Videl jsem nekde obrazek, kde byly vytazeny original konektory na nabijeni pod sedlem. A pokud se nechytis tam, tak na pojistkovy skrince urcite:
https://www.manualsl...er-696.html?page=112

O te masine vim houby. Napada me, jestli to ma zasuvku na 12 V. Tam by melo byt palubni napeti.

Co třeba na patici žárovky?

njn u starsich monstru stacilo odklopit nadrz. Zmerit to muzes prakticky kdekoliv se dostanes k + polu.
Urcite to bude mit nejaky relatka a pojistky pod sedlem ne ?

No jo to jsem si neuvědomil :). Ta pojistková skříňka bude asi nejdostupnější. mínus je kostra to je jasné. :) Hádám že měřit na pojistce č1. Keys ON (dle manuálu v odkazu od Slávka)

Racer21> to mas prakticky uplne jedno kde. Cela ta sit ne pod stejnym napetim, pokud zanedbas nejaky ztraty na prechodech atd.
Zrovna tedy mereni dobijeni u kupovany motorky , je asi tak posledni co bych resil.

Gugo: U pojistky blinkrů nebo světel by to třeba nešlo pokud nejsou zapnuté, nebo mají spínání až za poj. skřínkou a na skřínce je stále napětí? Elektronika neni moje silná stránka, vždycky nad tím musím složitě přemýšlet. :D Jinak to co říkáš je logické a díky za uvědomnění.

Neboj, budu toho řešit hodně. Dobíjení je jedna z mnoha věcí. Podle tebe možná zanedbatelná, podle mě ne. regulátor nebo alternátor nejsou uplně levný věci. A dvakrát jsem byl toho naživo svědkem. Jenou odpálený regulátor u SV650 a podruhé alternátor u Ducati M 695.

Děkuji všem za spolupráci! :)

To se asi zdržíš na oběd i večeři co? Raději to dej prodávajícímu včas vědět, ať s Tebou počítají a nic si na ten den neplánují

shewcza> proc? Zjistit jestli je kupovana vec v poradku je tvoje pravo. Pravo prodavajiciho je ti to odmitnout a pak ho muzes poslat k Brdickovum a vec si od nej nekoupit... Ja si teda po prvni spatny zkusenosti kazdou motorku pred koupi premerim. Je to otazka minuty a rozhodne se vyplati.

protože to je slušnost někomu oznámit, že mu chceš zamrdat celý den prohlížením motorky

tak když prodávám motorku, tak počítám s tím, že kupujícímu se min hoďku či dvě budu věnovat, není to věc za pár peněz, ale musí být s kupujícím rozumná domluva

shewcza> ale prosim te.... A coz teprve kdyz mu nekdo rekne, ze chce testovaci jizdu 30 kilaku

je to o lidech, prodával jsem spoustu strojů a několik i koupil a nikdy jsem neměl s nikým problém. Když se mi ten člověk nezdál, tak jsem se ani nejel projet. Napsal jsem to jen proto, že chce měřit takovou pičovinu, která může být při prodeji ok a druhý den se to klidně může vysrat bez zjevné příčiny. Potom bude měřit gumy a chtít slevu. Potom bude hledat škrábanečky a chtít slevu. A o týden později Ti bude volat, že motorku chce vrátit, protože nemá originál čepičky na ventilku. Já tady ty vychcánky moc dobře znám.

shewcza> asi piseme kazdej o necem jinym...

Pro multimetr je jedno kde je mínus, jeden dát na kostru. Není u motorek pojistka blinkru před spínačem- jedna pro oboje strany a pod napětím(15), ale to je jedno, hlavně to tam nestrkej do zasuvky abys to neskratoval, displej by to nemusel rozdýchat.

Změř si to při zkušební projížďce a nemusíš se s prodejcem dohadovat o smíš a co ne...

shewcza píše: To se asi zdržíš na oběd i večeři co? Raději to dej prodávajícímu včas vědět, ať s Tebou počítají a nic si na ten den neplánují

Už jsem pár motorek prodával ale tohle se mi ještě nestalo. Většina lidí nekontroluje ani VIN, někteří ani neví co to je. :D
A k čemu ti to měření bude když ti regulátor nebo altík klekne třeba za 100km? Podle mě zbytečné zdržování.

dave-lister> ano, zbytecne stravenejch 30 vterin zivota

dave-lister píše: Už jsem pár motorek prodával ale tohle se mi ještě nestalo. Většina lidí nekontroluje ani VIN, někteří ani neví co to je. :D
A k čemu ti to měření bude když ti regulátor nebo altík klekne třeba za 100km? Podle mě zbytečné zdržování.

Čau, náš zákazník náš pán, len aby zavolal , čo bude robiť, ja by som ho už čakal s odstrojenou mašinou a pripraveným merákom, držím palce pri kúpe. Aby dačo zákazník nedopoje...pri demontáži.

krokoš píše: Čau, náš zákazník náš pán, len aby zavolal , čo bude robiť, ja by som ho už čakal s odstrojenou mašinou a pripraveným merákom, držím palce pri kúpe. Aby dačo zákazník nedopoje...pri demontáži.

Koukám, že ses do toho úplně vžil Sou přeci jen dvě možnosti, buď do jde změřit bez nějakýho sraní a nebo ne. Já když sem kupoval VFR, tak sem taky měřil, ale tam je baterka pod sedlem. Třeba u VFR se ví, že alternátory jdou brzo do kytek, takže proč si to nezkontrolovat...

Takhle






- jde to připojit přímo na baterku s krokodýlkama
- nechápu k čemu ti to při koupi je
- nemá smysl to měřit na místě, musíš jet (vlastní zkušenost)
- ikdyž to změříš, nikdo ti nezaručí že ten regulátor neodejde cestrou domů
- regulátor je otázkou 2-3tCZK... zaměřil bych se na nebezpečnější věci při koupi, než regulátor.

Naposledy editováno 30.01.2017 12:22:34

t_freedom píše: Takhle






- jde to připojit přímo na baterku s krokodýlkama
- nechápu k čemu ti to při koupi je
- nemá smysl to měřit na místě, musíš jet (vlastní zkušenost)
- ikdyž to změříš, nikdo ti nezaručí že ten regulátor neodejde cestrou domů
- regulátor je otázkou 2-3tCZK... zaměřil bych se na nebezpečnější věci při koupi, než regulátor.

Jak jsem napsal již výše nemusí jít jen o regulátor, ale taky alternátor a to už je pěkná pálka...

Mike70> protože je to úplně to samý, jako když to bude ok...a odejde cestou...
- jsi v tý samý právní situaci. Nedobíjí, sorry, vracím... máš přeci 6měsíců záruky skrytý vady
Handrkovat se budeš tak nebo tak...
Nemyslím si, že by zde hrála argumentace typu " rozbil si to svou špatnou jízdou " nějakou váhu...

Naposledy editováno 30.01.2017 12:48:43

t_freedom> a nebylo by z tohoto pohledu lepsi motorku (nebo veci vubec) kupovat pres mail, nechat si ji poslat spedici a usetrit si cestu? Kdyz neni treba si ji vlastne prohlizet, projizdet a zjistovat stav?

Slávek-TDM> a nebylo by dobrý zjistit jestli zubový čerpadlo dává dostatečnej tlak ... vzít sebou manometr a napojit na výstup z olejovýho čerpadla, víš co...už tam můžou bejt větší tolerance na šálách atak ... sníženej tlak v soustavě... jako zadřenej motor to je větší investice jak altík.
Taky bych cvičně otevřel víka a podíval se jestli nejsou rozlámaný půlkroužky, zpuchřelý stěráky na dřících ventilů, jaký jsou všechny čtyři ventilový vůle... rozebral bych spojku, co koš a lamely...
Zkusil bych jak je to s vůlí řízení v krku a zapáčil kyvku... nikdy nevíš... co ložiska v kolech, silentbloky na rozetě a axiální i radiální vůle rozety...
Otevřel bych domeček uložení vaček a propáčil i ten... co když ? Nikdy nevíš ... u mosntrů, některých výrobních sérií, praskaly rámy...
...možná by stálo za to, odstrojit rám a pořádně projít...

mě spíš zajímá... proč proboha DOBÍJENÍ ...když na tý motorce jsou desítky daleko dražších možnejch pastí...

a neni to jedno ? At si kazdej na motorce co kupuje resi co chce ne ? Pro nekoho je dulezity ze to je lestenka, pro nekoho ze to dobiji,
ja osobne bych se tedy zrovna u monstera podival akorat tak na to jak vypadaj remeny a kladky + celkovej stav.
Ale to je proste kazdyho vec ne ? Tady se to resi uz dve stranky.

Před dvěma rokama jsem kupoval 17let starý SSo ...
co tam budu dělat za tanečky ? projedeš, pustíš řídítka, zabrzdíš při volnejch řídítkách... zavlníš, vezmeš za plyn... podíváš se na spojku...

všechno ostatní prostě budeš muset řešit... vždy je to jen otázka ceny a rezervy financí, kterou musíš mít...

Bylo by mi blbý tam běhat s voltmetrem...a za týden třeba zjistit že motor totálně vyběhlej se škrábancema ve válcích ...

Naposledy editováno 30.01.2017 15:07:24

Aha, takze zkoumat jestli motorka jezdi, brzdi, nevlni se a funguje ji spojka je v poradku, ale podivat se jestli dobiji je nesmysl? Tak hlavne ze mas svoji jedinou pravdu...
EDIT> sakra, zapomnel jsem, ze trolli se krmit nemaji

Naposledy editováno 30.01.2017 16:17:42

Ja jsem kdysi koupil italskou motorku do ktere dal prodejce novou baterii a protoze to byla 15Ah tak vydrzela motorku startovat a pohanet krasnych 1000km. Takze castecne odesly regulator jsem identifikoval az v odstavnem pruhu na dalnici pod Salzburgem... od te doby tech 30 vterin zivota mereni napeti obetuju pri kazde koupi. Nevim co by na tom melo byt trapneho a proc by to melo kupujiciho obtezovat...