Kymco skutre vyrábať vie..

Doporučuju měl jsem G-dink 125 a KXR 250. kvalita.

Jezdil jsem rok Agility a nemůžu říct na Kymco křivýho slova.

skvělej motor, horší podvozek, vyšší hmotnost, dobrá ochrana před větrem, velkej kufr, líbivej design, malilinko náchylnější na řjednotku. Pod sedlo se dá dostat bez klíče za pár vteřin, což může být výhoda ale spíš není replikovejch dílů moc není... strop východní produkce...

Díky všem za názory.

https://www.motorkari.cz/motorka/?mid=117792
Aktuální majitel 350 co měl i 125

Ještě bych se chtěl zeptat, jestli neznáte tohohle prodejce z Teplic... Případně co si myslíte o inzerátu...

https://motorky.bazo...owntown-125i-ABS.php

Svoju rovnaký ročník som kupoval s nájazdom 7.400 km. Od človeka, ktorého poznám a dôverujem mu.
Len pre ilustráciu - za tri týždne, čo ju mám, som najazdil 2.500 km..

Chcem len povedať, že by som bol opatrný, čo sa km týka. Ale neviem, jak to spoľahlivo overiť. Neomačkané sedlo ani hefty..?

ten down vypadá pěkně, jsou tam dodělávaný kryty míst exponovaných při pádu, je otázka jestli už pod nima něco není, ale zvlášť pod stupačkou je to u tohoto stroje klasika. Co se týče km tak leccos napoví stav kotoučů, v 10tkm by němělo být znát jakékoliv opotřebení čehokoliv krom spotřebky. Koukám, že už na tom není originální pneu ani na předku, 10tkm by ta kenda nebo co se tam dává zvládnout celkem bez problémů měla... ikdyž píše pneu skoro nový tak to možná někdo vyměnil zároveň se zadkem... Kufr Shad 46 určitě nestojí 300e to plexi taky ne... štelování tvrdosti brzd tenhle stroj taky jistě nemá, asi je myšleno štělování vzdálenosti páček brzdy od heftu což má... jestli to nemáš daleko tak zbytek na místě...

Tie pneu na svojom mením i ja.
Síce vyzerajú ako nové a fungujú, ale už predsalen majú osem rokov...

A áno, kufor aj plexi je lacnejšie, než je uvedené v inzeráte..

sifon> jasně ale pokud se bavíme obecně tak běžná praxe je taková, že se pneu mění až je ojetá... druhej extrém kterej se občas objeví je nájezd lehce pod 20tkm a origo přední pneu...

neznamyScooterD píše: ten down vypadá pěkně, jsou tam dodělávaný kryty míst exponovaných při pádu, je otázka jestli už pod nima něco není, ale zvlášť pod stupačkou je to u tohoto stroje klasika. Co se týče km tak leccos napoví stav kotoučů, v 10tkm by němělo být znát jakékoliv opotřebení čehokoliv krom spotřebky. Koukám, že už na tom není originální pneu ani na předku, 10tkm by ta kenda nebo co se tam dává zvládnout celkem bez problémů měla... ikdyž píše pneu skoro nový tak to možná někdo vyměnil zároveň se zadkem... Kufr Shad 46 určitě nestojí 300e to plexi taky ne... štelování tvrdosti brzd tenhle stroj taky jistě nemá, asi je myšleno štělování vzdálenosti páček brzdy od heftu což má... jestli to nemáš daleko tak zbytek na místě...

Díky za analýzu. Na kotouče určitě mrknu... Je ještě něco načem se km dobře poznají? U auta koukám na volant, pedály (osahanost).

Co se týká ceny plexi a kufr, je to dost jedno, cena mi přijde dost dobrá. Mám to cca 200km, takže žádná hrůza, za dvě hodky jsem tam.