nějak nechápu na co se ptáš ? koukni nejdřív na google jak pracuje 4t motor.
jinak vzduch nesmí unikat nikde. pokud ti to někde syčí tak bud těsnění pod hlavou/válce nebo povolená svíčka. ale trochu se rozepiš kde je tvuj problém

Já si myslím že je to v hlavě

při startovaní unika vzduch z valce pravým výfukovým ventilem - je tam dekompresor , zaleží jak ho maš seřízenej ,ale měl by být otevřený něco kolem 60 - 90 stupnu pohybu startovací paky , potom by se měl zavřít , přičemž pohyb startovací paky je kolem 160 -170 stupnu

jo, bude to dekompresorem, zlobilo mě ta na SR500/1978, stačilo promazat a rozchodit mechanismus/lanovod a ok