Zdar, vypadá to úplně normálně jako každý vnitřnosti ČZ/Jawa po letech používání.Nehledej v tom vědu. Zkontroluj, aby se nehýbaly kolíky, když tak s citem zaklepat, můžeš jemně zapilovat otlaky na plechovejch lamelách, zkontroluj vidličky jestli nejsou ohnutý, ale hlavně dobře vymez podložkama převodovku a dobře ji slož a můžeš jezdit.Olej postačí obyčejný PP 80 nebo PP 90. Můžeš samozřejmě koupit i jinej značkovej, ale ty převodovce je to jedno.

přesně tak, souhlasim se všim víše, naprosto normální stav, vidličky nejsou nijak promodralý ani lamely, zapilovat otlaky a bezproblémů jezdit

ak kupis ferodovu spojku tak kup aj nove pruziny a podlozky pod ne nie tie tenke ale normalizovane, tie su hrubsie. Prevodovy olej PP80 ale nieje vylucene ze ti bude pri vytlacenej spojke zkapinat. Ja tam lejem motorovy 15W alebo 20W funguje rovnako dobre. A tie osekane hrany unasaca urcite s citom zabrus, vsetky o rovnaku hodnotu. Tak aby aj vola lamely bola co najmensia a pritom sa lamely plynulo pohybovali v axialnom smere. Pri skladani nezabudni na to, ze maticka pod unasacom sa musi fest dotiahnut, poklepat po nej a zasa fest dotiahnut (idealne ju zalepit loctite na zavity) a zaistit prihnutim podlozky.

Děkuji. Hýbe se jen jeden kolík asi o 1mm. Měl jsem problém s tím, že mi při 60km/h klouzala spojka, takže mezilamely jsou namodralé a možná i trochu zkroucené... Jak se správně vymezí ta převodovka?

Naposledy editováno 22.10.2018 22:02:57

ak su namodrale neznamena ze su zkrutene. Mne fungovali dalej bez problemov. Ak ti smykala spojka tak pravdepodobne preto lebo si nevymenil pruziny a tie stare boli uz unavene, ferodova spojka ma nizsi treci koeficient ako korkova, preto pri slabsich pruzinach (pravidelne) zvykne klzat. Skus priklepnut ten jeden pin co sa ti hybe ale fakt daj pozor na to, aby si pri tom nic ine neohol!

axialna vola sa meria na hriadeloch prevodovky na zlozenom kartri bez kluky a dotiahnutom s tesnenim, vymedzuje sa podlozkami. Pozri si prirucku vsetko je tam popisane.