Já si je nechal rovnat na XJR od nějakýho borce z Mostkovic u Prostějova.
Ale já to domlouval přes kámoše a je to asi 7 roků, on snad ani nemněl firmu ale srovnaný to bylo perfektně. Nešlo to poznat a bylo to za dobrou cenu.
Nevím jestli bych na něj dokázal sehnat kontakt.

čau, jestli máš ohnuté ty USD tak to ani nezkoušej rovnat.. klasické trubky ti srovnám

Sice mimo okres,ale půjdou srovnat a cena také jde!! http://www.jonasmoto.cz/kontakt/

Mirek12> jaký je v tom rozdíl? Trubka v USD a trubka v obyč vidlích je furt trubka, ne?

Mileek píše: Mirek12> jaký je v tom rozdíl? Trubka v USD a trubka v obyč vidlích je furt trubka, ne?

bych řekl že po ráně kdy se ohnou trubky v USD, už je celej předek na vyhoz. K ohnutí trubek u normálních vidlic stačí mnohem míň.

Stev> no jak kdy... ale pořád nevidím ten rozdíl mezi trubkou z obyč vidlí a z USD... jinak na jedněch rovnaných showách jezdím... trubky i pouzdra je fakt, že pouzdra byly mrdlé víc, "zlomily" se pod brýlema... trubky byly 1,2mm, pouzdra skoro 3mm... srovnáno, trubky ve futrech chodí moc pěkně a hlavně jsou bez takových těch "vypouklin"...

Podle mě se USD vidlice vetšinou nejvíc ohne hned pod brýlema to je na venkovní trubce ze slitiny hliníku. Kteráž se rovná daleko hůř než ocelová trubka z klasické vidlice. Osobně bych měl i obavy jezdit na rovnané USD vidlici. Takže jestli někde rovnat tak jedině u nějakýho profíka kterej ví co dělá.

Mileek píše: Mirek12> jaký je v tom rozdíl? Trubka v USD a trubka v obyč vidlích je furt trubka, ne?

není tomu tak , když dostane trubka USD ránu tak se oválně prohne a ta ovalita prochází přes gufero a spodní pouzdro výsledek je vetšinou zasekávání a netesnost .. kdežto u klasické trubky je po srovnání trubka v místě ohnutí, pod brejlema nijak nezatěžovaná ani guferem ani pouzdrem..

trubky USD mají větší průměr a tím pádem aji slabší stěnu, takže po rovnání se nedá zaručit 100% použitelnost trubek. proto trubky USD nerovnám