Přidřenej pístek? Vyčistit?

nejezdit

já to vidím na nějaký celkem vážný problém......

buď uštíplý pístek,nebo ohnutý třmen....,hoď jsem fotku té křivé destičky i z druhé strany.
a co je to vlastně za motorku??
EDIT: ....aha už tu vidím-skůtr....,jaký?které kolo to bylo?

Naposledy editováno 09.09.2015 17:57:27

Podle mě špatně nebo spíš prasácky nasazeno. Řekl bych že ta křivě sjetá deska vázla na tom čepu (nebo jak se tomu nadává) co jí drží ve třmenu a nemohla se vracet.

Čičin píše: Přidřenej pístek? Vyčistit?

Tak ted se nad tim co jsi napsal trosku zamysli...
Hotovo??
To je ale picovina vid?

Bud je ohnilej cep co ty desticky drzi (s nejvetsi pravdepodobnosti) a nebo pokud je ten trmen na plovoucim ulozeni tak je vymackany (to by byla ale protejsi desticka sjeta presne obracene)

vidím že se ti ta destička šprajcla dole ve třmenu.. až dáš novou tak zkontroluj jestli je volná

.......no to je fakt,možnost,že do toho vrtal debil nelze vyloučit

Ahoj, pokud je pístek to velké kulaté co tlačí na destičku tak jsou tam dva a všude kde to šlo jsem je vyčistil, ale nemyslím že to mohlo být tím. Uštípnuté ani ohnuté tam nic není, destičky už jsem vyhodil. Je to z předního kola.

Ty čepy které prochází těma očkama jsem měl vyndaný a nejsou orezlý, byly jen trochu špinavý tak jsem je vyčistil.

Níže je schéma toho brzdiče. Nevím jak to popsat, ale jedna destička(na obrázku v levo) je tam celkem na pevno a nehýbe(nebo jen velmi málo) jsou tam takový háčky z tenkého plechu zespodu a ta druhá je tam těma pístkama přistrkovaná.



Naposledy editováno 09.09.2015 20:30:21

Vůle v plovoucích čepů. U rozpočtovek normál...

myty_fakta> To by snad byly blbě sjetý obě.

To máš ze zadní brzdy?

přední

Jedna deska je sjetá správně, druhá neé.
Bych se podíval, z které strany sů.
Pokud je rovná od pístku, tak to može byt tým, že je zdeformovaný (roztahlý) třmen a nebo byla venkovní deska nasazená křivě...ale to se snad ani nemože podařit.
Zkrátka bych se podíval, jestli sů pracovní plochy třmenu brzdy (pístek a druhá strana třmenu) rovnoběžně.

Zdenalbenal> jsou ...

...no tož se tam musela nejak šprajcnůt v dorazech a nebo na vedení...nebo mezi ňu a doraz neco spadlo...vím já?
Jo,když ty pakny tam dáš, hrkajů? Musí byt bez teho přítlačného pérečka ve vedení volné...
Rozhodující přítlak je mezi pístkem a druhů stranů a když je jedna pakna křivě sjetá...při rovnoběžných pracovních plochách...je neco špatně.
Škoda, že sis nevšiml, jak to vypadalo (a esli z teho neco nevypadlo), když se to rozdělávalo...ale co už fčíl...
Do Prahy jet se mě nechce...

Ná tož už došels na to, proč je to sjeté šejdrem?
Su na to zvědavý...a asi nejsu sám...

je to tím že to dostalo ranu na předek a bude je ohnutá vidle, nebo je ohnutá osa kola a nebo jsou ohnuté čepy na kterých jezdí plovoucí brzdič, montáží ani zaseknutím se tohle nestává.. chce to proměři všechny roviny..

Na předek to ránu dostalo, ale nevypadalo to že by byla nějaká dramatická ... ty čepy jsem měl vyndané a ohnuté nevypadaly, ale nějak jsem je neměřil. Budeme teď měnit přední pneu tak se podíváme na tu osu, pak zkusím mrknout i na ty přední vidle, od pohledu to vypadá v pořádku, ale ...

dej tam nové desky a zmáčkni na brzdu a sleduj co dělá za pohyb třmen, jestli se začne kroutit a nebudou nové desky dosedat tak jak mají hledej problém, on už ani ten kotouč nebude nic moc