no vzduchova mezera by mela byt 8-12cmcim mensi tim tvrdsi.a nalijes tam ten 1l+-,ale raci ad jeste nekdo napise.

boze zadny cim vic tim to bude tvrdsi!! Tlumicovych viskozit je docela velka rada.Tvrdost zajistuje PRUZINA! NE OLEJ!! Olej tlumi pruzina pruzi.Zavolej do nejakeho lepsiho shopu nebo servisu.JE to v kazde prirucce.Chces li mit sportovnejsi viz motard vezmi o dve tridy hustesji olej nez je doporucenej.Kdyz to prelejes tak to sice bude "tvrdy" ale jen do te doby nez ti to vyleti simeringem kolem vidlice...

0,450l do jedné mělo by to odpovídat 220-225 mm od zhora.Množství oleje je velice důležité a nevěř tomu,že čím víc toho tam naleješ tím líp.To je pěkná blbost!!!
Olej 5 nebo 7.5,pdle toho co jezdíš.

Olej tlumí i pruží. Většinou je na tlumičích štelování útlumu nahoru i dolu a šteluje se to na patroně tlumiče.

invaro>Olej tlumí i pruží. Většinou je na tlumičích štelování útlumu nahoru i dolu a šteluje se to na patroně tlumiče.

Kde prosímtě koupím ten pružící olej? U nás mají jen nestlačitelnej :/

olej pruzi?! A kde jsi to videl?!Ten stelovaci je na utlum ne na purzeni...a nebo tam mas jeste takzvany odskok a protiponorovaci stelovani.Jestli chces mit tvrdsi tlumice tak vymen pruziny nebo je podloz.vetsinou staci 1cm a je to velmi znat.Ale olej jsem jeste nevidel pruzit...

no a zkoušel někdo z vás zkouknout návod na usd ? protože viskozita je skutečně jedna věc a množství druhá a v návodu na marzocchi 45 mm usd je rozlišení jestli chceš jezdit mx nebo enduro provedené skutečně množstvím oleje od horní hrany ve stlačeném stavu ... jinak z keců silničárů si nic nedělej ti jsou rádi že tam mají aspoň pružiny ... nastavuješ C(ompess) a R(ebound) a proti ponořování použij záchranný kruh a mrkni na husqvarnaracing kluci tam mají manuál na marzocchi 45usd

Vespa> Už jsi někdy měl rozebrané tlumiče a viděl co tam je??Ty Jarmile

invaro> a ty jsi zopakuj fyziku ze základky - že kapalina není stlačitelná. Olej tlumí, tím že se ve vidlicích přepuští přes kanálky. Pruží pružiny.

Lada.s> A když ladíš tlumiče aby se ti příliš neutápěli tak to ladíš čím.Pružinama?? U terení motorky je horní a spodní útlum.

invaro> tak to ladím různou hustotou oleje, protože hustější olej se přes kanálky přepouští pomaleji než řidší a proto je útlum větší. Čili stále platí že kapalina je nestlačitelná!

invaro>Vespa> Už jsi někdy měl rozebrané tlumiče a viděl co tam je??Ty Jarmile

Neměl, dostals mě Ale stejně nevěřím že olej pruží!
Olejem se dá ovlivnit akorát to jak rychle se ta vidlice při brždění ponoří, takže to subjektivně může vypadat jakože je pružení tužší

nevi nekdo kolik oleje do vidlic husky te 450 2006 50mm ....jak sou predelany ty stanky husqvanaacing tak se tamnak nedostanu...

Ajaj to je zase keců . srokisi-stopro si sežeň na netu manuál na tu tvoji,pak zjisti jestli ty tvoje vidle jsou skutečně ty v manuálu(jednokomory,dvojkomory,vespod by měl být vyražen jejich datum "narození")No a pak tě čeká rozborka.Všeobecně se dá říct,že když to jsou jednokomory tak po opětovné zborce tam nedáš pružinu a naleješ od oka skoro plnou trubku ve složeném stavu,pak nasaješ pohybem pístnice řádně olej a pohybem obou trubek také.Následně to zase složíš a injekční stříkačkou odsaješ určitou hladinu(dle manuálu,bývá kolem 10cm od okraje),pokud odsaješ větší než je manuálem stanovený standart tak bude vidle měkčejc chodit na doraz,opačná hladina způsobí tvrdší chování(bavíme se o rozmezí 8-12cm).Tím se může nazvat to "pružení olejem" co tu zaznělo ,olej ale nepruží, pouze ovlivňuje množství stlačitelného vzduchu nad ním!No a pak tam dáš pružinu a celé to složíš.
Pokud máš ovšem dvojkomory(cartrige systém) tak musíš olej měnit na dvou místech a to ve spodní trubce a pak v patroně nahoře.Ve spodní trubce se po zborce musí nalít přesné množství v ml. a to má zase své rozmezí,které znovu ovlivňuje tu tuhost.Bývá tam kolem 350ml(dohledat ve svém manuálu!).No a patronu prostě naleješ plnou a zase zapumpuješ,pak to doleješ po závit či dírku,uzavřeš a pumpuješ znova tím pístem nadoraz(přebytek vyteče tou dírkou(nutno nechat v roztaženém stavu odtéct z té dírky).Samozřejmě musíš nejdřív udělat patronu pak to složit do trubek zpět a nakonec nalít patřičné ml. do trubky.
Mařeny maj ale vychytávky v podobě balónků a jiných hračiček,tak rozebírej jen když se na to skutečně cítíš!Mnoho zdaru s pružným olejem -hihi
Mimochodem vždy potřebujete dvě piksly oleje Fork Oil 5-7,5W(spotřeba bývá 1,4-1,8l dle typu vidlí)

Naposledy editováno 31.08.2011 20:40:05

super video s vymenou prdimna to zjistovani udelamto podle hladiny a uvidim pak

marko> To tema je stare 3 roky

Joraell píše: marko> To tema je stare 3 roky

Joraell> Na to jsem nekoukal no-ale pomůže to i tomu poslednímu co to oživil

jo vole tak se do toho neser ja vedel ze je to stary,ale tak to na tom nic nemeni-D

Tyger...8> jo a kdybys založil noví téma tak tě ukamenujou tlačítkem hledat

jeny píše: Tyger...8> jo a kdybys založil noví téma tak tě ukamenujou tlačítkem hledat

presne tak tady jsou jen nedobry lidi

jeny píše: Tyger...8> jo a kdybys založil noví téma tak tě ukamenujou tlačítkem hledat

O tom nemluvim, enom upozornuju Marka ze radi nekomu kdo tu motorku uz pravdepodobne ani nema :) Kdyby psal k tobe tak nic nereknu