Nevim. V palivové soustavě by mělo zůstat dost paliva, aby problem s olejem/kamaradem se projevil až tak po 5km. Ale obecně, sekačky točí kurva moc, vyjet a pak nalít novou směs. Jo, mozna, podle neurčitého popisu, olej a benal je dobre před nalitim do nádrže prohrkat v kanystru.

Len detail, čo je vlastne problém ?
Podľa názvu olej, podľa popisu množstvo. Alebo spolu obidva ?
Výmena určite pomôže. Paliva, oleja (kamaráta)

Oboje.
Popis chyby- pochybny.
Kamarad s olejem do sekačky, no kdo ví, jestli si kamarad nespletl olej s naftou. Co jde vylejt a v kandiku mu vratit, doběhnout na pumpu,nalejt výrobcem předepsané.
A teprve az to do ruky dostaneš teprve pak experimentovat.

Já to pochopil tak, že mu tam kámoš nalil olej do 4T motorů v poměru 2 deci na litr benzinu ... Určitě bych začal novým benzínem a vyčištěním karburátoru.

ARohlik píše: Já to pochopil tak, že mu tam kámoš nalil olej do 4T motorů v poměru 2 deci na litr benzinu ... Určitě bych začal novým benzínem a vyčištěním karburátoru.

+ vyfoukat odevsad kompresorem + vymenit svicku.
Dat novou smes a budes v puhode jezdit dal!

Naposledy editováno 20.08.2018 10:58:32

vypustil bych z nádrže co tam nemá být a dal novou směs. Při startování bych držel plný a stříkal do sání čištič brzd.

já bych se nevymlouval na kamaráda, beztak tam zadnej nebyl, a neber dědkovi olej

Naposledy editováno 20.08.2018 22:49:49

Nechat si michat smes do 2t od kohokoli je blbost...
Co si sam nenamicham,tak tomu neverim.

Vypust.Nalej novou smes a maximalne vymen svici...
Jen tam do toho neper zadnej odmastovac na brzdy,jak pise nekdo vejs.