chceš kupovat takovouhle motorku za 200 litru a neviš co je to R?

hrochino píše: chceš kupovat takovouhle motorku za 200 litru a neviš co je to R?

me se zda docela draha :-/

hrochino> a je to tajný ? Nebo mi to prozradiš ?

Rko znamená - Kurva nekupuj to,letí to jako kráva,zabiješ se na tom...

filda007 píše: hrochino> a je to tajný ? Nebo mi to prozradiš ?

Ahoj, R obecně znamená lepší odpružení, lepší brzdy a ostřeji naladěný motor. Pokud nevíš co to znamená, je slušná šance, že rozdíl ani nepoznáš, možná se ti na motorce maximálně hůře pojede.
Předražená mi nepřijde, ale dost drahá rozhodně ano. Plus tyto stroje často poznaly nějaký ten pád, takže hlavně nechoď motorku obhlédnout sám ale vezmi si nějakého mechanika, který motorkám dobře rozumí.

rekl bych, ze erko ma toho Akrapa v zakladu. jak je to s tim evo nevim. jo a je to drahy, proc se ptas?

Ahoj Pufíci,
R opravdu znamená lepší podvozek, brzdy a akrap v základu. To bohužel platí jen u Duka.

U modelu SMC se za název začlo psát R roku 2012, kdy z fabriky vyjel nový model s vylepšeným motorem. Do 2011 jsou SMC 690 (motor 654 cm3) a od 2012 SMC-R 690 (motor 690 cm3). Akrapa si bohužel musíš dokoupit sám

//Edit: čárka

Naposledy editováno 22.12.2015 14:57:43

Plus od toho modelového roku 2012, kdy přibylo Rko v názvu se začaly dávat elox kola a elox brýle

placka226 píše: Plus od toho modelového roku 2012, kdy přibylo Rko v názvu se začaly dávat elox kola a elox brýle

dík moc, konečně nějaká konkrétní odpověd, bez povýšených komentů, že nevím oč jde

To není povýšeně ale udivuje me že chce někdo dát 200 000kč za motorku a není si schopnej zjistit informace na intertenu.

filda007 píše: dík moc, konečně nějaká konkrétní odpověd, bez povýšených komentů, že nevím oč jde

no, ale nevis..

hrochino píše: To není povýšeně ale udivuje me že chce někdo dát 200 000kč za motorku a není si schopnej zjistit informace na intertenu.

udivovat tě to může, ale myslíš, že jsem to nehledal ? Jen jsem chtěl potvrzení, tak když to nevíš ani ty, taky se příště zdržuj komentu, které nejsou k věci, ušetříš tím spoustu svého i mého času

Kdybys to hledal, tak to najdes.
Nicmene, pro laika jsou rozdily mezi normalni verzi a eRkem tak male, ze ten priplatek za eRko se nevyplati

filda007 píše: udivovat tě to může, ale myslíš, že jsem to nehledal ? Jen jsem chtěl potvrzení, tak když to nevíš ani ty, taky se příště zdržuj komentu, které nejsou k věci, ušetříš tím spoustu svého i mého času

já to vědět nepotřebuju až to budu potřebovat tak si to najdu

Minimálně tam máš Akrapovič koncovku- která stojí 15 tyček + 235 kupní cena = 250 tisíc. Když je teď prodejní cena 190 (ta cena prostě dá se říct odpovídá motorce) Spousta lidí řekne, že je to drahé, jenže ty SMC-R kové stroje prostě drahé jsou. A pokud bude pěkná - jestli byla padená poznáš na otisknuté stupačce v konzole stupačky, stupačce, dále se může odštípnout doraz na spodních brýlích a nakonec prostě celkové odřeninky převážně v místech os kol...

Hele klidně se ptej co a jak, ale myslím, že tu bylo už hodně informací o strojích Smc-R řečeno...

a malinko doplním . SMC = 654ccm, 46 kw a Smc-R 690ccm a 49kw

KubaLC8> Jenže u SMC za Rko žádný příplatek není. Od modelového roku 2012 jsou všechny SMC pojmenovány SMC-R a jsou už se změnami popsanými výše. Je to právě úplně jinak než je to u Duka 690, kde se SOUČASNĚ prodávají dvě verze - standard 690 Duke a 690 Duke R.