Podle mě neexistuje něco jako "lepší" motorka. Každá má jiné klady a zápory. CBXek je hodně (i to je důkaz tvrzení o relativně spolehlivých strojích) a dají se sehnat za pár šupů. Jsou háklivé na mazání kliky. Snadno se servisují. Véefek je podstatně míň, jejich bolestí bylo mazání vačkových hřídelů. Jízdní vlastnosti jsou srovnatelné, VF má opravdu lepší průběh krouťáku. Ale udělat na tom třeba jen obyčejnou synchronizaci karburátorů je utrpení - při uspořádání V4 je přístup k některým místům příšerný. Takže dělat na tom údržbu je podstatně obtížnější. Oba typy se díky trubkovému rámu ve vysokých rychlostech vlní, brzdy jsou z dnešního pohledu dost chabé, žerou srovnatelně.