Zeptej se petrumra, ten ví všechno

Ventil-TP píše: Zeptej se petrumra, ten ví všechno

U bmw se o to postara pocitac

Od nás jezdí nejbilžší autovlak z vídně, copak vím tak do livorna a verony a německa. Copak? Guzzina zase nejede a ty jsi naštvanéj na všechny lidi a nemáš náladu něco napsat?

HornisGSX píše: U bmw se o to postara pocitac

on ma opustak???

Vidíš jsem ti říkal že ví všechno

souhlas, tohle lejno (petrolejno) je prostě nejlepší ;)
projdi si stránky ČD a celkové poznatky i od kolegů plechovkářů.

Národní český dopravce jezdí tak na slovensko a španělsko je na druhým konci eu

HornisGSX píše: U bmw se o to postara pocitac

i navigace bmw IV je počítač alias zumo.

Sháněl jsem podobné informace pro minulý rok....................nakonec nejlépe vycházel trajekt Janov - Barcelona. Vychází to podobně jako po souši - časově i finančně - ale dorazíš odpočatý s nulovou spotřebou a bez ojetých pneu. A asi i bezpečněji. Po dálnici se dá Janov udělat bez přespání na jeden zátah..................na lodi to pak dospíš Jestli najdeš něco zajímavého, tak se poděl. Já našel něco jen do Francie od Deutsche-Bahn, ale s tím, že jsem to nevyužil, tak už si detaily nepamatuji.

A nebo je druha moznost, nechat si tu motrorku poslat dodavkou a pripadne si prisednout do kabiny.... ale to nevim jestli pujde. Sam jsem si sem(barcelona)nechal privezt jednu motorku z prahy za 180ecek+hromada dalsich veci. Kdybys mel zajem tak mi posli SZ a predam kontakt... pry jezdi i sever Bilbao

Rakouský vlaky mají tuhle možnost.

Tak nějak nechápu ,,motorkáře,, kterej chce cestovat vlakem. Pokud je tvůj argument nedostatek času, ojetí pneu, nebo nudná cesta, pak doporučuju letět letadlem a na místě si moto půjčit. I tak to ale nechápu, pro mě je největší zábava právě ta cesta. Asi nejsem ten správnej motorkář.

Ceska drahy jsou v tomto uplne k ho.nu. Kdyby aspon do toho Splitu jezdily, jako kdysi...
Z Vidne jezdi vlaky na zapad hroznou oklikou, ze se to nevyplati. Taky jsem se po tom kdysi dival, ale nic kloudneho nenasel.

Schepp> ono je vše o prioritách. Minulý rok jsem se za čtyři dny od odjezdu z baráku potuloval po Maroku..................vykoupaný, odpočatý z trajektu a s nájezdem cca 1000km na motorce................ptáš se proč? Protože mě nebaví jezdit každoročně třeba Ženevské jezero, nebo Verdonský kaňon. Letos jedu Řecko - dva týdny a z toho deset dnů jen po Řecku. Zase loďkou................a dám ti za pravdu jen to, že cestou toho moc neuvidím. Nějak ale přežiji i to, že neuvidím po několikáté GG, nebo po několikáté Makarskou Dříve jsem to také nechápal, ale časem přijdeš na to, že přesuny po již několikrát projetých trasách jsou nudou i při skutečnosti, že samotná jízda na motorce moc nudná nebývá.

Brůča.> Asi sem divnej, ale GG i Makarskou můžu vidět klidně 2x do roka. A pokud nejedu po dálnici, tak pro mě není nudná žádná cesta. Mě v podstatě ta cílová destinace nikdy nebaví tak jako ta cesta. A možná se budeš divit, znám lidi co jezděj každej víkend na chatu a baví je to už roky

Kam sám nedojedu po ose, tak tam nejedu.Maximálně trajekt na ostrov.

Někdo jede na dovču se jen tak projet, přičemž cíl nehraje roli. Někdo jede někam a chce tam něco vidět a něco si užít, přičemž rychlopřesun je pořád rychlopřesunem. Je to zkrátka věcí priorit. Sto lidí, sto chutí a názorů.

Schepp píše: Tak nějak nechápu ,,motorkáře,, kterej chce cestovat vlakem. Pokud je tvůj argument nedostatek času, ojetí pneu, nebo nudná cesta, pak doporučuju letět letadlem a na místě si moto půjčit. I tak to ale nechápu, pro mě je největší zábava právě ta cesta. Asi nejsem ten správnej motorkář.

..to je, panečku, názor

FJRPEPA píše: Kam sám nedojedu po ose, tak tam nejedu.Maximálně trajekt na ostrov.

..závidím ti tolik dní dovolený

No je vidět že názory na nevhodnost motovlaku (dodávky, vleku) pro přesun na dovču sem píšou asfaltomrdalové - s velkým endurem na ostrejch gumách je to holt trochu jinak - ano, je možný převážet na motorce druhý gumy a na ostrý přezout až na místě, ale není to extra pohodlnej způsob, nehledě na častou potřebu "spotřebních náhradních dílů" a nářadí..
Možná bych to měl upřesnit - platí to hlavně pro endurodovolený v destinacích jako Rumunsko, Ukrajina, Albánie..
Čau, Tom.
Edit - ale jsem hovno motorkář






Naposledy editováno 14.02.2017 16:12:48

Schepp> Mohl bych tě prosím požádat o naplánování trasy Plzeň - Igoumenitsa , samozřejmě mimo dálnici, aby to nebyla nudná cesta. Odjezd třeba v sobotu a příjezd v pondělí po obědě. Potřebuji zařídit i nocleh pro celou motoposádku (2x dospělý) vč. sociálky, dále potřebuji tankovat a vyčlenit nějaký čas pro konzumaci potravy. Finančně - beze stravy - se musíš vejít do 7000Kč s plánovanou spotřebou stroje 6l/100km.

Vyjde ti cca 28hodin jízdy + 16hodin spánku + 3hodiny jídlo + 3 hodiny tankování + 3hodiny ubytovávání (stan stavění a skládání)................neušetříš ani korunu, zážitky pouze ze silnice a dorazíš zmordovaný jak horník po šichtě...........a jestli ty ne, tak socius určitě ano. Pětkrát se pohádáš s bábou, protože tě bude tlačit čas a nebudeš chtít stavět ani na chcaní, nedejbože, když cestou chytíš deštík, nebo píchneš. Pro bábu to nebude dovolená, ale galeje.

Motorka prostě není stroj vhodný k cestování.............a to tvrdím i přes skutečnost, že cestovní stroj jezdím............takže když chceš na motorce i cestovat, kombinace jiných dopravních prostředků ke škodě nebývá. Hlavní na celém ježdění na motorce je návrat domů. Tak přeji všem, ať se i šťastně vrátí.

Pulčík píše: souhlas, tohle lejno (petrolejno) je prostě nejlepší ;)
projdi si stránky ČD a celkové poznatky i od kolegů plechovkářů.

Už sis to prošel ty jejich jízdní řády už to bude 48 hod. nebo ještě ti to nedošlo co jsem psal. Dneska jsi holka nebo kluk? Kytice nebo flaška?

TomElefant750 píše: No je vidět že názory na nevhodnost motovlaku (dodávky, vleku) pro přesun na dovču sem píšou asfaltomrdalové - s velkým endurem na ostrejch gumách je to holt trochu jinak - ano, je možný převážet na motorce druhý gumy a na ostrý přezout až na místě, ale není to extra pohodlnej způsob, nehledě na častou potřebu "spotřebních náhradních dílů" a nářadí..
Možná bych to měl upřesnit - platí to hlavně pro endurodovolený v destinacích jako Rumunsko, Ukrajina, Albánie..
Čau, Tom.
Edit - ale jsem hovno motorkář

Souhlas na 100% Navic nemam tolik volna, abych mohl "promarnit" i hromadu casu na nudnych dalnicich. Jsem panem sveho volneho casu (cti podnikatel) a to znamena, ze ten cas proste nemam. Prave stavim "prepravni kos" 2.45x1m pro prepravu dvou motorek "na patro" Prave proto, ze planuju poslat to kamionem primo na misto. (snim o Korzice) a samotnou cestu preletet letadlem. Pri dvouch motorkach a 1m nakladni plochy, to zas tak drahe neni. Jenom bych potreboval sehnat nejakeho krajana co tam bydli, aby to bylo kde slozit.
P.S. Mam to na jih Evropy o poznani dal nez vetsina z vas.

K tématu sry, nic... Ale se svým údivem taky přispěji
Od r. 2014 jezdíme pravidelně na 8 dní v roce zjara právě na Korsiku. A právě v roce 2014 jsem napsal "cestopis". V komentářích pod ním mě zrovna zarazila bohorovnost některých těch "skalních" motorkářů cestovatelů, neb mi tam jeden z nich nechal vzkaz, že jak čte v cestopisu, že se motorky připravovaly na podvalu, hned to nečte.
No jasný... DUCATI S4RS, TRIUMPH SPEED A STREET TRIPLE tak zrovna tyhle typy motorek si to na dlouhjech přesunech zrovna užívají a taky bagáž na 8 dní bytí a ježdění se na to v klidu dá. No vůbec, prostě asi mastňárna
Jednoduše každý motocykl používáme z diametrálně různých důvodů. Někdo hraní gumy v zatáčkách, někomu se líbí ležet za kapotáží ve třech kilech, někdo bahní a někdo kouká rád z dálnice při 130km na BRENNER. Já osobně si myslím, že ti velcí cestovatelé co koukají na "kolemkomínáře" zpatra v krizovce často neví co a bahňáci, nebo brusiči sliderů se s podobnjema situacema setkávají 10x do roka a mašinu mají možná daleko víc přečtenou. Stejně jako kruťáci chopperáci co jezděj celej zivot 80km/h a myslej si jak ježděj bezpečně... Se 100kg váhy navic, ramem jako užovka a jedním kotoučem vepředu... Maj miliony kilometrů jak rádi píšou ale rychlost 130km/h překračujou jen o přestupný rok a stopa je pro ně maximálně slovo pro voditko v řešení kriminálních případů.
Fakt se vyserte na hodnocení přístupu jednotlivce k cestování. Ne každý našel čas na hnoji, aby strávil dva dny ÚMORNÝM drcením dálnice, nebo tři dny přesunem mimo ni když mu třeba a zrovna jde o klikatý silnice na Korsice... HOWG peace

Naposledy editováno 15.02.2017 07:06:27

Když už tady každej řeší kdo to jak má s tim cestováním, nevěděl by někdo něco o možnosti motovlaku do Španělska? Tuším, že o tom je tohle vlákno...

AveKT píše: Když už tady každej řeší kdo to jak má s tim cestováním, nevěděl by někdo něco o možnosti motovlaku do Španělska? Tuším, že o tom je tohle vlákno...

Ale Plho....vždyť o tomto se už dobrou půlhodinu bavíme....

t_freedom-> Moc pěkně jsi to napsal. Pod to se dá jedině podepsat. Zvláště ta pasáž "...nenašel jsem čas na hnoji..."
Ne všichni děláme ve školství (2 měsíce prázdnin),ne všichni děláme přes zimu 12-18hod a v létě volna kolik si zamaneš,ne všichni si můžeme vybrat dovolenou jak se nám zlíbí...atd. Do mě vrtali,že snad musím mít na pryglu svůj trajekt,ale nedám dopustit na noční přesun trajektem,Vyspíš se v peřinách,vykoupeš,při velké potřebě si můžeš sednou,můžeš si dát pivo atd.

dafikk> No právě!!!
Trajekt je super, ale do Španěl mě napadá jenom z Janova a to taky nebude moc velká úspora tý štreky po vlastní ose. Od nás do Janova cca 900km a do španěl 1700km. Taky bych rád vyrazil do Španěl a začínám přemýšlet, že nejlepší varianta bude auto + vlek...

Dřív jsem si taky nedokazal představit, ze bych kazdej centimetr dovolené neodjel po ose, ale čas vlakem nebo trajektem se da opravdu dobře využít a vydelat na tom den, dva navíc. A každoroční několikery přejezd Rakouska uz jezdim na autopilota a prostě mne to uz tolik nebere...

AveKT píše: dafikk> No právě!!!
Trajekt je super, ale do Španěl mě napadá jenom z Janova a to taky nebude moc velká úspora tý štreky po vlastní ose. Od nás do Janova cca 900km a do španěl 1700km. Taky bych rád vyrazil do Španěl a začínám přemýšlet, že nejlepší varianta bude auto + vlek...

Ale trajekt Janov-SP máš z domova buď jednodenní cestu po dálnicích,nebo dvoudenní cestu na kochačku. Ale hlavně...ve Španělsku sjedeš odpočatý a můžeš to hrnout dál. Auto+vlek je pohodlnější,ale taky je to úmorné. Kdybych to řešil já,tak to řeším trajektem z Janova. Ovšem záleželo by na času odjezdu a příjezdu trajektu.

dafikk> To si uvědomuju, máš pravdu. Máš nějakou oblíbenou společnost nebo web, kde by se daly orientačně zjistit ceny?
Jde mi o to jak by to vyšlo finančně oproti dálničním poplatkům ve Francii. Také jsem četl, že přes Francii se dá zvolením dobrých tras (a hlavně poměrem placených a neplacených silnic) docela ušetřt při zachování relativně pohodlného tempa. Navíc pokud bysme jeli 2 motorky a 4 lidi, bylo by to výhodnější.

Ať nejsme úplmě mimo téma, dřív jsem četl o autovlaku z Mnichova na jih Francie do Narbonne. To už by bylo jiné kafe. Do Mnichova 250 km a "vylodit" se u Španělských hranic...