Zkus oslovit někoho z databáze jestli by ti neokopíroval techničák. Jinak DEKRA:

DRN. píše: Zkus oslovit někoho z databáze jestli by ti neokopíroval techničák.

To je u čechistánských zmrdiúředníků k ničemu... jak na tom není (draze zaplacenej) kulatej štempl, tak se se sprostým poddaným ani nebaví.

FiZzeR> protože ten poddaný si neustále volí politiky, kteří nedělají pro lidi vůbec nic, český technický průkaz má na délku 45 cm a obsahuje desítky údajů, se kterými se čile obchoduje...změna zákona v nedohlednu.-..a přitom drtivé většina EU států si vystačí s dokladem A4 nebo s ještě menší kartičkou

No a to nejlepší nakonec...český zákon 56/2001 Sb. neobsahuje přesný výčet technických údajů, které musí být povinně vyplněny...obsahuje však přesný výčet údajů, které musí obsahovat duplikát TP ( vydávaný za odcizený, ztracený nebo zničený( a TP, vydávaný za popsaný...Takže typický Kocourkov, na jedné straně zákon ukládá povinnost předložit technické údaje v rozsahu českého TP, ale přitom nespecifikuje které...

ale mám jednu dobrou zprávu, poslední novela zákona 56/2001 Sb. kterou teď projednává parlament počítá se změnou lhůt technických prohlídek pro motorky...dnes je to pro velkou motorku 4 - 2 - 2 , od podzimu to bude 4 - 4 - 4 ...jednou za 4 roky, jako s traktorem....

Naposledy editováno 16.05.2018 15:40:05

Zkuste požádat přímo výrobce o COC list. Mě ho ke čtyřkolce KYMCO kluci taiwanský poslali DHLkou.

Fizzer ma recht predsedo...Nekomu prede mnou se uklepli na urade a mam na fíkovi spatne zapsanou šířku pneu...A i kdyz mam na ten samej model ještě dalsi puvodni papiry od fabriky,ktere jsou napsane na strejce a platny,tak ani na zaklade tech druhejch not mi to nikdo neopravi v tom mem TP...

Hodne zdaru..Ja bych na tydle ourednicky sracky uz dneska nemel...Tohle mi staci...

preji uprimnou soustrast......cesky uredni k nepracuje pro lidi ale proti vsem

Quad> jo, to je právě ten výpis údajů primo z hondy, ktery jsme platili. Bohuzel tam furt par veci chybí.

HornisGSX> já bych řekl že zákonodárce pracuje proti občanům...český úředník ty zákony nevymýšlí...mimochodem existuje EU směrnice o registračních dokladech, která měla být implementována napříč EU...
česká republika má velký TP, který má na dělku 45 cm a obsahuje asi 47 údajů, které se vyplňují

GB certifikát je ještě větší, je to A3 přeložená napůl, ale z toho tvoří cca 50 procent kupony, které slouží k "přepisům" které se tam dají zařídit korespondenčně....prodávající i kupující si odtrhnou svůj kupon, vyplní a pošlou na danou adresu.....a ta zbylá část GB certifikátu obsahuje asi 7 technických údajů

Takže GB, náš vzor, která si vždy dělala v EU co chtěla nerespektuje EU pravidla, které sama prosadila a nevydává k motorkám registrační doklady, které obsahují povinné informace....

Stejným způsobem k tomu přistupuje i Francie....mají malou kartičku asi s 10 údaji a zbylých 30 si můžete koupit od soukromé firmy která zastupuje výrobce...

lepší je to v SRN, tam mají techničáky které obsahují co potřebujete, ale některá registrační místa v SRN je prostě řádně nevyplňují....Pak nevíte, jaké je zatížení přední nápravy a nevíte, jaký je hmotnostní index pneumatiky kterou si kupujete...

takže české úřady jsou v rámci EU vzorné, s TP z české republiky bez problémů přihlásíte moto kdekoliv ve světě, protože všechny požadované údaje v tom TP jsou

Naposledy editováno 17.05.2018 14:46:10

CRF1000>

ale mám jednu dobrou zprávu, poslední novela zákona 56/2001 Sb. kterou teď projednává parlament počítá se změnou lhůt technických prohlídek pro motorky...dnes je to pro velkou motorku 4 - 2 - 2 , od podzimu to bude 4 - 4 - 4 ...jednou za 4 roky, jako s traktorem....

Nejaky link? Kez by v tom bylo jako na Slovensku, ze by do 50ccm vubec zadna STK

CRF1000> jo,jo. Vypadá to opravdu tak, ze Anglie na té cíle vecech dost vydělává (nejen ne technických) nakupování udaju je tam bohuzel dost běžnou praxí. Tak doufáme, ze to pujde alespoň touhle cestou.
Diky