pístů ho vyšla na 10.000,- korun. Po té dělal úpravy hlavy pro lepší vyplachování, odlehčování setrvačníku, kliky + vyvážení. Motor jel skvěle, ale při vytrvalostním závodu na okruhu se po třetí hodině chodu motoru v zátěži utrhlo dno jednoho pístu a klika proběhla blokem :marod: *no*
PS: kamarád je z Brna, někde na něj vyhrabu číslo, pokud by jsi to ještě potřeboval a pomohlo ti to ;)

Pokud už to máš hotový,tak kdo ti to dělal,tak by ti to měl i naladit,pokud to dělal někdo kdo tomu trochu rozumí.Jinak ti taky ten upravce muže řict,že na tom je něco špatně.

konecne
je to funglovej motor 1,5 prevrtanej na 1,8 s osikanalovou hlavou a karbcem z Tatry 613...delal to chlapek v Hruskach na Morave ale neni to po sezone uplne ono,a tak to potrebujem dostat po zajeti do stavu 101 %

ma to nabehano asi 20 hodin

Jak se ten chlapek jmenuje co to stavěl?Dělal vam k tomu i čerpadlo?Motor není všechno a jinak nevím co tim myslíš osmikanálovou hlavu,a ten karbec no nevim nevim,řešilo se to snad 1000x a každej se vratil k běžnýmu karburátoru z TAZ 1500 akorát se nechá přetryskovat a vyladit.Pokud se chceš dozvědět víc,tak se mrkni na stránky www.firesport.cz to jsou stranky hasičského sportu a dozvíš se tam uplně vše.

bisop píše: konecne
je to funglovej motor 1,5 prevrtanej na 1,8 s osikanalovou hlavou a karbcem z Tatry 613...delal to chlapek v Hruskach na Morave ale neni to po sezone uplne ono,a tak to potrebujem dostat po zajeti do stavu 101 %

Tak že to bylo už předtím seřízený a jelo to? No pokud tam je jeden karbenátek a odpovídající přetryskování, jsou nastaveny klapky, tak by to asi neměl být problém, ne? Emise vás trápit nemusí :lol: , tak stačí šikovnej člověk a šroubovák, ne. Ale asi by to chtělo nechat na jaro a seřizovat motor v zátěži.
PS: jen lituji ty, co budou na konci u proudnic při zkoušce zátěže motoru a náběhu motoru do otáček :lol: :lol: :lol:

Vita gsx400r>>
Ten kamarád, co jezdí závody historických vozidel s oktávkou tam má dva otevřené karburátory a lítá mu to bez problémů :thmubup:

jasne,zitra na vse kouknu v robote,ted jdu spat
-stavel celou strikacku z novejch dilu a udelal jich uz kupu s tim karbcemz Tatry
-jmeno si snad vzpomenu

Jde mi fakt jen o spickove naladeni....

Dobrou

to bond_age:Nj ale tohle neni auto,tady potřebuješ krouták už od nizkých otáček,a max otáčky jsou u těhle strojů třeba 4200 u 18tek co staví třeba Ing Mück.

Bisop: ale to uz jedete na nejaky profi urovni ne? (kraj a vejs..) kdyz uz delate takovejhle tuning? :)
Nase sdh ma motor z ty 12trosky a jedinej tuning, co sme delali, bylo zapalovani na baterku. Startovat to klikou bylo vabang...

A to mate na klasickej utok a konec nebo i nejaky ty vytrvalostni? Mistni borci pilujou savice aby trochu casu usetrili.. Ale to urcite taky znas.

Hou.mer>Tak ne profi uroven ale placame se nekde mezi okresem,okrskem a trochu i ligou.....
Jinak delame vsemozne veci ohledne upravy trojaku,lepsi savice i hadice.....

Jdu serfovat a vymejslet

bisop:Na kolik vás přišla uprava toho motoru na 18tku??a viš jakej pruměr pistu tam máš?

Vita gsx400r>prumer pistu nevim.Je to proste postavena fungl nova ps15 s motorem 1,8....a stavba stala okolo 100 tis kc
:cool:

Co Vám pomůže tuning stříkačky PS 12 a udělání času 18 s. když požární útok je starej několik let a vdnešní době je tu nová soutěž tvz. TFA neboli zkratka anglického "Toughest Firefighter Alive", volně přeloženo "Nejtvrdší hasič přežívá
která začíná pomalu ovládat ČR

DOLÍKER5: Tuhle soutěž znám,ale rozhodně nezačíná ovládat ČR o to se neboj že by požární útok upadl,protože je to hodně populární disciplína a co by pak ti upravci dělali :)

DOLÍKER5>NEVERIM V OVLADNUTI CR ATRAPOU AMERICKEHO SOUTEZE :puke:

bisop> tak tomu začni pomalu věřit :cool: mnoho lidí co žralo požární sport už běhá TFA protože TFA má hodně společného ze skutečným zásahem a taky se ověří kdo na to má podstupovat dobrovolně hraniční fyzickou zátěž, kdy dokazují sobě i ostatním nebývalou fyzickou i psychickou odolnost, která je předurčuje být skutečným hasičem - záchranářem. Řekni mi po pravdě co použiješ s požárního sportu u zásahu ?? Většinou si u Zásahu v počtu 1+3 a ne v 7 aby ti každý připojil hadici aby jsi mohl stříkat a za 18 vteřin nic neuhasiš ;)

DOLÍKER5: Tak v tom co jsi ted napsal máš docela pravdu,ale upadku se važně nebojím.To co pišeš o zasahu je naprostá pravda.Ale to je zase něco jinýho než požární útok,sice tam jde taky o vteřiny jako u toho utoku,ale mnohem drahocenější vteřiny

DOLÍKER5>Zdarec.Tak ta soutez co popisujes si moc lidi z pozarniho sportu neziska.Co ja znam,tak to maji vetsinou jako odreagovani po praci a takove uvolneni...

HLAVNE UZ TO TU NERESNE CO KDO A KAM ODEJDE NEBO NE.TEMA BYLO PUVODNE JINE NE ??

Jsem uz domluvenej castecne ve firme Tomu Tuning ze mi strikacku usadej na stolici a doladej se vsim vsudy,coz je skoro to co jsem chtel :thmubup:

bisop: Myslím že od Mücka ti to pak pojede hodně dobře *yes*