Teoreticky něco mezi 2 týdny až rokem a půl.

teď už dělám jízdy a cca 2-3 měsíce

EnduroKulda73 píše: teď už dělám jízdy a cca 2-3 měsíce

No ty ses teda exot ale jo je zima

Teoreticky pokud nejsi lempl 2-3tydny.

Ja mel A2 asi za 3-4 tydny ale ja i instruktor jsme meli dost volna tak jsme jezdili hodne. I treba vice nez je povoleno

Nevi nekdo jak dlouho trva rozsireni na A z A2? Je to jen 1 hodina co vim ale jak dlouhi ten cely proces zabere?

Ano je to dlouho ale začal jsem brzo teorii abych mohl co nejdříve jezdit, dle mě nejlepší řešení

Ades> Já se v pondělí přihlásil, v úterý jsem si zkusil cvičiště, abych si zvykl na motorku a ve čtvrtek zkouška.

Radmenza> takhle rychle A1?

EnduroKulda73> Reagoval jsem na dotaz Adese jak se dá zvládnout rozšíření z A2 na A.
A1 teoreticky zvládneš za dva týdny, za předpokladu, že budeš moct jezdit každý den v týdnu, teorii jako takovou ti odpustí (s tím, že ji umíš), akorát na zdravovědu většinou chtějí, aby jsi došel (což ti do těch 2 týdnu třeba zrovna vyjde). Ale taky může nastat situace, že budeš jezdit jednou za 2-3 týdny, protože má autoškola malé kapacity, případně nějaké nepředvidatelné problémy... Takže ať se radši zeptá přímo v autoškole, jak často bude moct jezdit.

takže za velké prázdniny ( 2 měsíce ) se to stihnout dá?

a dá se autoškola udělat předem (je mi třeba 15 a chci si udělat řidičák A1 od 16 let)

Radmenza> Diky, to je rychlovka to je super, asi taky ale bude zalezet na lidech jak maji cas.

Jinak ja treba vubec zdravovedu nemel, jediny co bylo treba umet jsou prakticky jizdy v provozu a pak testy na magistratu. Pricemz ty testy jsou vsude na netu..

Fil_01 píše: a dá se autoškola udělat předem (je mi třeba 15 a chci si udělat řidičák A1 od 16 let)

Dá. V den zkoušky ti musí být 16.

john-mcclane píše: Dá. V den zkoušky ti musí být 16.

Vzhledem k tomu, že Zákon č.247/2000 Sb. stanovuje, že ke dni ukončení výuky a výcviku musí žadatel dosáhnout stanoveného věku pro příslušnou skupinu řidičského oprávnění, lze zkoušku provést nejdříve následující den po narozeninách.
Nelze v jednom dni ukončit výcvik a současně jít na zkoušky.

Pokud budeš absolvovat výuku teorie v plném rozsahu, v tom případě je to celkem 26 vyučovacích hodin - Pravidla provozu, ovládání a údržba motocyklu , teorie a zásady bezpečné jízdy, zdravotnická příprava, opakování .
V praktické výuce je to celkem 18 vyučovacích hodin - 13 hodin jízdy, 1 hodina údržba motocyklu, 4 hodiny zdravotnické přípravy.

Pokud budeš absolvovat výuku a výcvik individuálně, potom je zkrácena teoretická výuka na konzultace v rozsahu : Pravidla provozu na pozemních komunikacích 4 hodiny, ovládání a údržba motocyklu 1 hodina, teorie a zásady bezpečné jízdy 2 hodiny, zdravotnická příprava 2 hodiny, opakování 1 hodina.

Denně můžeš absolvovat 2 vyučovací hodiny jízdy na motocyklu, v třetí etapě výcviku můžeš absolvovat jednou výcvik 4 vyučovací hodiny. Takže na jízdy potřebuješ minimálně 6 dní. ( 2 h, 2 h, 2 h, 2 h, 1 h, 4 h )

Pokud v těchto šesti dnech zvládneš v autoškole ještě konzultace v rozsahu 10 ti vyučovacích hodin teorie , 1 hodiny praktické údržby a 4 hodin zdravotnické připravy, můžeš jít sedmý den na zkoušky.
To je nejkratší možná varianta. Ale neříkám, že nejlepší.
Je to vhodné pro toho, kdo se již připravuje sám ještě před absolvováním autoškoly v oblasti pravidel provozu na pozemních komunikacích.

Dněprák> plně s tebou souhlasím. Když ještě byla zima chodil jsem na teorii což byla aspoň c mojí autoškole povinna a absolvoval jsem 8h. Včera jsem jel první jízdy a rovnou 4 hodiny, ale vyhovovalo mě to několikrát jsem si projel křižovatky které jsem neuměl a postupně mě do interkomu vysvětlil co jinak a co bylo dobře. prostě záleží na přístupu autoškoly. A není blbost to nechat až na prázdniny když o nich bys mohl už jezdit. Samozřejmě pokud to není 16 před závereckama.