Fazer bude nákladnější..Hlavně u servisu protože má o dvě svíčky víc Hlavně si ujasni co chceš...V2 500 nebo V4 600 je sakra rozdíl

Fazer sice nakladnensi ale svezes se nesrovnatelne lip. A je to vetsi kus motorky kdyz bys chtel treba jezdit ve dvou. U fazera bych bral rok 2000 a vys. Byla tam drobna modernizace. Jinak ty svicky se zase tak casto nemeni aby to cloveka nejak muselo trapit. To uz by vic bylo nakladne GS500 ktere casto zere olej.

Naposledy editováno 05.06.2016 15:56:49

Tady bych se asi moc nerozmýšlel a šel rovnou do Fazera.Pohodová moto která je už tzv.''dospělá'' a bude universál jak na svižnejší jízdu tak i na cestování.GS co je známe tak si rád vezme trochu oleje.Ale to Yamaha vlastně taky
JJ a jak se píše..po faceliftu je Fazer hezčí

Naposledy editováno 05.06.2016 15:57:16

rybíz5 píše: Fazer bude nákladnější..Hlavně u servisu protože má o dvě svíčky víc Hlavně si ujasni co chceš...V2 500 nebo V4 600 je sakra rozdíl

Máš pravdu, ale zrovna tyhle se mi nabízejí (jsou v dobrém stavu) a jsou blízko bydliště. A taky mně limitují penízky.. Takže se chci o nich jen něco víc dovědět, než je psáno v testech.. Jinač bych šel asi do něčeho jiného. Ovšem žádná motka není přece navěky, ne? GS by byla určitě lepší na naučení, zvyknout si na klasické řazení, Fazer by mi zase možná vydržel delší čas- jestli bych si ovšem nerozbil hubu . Ale to doufám ne....

Naposledy editováno 05.06.2016 16:46:53

honza511> Jak jsi přišel na to že Fazer žere olej jako GS?To slyším prvně.Můj má 72000km a od vyměny k vyměně dolívám 0,000 .Jinak si myslím,že samozrejmě pokud tazatel nekoupí vyloženě špatně ,patří Fazer k nízkonákladovým motocyklům.A co se týče jestli GS nebo FZS (nebo Hornet,Bandit atd.)asi není co řešit.To než GS,radši bych doporučil Hondu CB500-je větší,celkově dospělejší.A člověka taky nesežere,měli jsme a pohoda.Hoj

Fazer je dole v nízkých hodná až skoro nudná motorka.Ale pokud chceš zábavu,stačí ho pootočit víc a tam je ta zábava.Na naučení si myslím hodně dobrá moto a ještě ti udělá dlouhou dobu radost.GS je opravdu o level níže.Však vyzkoušej a uvidíš

yaynek> Neříkám že žere olej stejně jako GS ale Námahy jsou tím známé.A je to kus od kusu..věřím že taky nemusíš dolévat.Kamarád Fazera měl,a raději si na dovolenou litr oleje sebou vzal Nebudu pomlouvat přímo Yamahu..žrát může každý motor.Když jsem měl ZZR tak jsem také nic nedoléval od výměny k výměně

honza511> Si to asi pleteš,není to Námaha ale YAMAHA

mel sem fazera asi 5let...najeto mel myslim pres 60 tis asi jen parkrat se me stalo ze jsem mezi vymenama dolel treba dve deci ale myslim ze spis zalezi na stylou jizdy, co jsem si vsiml tak ubylo oleje kdyz to clovek fest tocil ale nebyl to zadna tragedie. Po roku 2000 jeste nebyl facelift co se kapot tyka, ale bylo nastavitelne predpeti pruzin na prednich tlumicich. zadni madlo nebylo trubkove ale plastove, byly trosku jine budiky a jeste par nejakych drobnosti facelit s modernejsima kapotama byl myslim az 2003. Urcite to tu je lip poplsane nekde. Za me fazer nebo treba to CB 500

Naposledy editováno 05.06.2016 17:52:45

Mám fazera(88t km) a měl jsem předtím GS(20t km). Obě jsou spolehlivé a ani jedna mi nebrala olej. Fazer je ve všem podstatně lepší než GSko(motor, podvozek, brzdy, pohodli,...).
o GS se říká, že bere olej, když se víc tahá
o FZS, že občas vyskakuje při vytočení 2. rychlost (hodně ojedinělé)

spotřeba dle stylu jízdy, ale průměr:
GS 5l/100km
FZS 5,8l/100km

servis:
FZS určitě o něco dražší (ale nic brutálního)

Asi nemusím psát, která je lepší, když jsem přešel z GS na FZS 600, že?

Není o čem, Fazer

Neblázni a ber V2 ..... a určitě víš jakého

FZS, nejeto 65tis, motor šlape jak hodinky, olej papá jen malinko a to v případě,že ho máš pořád v červeném poli, jinak vůbec. Minulej rok se dělal komplet servis u kamaráda (rozvody,ventily,olej,desticky,baterka,vidle,náplně,vzduchovej filtr) stálo to 13tis.

Pokud byj jsi měl zájem tak dej vědět, stejně teď stojí cca. 5 let v garáži

Mela sem GS 3 roky. Naprosta bezudrzbovka,akorat olej mi to zralo silene. Behem vymeny jsem tam urcite litr vzdy dolila. Kdyz sdm jezdila za rodicema na Moravu, vzdycky sem tam mela olej, kdyby nahodou a na srazy jsem si vozila taky. Ne vzdy bylo potreba. Podle stylu jizdy a venkovnich teplot. Kazdopadne ja sem jela na olej nicmene evidentne kus od kusu. Kazdopadne kdybxch si mela vybrat jak ty, tak urcite yamaha ikdyz za zkusenost s GS jsem rada, protoze sem na ni zacinala.

istonbike>

Tak hlavně fazer a geso jsou dost odlišný motorky. Fazer je řekl bych taková ,,dospělejší" motorka. Výkon má jinde a i rám je jinde. Osobně bych to popsal něco jako Felicia vs. Fabia.

4válcová šestka je nuda.

00Pavel> ten rozdíl je spíš jako felda a ochcávka, GS je prostě jebka a to mi nikdo nevymluví, stačí si na tu motorku sednou z něčeho jiného a hned by jsi to hodil z mostu. Jsem na GS dělal autoškolu a jednu měl kámoš, já měl doma FZS 600 rv. 2003, a to byl fakt rozdíl. GS bych přirovnal k jawe 350, klepe se to, nebrzdí, od 130 game over, prostě tato motorka může bavit tak měsíc, a pak už hledáš na netu jinou. FZ má větší trvanlivost. Je to hodně univerzální motorka, na 6ku má dobrý střední otáčky, brzdy fakt dobrý (moje FZ1n 09 teď brzdí dost podobně), podvozek není nejlepší, ale na občasnou střelbu to bohatě stačí, a na cestování ideál. Ono zase když chceš lítat na koleno, tak si koupíš jinou motorku žejo Prostor pod sedlem je taky fajn, narvěš tam hodně věcí. Nádrž je myslím na 22l, a spotřeba okolo 5l, když jedeš normálně.

00Pavel> Aha, dobré přirovnání.

Sonicek> Žeby až tak velký rozdíl?

Bud> já být tebou, tak na GS kašlu, jezdí na tom kdejakej jouda, co nedělá servis, párkrát mu to spadne ze stojánku, na olej najede 15tis a pak to prodá dál, a tam to vezme stejnej jouda....prubni oba stroje, ale nakonec koupiš Fazera, protože je to mnohem lepší stroj

Bud> Velký rozdíl je hlavně v rychlostech nad 100, když budeš chtít předjíždět. A taky když pojedeš se spolujezdcem.
Ono záleží co chceš. Pokud levnou, konstrukčně jednodušší motorku, s menší spotřebou (při klidné jízdě) tak třeba sáhneš po tom GS. Ale většina lidí, pokud má peníze, nakonec přejde na silnější.

DanicaRos> Dík

Sonicek> Díky, budu to muset vyzkoušet..

Taky jsem zapomněl napsat, že záleží na roku u toho fazera. novější fazer už asi jako oktávka je. Rozdíl mezi těma motorkama je fakt velikej. GSo je na učení a padání a zkoušení. Fazer je na ježdění, blbnutí, cestování. To už je prostě motorka. Stačí se na to posadit, na fazeru se i líp sedí.

00Pavel>

Prostě GSo je taková rozpočtovka od suzuki, stejně jako Yamaha má XJ jako rozpočtovku pro nižší vrstvy
Taky když jsem kdysi začínal jsem o GSu přemýšlel, ale šel jsem do XJčka, protože to je prostě víc motorka a třebaže je to mrdka tak pořád jezdí mnohem líp neš GS.
Jestli něco na úrovni fazera tak by od suzuky mohl přicházet v úvahu bandit, to je tak nějak motorka na podobný úrovni.

No já právě před dvěma roky nasedl na skútra X9 500, abych si po více než dvaceti létech zvykl na tu váhu, provoz ze sedla motky, prostě tak vše co je potřeba. Myslím, že kromě řazení a ovládání klasické motky jsem do toho tak trochu vpadl. Teď je třeba přejít na klasiku, proto ty úvahy. Na skútru se neřadí, nepoužívá spojka a brzdí se oběma rukama . Prostě velice jednoduché, plyn-brzdy. Navíc velice často stačilo brzdit levou-poněvadž X9 má duál. Pravou už jen opatrně, třeba z větší rychlosti. Proto takové dilema. Ale díky za vysvětlení. Určitě bude hrát u mně roli i posez. Preferuji vzpřímenější a pohodlnější posez. Dík za rady..

Naposledy editováno 07.06.2016 11:57:23

Určitě si na ty motorky sedni, ale dal bych krk na to, že fazer ti sedne mnohem líp. GS je taková motorka pro ženský a do uplnýho začátku. Je to lehoučký, ale jestli už jsi něco odjezdil, byť na skútru tak by tě to velmi brzy přestalo bavit. Fazer je dobrá motorka, brácha měl litrovýho. Každopádně výběr už bude jen na tobě.

DanicaRos> ale litr oleje na 6tkm je u vzducháče normálka, ne šílené (to až litr na 1000)