Tak budem-li se bavit o rozdílu mezi 5w a 10w 40je to mizivý...
Jen mě trochu irituje vzývání jedné vytržené vlastnosti jako té ideální... a chápat to snad tak že čím "řidší" tím lepší...

t_freedom> to bych zas úplně netvrdil, víc bych koukal na konkrétní hodnoty. O ohledně toho řidší je lepší se poslední dobou vedlo už více debat, a například Honda si to myslí a předepisuje všude 10W30. Jsou tam nižší výkonový ztráty, lepší ochrana při startu, líp se to chladí, a mazací schopnost je údajně taky lepší i za těch vysokejch teplot kde by hustší olej měl mít navrch.
A třeba lejt do okruhovek 10W50 nebo 10W60 pokud má motor předepsanejch 10W40 mi přijde vyloženě kontraproduktivní. Lil bych tam lepší olej, ale určitě stejný nebo nižší viskozity.

disclaimer: celá debata je hodně teoretická a je třeba jí brát s rezervou. Aby to mělo nějakou váhu muselo by se to potvrdit analýzou jetýho oleje, a to ještě dlouhodobě ježděnýho za stejnejch podmínek ... Jsou oleje který se provozem měněj víc, a který míň, takže super papírový údaje na začátku nemusí nic znamenat.