Zdar. Musim se už prostě optat fundovaných. CBR 600 F, přední brzdy. Brzdový třmeny (čtyřpístky Nissin) rozebraný, pístky v pořádku, nový těsnění a prachovky na všech pístkách + těsnění mezi půlky (brzdiče ). Prostě rozborka, vyčištění, kompletní přetěsnění + nový desky. Místo origo pumpy použita radiální Brembo 3.16 z R1ky rok 2005 (pumpa mnou odzkoušená, mnou ježděná, šlapala perfektně). K tomu odžkoušený pancéřový hadice PP Tuning (HEL).

Problém je ten, že se mi buď nedaří brzdy odvzdušnit, nebo je něco s pumpou. Systém nalitej už poněkolikátý, odvzdušňovanej pořád dokola a brzda tlakuje, ale málo. Nikde nic neteče - všechno těsní. Nalíval jsem klasicky seshora a po odvzdušnění pořád malej tlak (malej, ale je), potom všechno vylejt, naplnil jsem přes třmeny odspoda, odvzdušnil, tlak malej, ale je. Pak dokola a dokola odvzdušňování (jak třmeny, tak pumpa), to se tvaří, že je naprosto bez vzduchu. Odvzdušňoval jsem i velkou stříkačkou podtlakem, dneska i podtlakovým odvzdušňovačem (na kompresor). Tváří se to odvzdušněně. Zkoušel jsem už i nechat skoro 30 hodin zmačklou páku brzdy (uvazánou k heftu) - po tomto úkonu první zmačknutí krásně tvrdý, další už měkčí a pak zase měkký. Třmeny jsem už i různě obracel atp.

Pístky chodí a vrací se, zvenčí jsou suchý, všechny spoje taky. Pumpa používaná do tý doby chodila naprosto korektně.

Může bejt poškozený nějaký těsnění v pístku pumpy? Když ale namačknu a držím, tlak se nezmenšuje. Občas se stane, že páčka o trochu "ztuhne", při dalším pomačkání zase změkne.

Že by radiální pumpa Brembo 3.16 z Yamahy R1 (2005) byla slabá na čtyřpístky Nissin z CBR 600 (průměr 32 a 34 mm)? Přitom R1 má taky čtyřpístky (mam je na FZS 1000 a vypadají ještě mohutnějš) - to se mi prostě nezdá.

Už si nějak nevim rady. Leda ještě zkusit znova origo pumpu. Ale jak řikam - ta radiálka chodila do posledního použití jak víno. Nebo jí ještě rozebrat a zkontrolovat.

Naposledy editováno 19.12.2017 20:17:46