cau, jestli mas fejsbuk, pridej se do skupiny SUPERMOTO CZ/SK a tam se ptej. nemel by to bejt problem
edit: jinak na K2 moto bych se vykaslal a resil to v Promotu, nebo Dypree

Naposledy editováno 07.01.2019 13:24:10

ja si myslim, ze legalne to ani nejde. musela by existovat homologovana SM motorka aby mohli potvrdit, ze tvuj setup je "stejnej" a muzes to pouzit na silnici. KTM uz nema zadnyho motarda, husqvarna ma jen FS bez TP... takze ani vyrobce kol nebude delat kola homologovana, kdyz vlastne neni na co je dat...
a ve finale vetsina SM kol uz je stejne prevazne v rozmeru na zavodni pneu - tzn 16 nebo 16,5palce vpredu...

podle me je ostre sm v prvozu k nicemu a lepsi si ty "drahe motohodiny" uzit na trati. chapu ale mlady kluky co potrebuji blbnout ve meste, taky jsem to tak mel... to bych asi zapis do TP neresil a jezdil, na HQV to tak mam... ale proste je to v provozu nuda....

se spravnyma znamyma, trochou stesti a trochou penez to resitelny je... zkus na tom fb.

obcas se u dovozce najde clovek co ma pochopeni a fandi tomu a schvali kde co, kdysi to bylo treba v bmw, sla zapsat vymena motoru treba m3 do obyc 318... to same ty kola u ktm, ale rozhodne to neni pravidlo a jestli v hqv neni nekdo kdo to "z dobre vule" potvrdi, neni moc sanci jak to udelat legalne...

Naposledy editováno 07.01.2019 13:39:47

Díky za informace.
Tak do skupiny na FB se asi nedostanu :) Je to uzavřená skupina a enduráře na motardech mezi sebe neberou. Ty podmínky začlenění zní dost ostře :D

Psal jsem do obou eshopů a z Dypree mi pan Macalík odpověděl: "co jsem se ptal na motardova kola tak na nové Husqvarny už prý nejde nejdou dopsat jako alternativní. To mi řekli před 14 dny přímo ve fabrice."

zeratul: na f-b te asi muze schvalit kazdej z ty skupiny ne? takze klidne ja

treba by ti nekdo dal tip jak to udelat mene "oficialne" ... jak jsem psal vyse, ja bych to neresil...vem motorku nekdy s nama do sosnovy nebo do myta a zjistis, ze uz te to s nima do provozu nelaka

Zeratul píše: Díky za informace.
Tak do skupiny na FB se asi nedostanu :) Je to uzavřená skupina a enduráře na motardech mezi sebe neberou. Ty podmínky začlenění zní dost ostře :D

Psal jsem do obou eshopů a z Dypree mi pan Macalík odpověděl: "co jsem se ptal na motardova kola tak na nové Husqvarny už prý nejde nejdou dopsat jako alternativní. To mi řekli před 14 dny přímo ve fabrice."

normalne se tam dostanes, mame to takhle udelany z prdele a kvuli debilkum na zmrzlinach zkus jeste to Promoto. ale kluci okolo me co maji taky 501 maj kola v TP, nechavali si to zapsat hned, jak kupovali novou a slo to. takze by to teoreticky melo jit ted taky. a na druhou stranu, jak pise Assassin. ja je tam taky nemam a neresim to, proste jezdim.
jinak mas tady tema, ze budes mit motarda do Prahy, tak kdyztak napis a ja ti ukazu, ze litat zada po centru je taky sranda, nejenom okruh

Cau , vem 701 a mas to vyreseny ... navic je na to delana .

assassin>" KTM uz nema zadnyho motarda, husqvarna ma jen FS bez TP "
Nemá HQ náhodou 701 a KTM SMC-R obojí s TP? Jako nechci bejt za blba , ale to jsou snad motardi ne?

Matvik> ale tady spíš kluci myslej vostrý, 701 a smc je už takovej silniční kompromis

Matvik píše: assassin>" KTM uz nema zadnyho motarda, husqvarna ma jen FS bez TP "
Nemá HQ náhodou 701 a KTM SMC-R obojí s TP? Jako nechci bejt za blba , ale to jsou snad motardi ne?

Z dálky to vypada podobne
Ale srovnávat fs450 a 701 nejde.
Vzhledem k tomu, ze chtel davat na maly kola ostrý enduro tak asi 701 nebude uplne jeho volba... ale to musi vedet on.

Jezdeni na motardu smrdi ilegalitou, takze resit jestli ma legislativně vse spravne ohledne tp mi prijde skoro zbytecny

No pokud bude chtit strelbu jako prase a bude jezdit zavodne tak fs a na trat . Kompromis 701 v pohode po meste , okrsky ideal a na okruhu zaprasi taky hodne slusne ...

Predpokladam - ze pokud kupuje ostre enduro a kola k tomu - ze primárně chce jezdit enduro. Ono podvozkove to taky nebude ideál, enduro je dost měkký.

brunob píše: Cau , vem 701 a mas to vyreseny ... navic je na to delana .

Jednoduše nechci. Už mě do toho tlačili i v té prodejně K2moto :D
Je to už moc těžké a nelíbí se mi to.
Dlouho jsem nad tím přemýšlel. a vybral jsem 501 jako takový kompromis a zároveň strop.
Na motardech budu 95% času, takže brzo budu řešit i brzdy a možná i tlumiče.

Napsal jsem mail i do Promoto, ale ještě se neozvali.

Na FB jsem podal žádost o členství do skupiny (Karlos Montana).

K660S: Nevíš, jestli by kluci náhodou neporadili? Nepůjčili/neprodali typový list za nějaký peníz?

Další varianta je zkusit oslovit KTM. Našel jsem tady na foru příspěvky z ledna 2018, jak jim bez problémů vydávají typové listy na KTM zastoupení v Plzni.
Tipy na nějaké schopné prodejce KTM (500 exc)?

Naposledy editováno 07.01.2019 22:42:13

zeratul: brzdy budes resit urcite, seriovej brzdic ikdyz ho mas na adapteru na 320 (300) kotouc docela rychle uvaris. A tlumice budes resit taky, enduro je proste moc mekke...

ja ted budu predelavat podvozek na MX KTM ... na zacatek ten mx podvozek neni tak zlej, ale asi bych uz ocenil "lepsi" tak uvidime jaka bude zmena
a MX vs ENDURO je hodne velkej rozdil.

tak kecam, ve f-b skupine nejsem, ale mel jsem za to ze jo, tak nevim jestli jsem tam nekoukal pres jinej profil :D uff tyhle socialni site me znici...

Naposledy editováno 08.01.2019 08:42:04

Zeratul> hned jak budes v ty skupine, pis tam. tech 501 je tam vic, nejak to vyresis. pro zacatek ti budou stacit kola, kor jestli budes jezdit jenom ve meste. casem si muzes poridit vetsi kotouc, brzdic, radialni pumpu a dal. podvozek bych taky hned neresil, tyhle novy endura uz maj takovej rozsah nastaveni, ze to das na nejtvrdsi a uz je to fakt znat a neni to spatny. a jestli nepotrebujes zavodit, tak to staci. casem muzes resit SM vidle a dal. ja mam treba Berga prestavenyho uplne komplet na silnici a jasne, je to znat, ale sezonu sem lital na enduru jen s motard kolama a nebylo to spatny, takovej vetsi punk kdyztak si me pridej na fejsu, jmenuju se Karel Starling

K660S píše: Zeratul> hned jak budes v ty skupine, pis tam. tech 501 je tam vic, nejak to vyresis. pro zacatek ti budou stacit kola, kor jestli budes jezdit jenom ve meste. casem si muzes poridit vetsi kotouc, brzdic, radialni pumpu a dal. podvozek bych taky hned neresil, tyhle novy endura uz maj takovej rozsah nastaveni, ze to das na nejtvrdsi a uz je to fakt znat a neni to spatny. a jestli nepotrebujes zavodit, tak to staci. casem muzes resit SM vidle a dal. ja mam treba Berga prestavenyho uplne komplet na silnici a jasne, je to znat, ale sezonu sem lital na enduru jen s motard kolama a nebylo to spatny, takovej vetsi punk kdyztak si me pridej na fejsu, jmenuju se Karel Starling

tohle se tezko posuzuje, ono je litat a litat .. ja jezdim tuzku a kdyz jsem byl jednou trenovat s petremS na stare 410 s origo brzdou na 320mm kotouci, tak jsem ji uvaril asi po 10ti pokusech o stoppie... jako kdyby tam ta brzda nebyla. + kontrola toho stoppie nula, protoze sahnes na brzdu a vidle sleze o 250mm :D bud nemas rychlost, nebo uz ma brzda dost.. no jako moc dlouho te s takovou technikou to trapeni nebavi. jezdit po meste a sem tam nejake wheelie, na to podvozek i brzdy staci, o tom zadna..

a meli byste zacit jezdit okruh, at je naka legrace v italii se jezdi i zavody SM bez terenu, skoda, ze u nas neni o SM zajem. vyblbnes se jako nikde jinde a za zlomek penez nez treba u velkejch okruhovek...

assassin> hele ja bych klidne i okruh jezdil, tak 1-2x za rok se i svezu v Sosne, ale jinak absolutne nestiham. nemam ani dodavku, ani platak za auto, a v neposledni rade si nechci znicit moji lestenku sem rad, ze se vubec svezu, natoz okruh. ale je to parada byl sem na ty SM skole Pavla Kejmara a to bylo paradni.

assassin> až konečně dořešim otázku bydlení, první čim si udělám radost bude kroska, SM kola, tažný a vozejk... to je můj vlhkej sen už dlouho, kor kdyby tu do tý doby vznikly taky nějaký hobby závody bez terénu, jak píšeš. Ale zatim mi přijde že boom okolo závodů SM i ve světě pomalu uvadá, ten kalendář je oproti jinem sériím fakt směšnej... přitom když jezdili Vorlíček, Kvasnička a ještě i Hejník, byla to plnohodnotná závodní série, nebo si to možná jen zpětně trochu idealizuju...

johny: hele zavody skomiraj, o tom zadna. jezdi se to hlavne v italii...

ale tak jestli potrebujes zavodit tak par zavodu jeste je a je tam legrace... ja jezdim aspon treninky v sobotu pred zavodama...

ciste asfalt se da jezdit treba treba s klukama co jezdeni organizuji tady na foru, sosna, myto... doprava se da poresit, jezdime s vozejkem ja nebo petr a motorka se nam tam jeste jedna vejde... staci rict, vyzvednu te na nadrazi

assassin> jj to jseš hodnej ta Sosna je dobrá, byl jsem jednou se Sharkem, loni byly bohužel obě moto nepojízdný. Sice jsem se tam se ZXR celkem svezl a dal si i první kolínko, ale to co předváděl týpek na SM 450 bylo prostě z jinýho světa teď už konečně disponuju i garáží, což byl před tim taky docela problém, ZXR jsem prodal a peníze si uložil do obálky, na kterou jsem tlustou černou fixou napsal "KROSKA" a říkal si, že si tam budu odkládat peníze bokem. Ta je samozřejmě už dávno prázdná, ale i tak si myslim, že je to snad všechno na dobrý cestě

Naposledy editováno 08.01.2019 11:38:12

Johny: muj kolega stale prodava to same co mam ja... puvodne jsem chtel vzit tu, ale sehnal jsem tenkrat jinou s mensim najezdem.
na tu se jeste u Tumice (833 racing) vali dost dilu (kola, antihop) a trochu uz ji znam (uprava odpruzeni na SM, redukce na brzdu atd)
motor je drzak.. bude levna, ma uz asi 120hod od servisu, takze idealne na servis, ale ja myslim, ze s trochou stesti by jeste sezonu dala, nez to tam spadne (ostatne mam to stejne) - on ji beztak prodat nechce (taky resi bydleni) takze tam jeste vydrzi :D

2013 sxf450 s bohatou historii : Kejmi - motomechanik.cz - Zub

Tak z KTM ostrava odpověděli, že 500 EXC jsou na totál vyprodané i v továrně.
Motárdy si mám prý vyřídit sám na dopravním magistrátu.
Jenže bez typového listu asi těžko.

Už mě Ti prodejci začínají docela srát.

Zeratul píše: Tak z KTM ostrava odpověděli, že 500 EXC jsou na totál vyprodané i v továrně.
Motárdy si mám prý vyřídit sám na dopravním magistrátu.
Jenže bez typového listu asi těžko.

Už mě Ti prodejci začínají docela srát.

hele ale jak ti muzou vystavit typovy list - doklad o tom, ze ty kola jsou chvalena pro provoz na silnici - kdyz schvalena nejsou? stejne tak nejspis neni schvalena ta 501 pro provoz s temahle kolama....

btw, koukam do toho origo prislusenstvi a supermoto kola maji s 16,5 prednim rafkem, na ten neexistuje homologovana pneu, jenom slick... z toho je celkem jasny, ze to proste legalne zapsat nemuzes... kazdej kdo tu motorku pak uvidi na slicku bude vedet, ze to rozhodne neni homologovane reseni...

edit: koukam spatne, jeste tam maji "STREET" kola, se 17kou... ty nejake schvaleni maji, k tem by nejakej papir existovat mohl, to bys z nekoho dostat mohl - zkus hejnika v racetoolu... i kluci co u nej prodavaj tak jezdi SM a co mam zkusenost tak jsou docela ochotni pomoci i s nestd pozadavky.

Naposledy editováno 08.01.2019 12:18:13

assassin> tomu se mi nechce moc věřit, že by někdo prodával ostrou terénní motorku zralou na servis. Dneska se prodávaj jen ty po generálce...

Johny: hele tak ja ti k ni klidne udelam i klasickej prodejni inzerat. Ale my si tady v parte prodavame motorky tak jak jsou a navic se vsichni zname... ono zas kvuli par tisicum bejt za idiota ...

moje treba kdyz mela 15mth tak spadla asi z 7m na betonovu cestu, i vidlice se z ni vyrezavaly flexou - vedel jsem to a i tak jsem ji vzal, dobra cena, dobrej stav... KTM vydrzi nesmysl.... a nebo to tam spadne do fuglovky po 2mth ... nikdy nevis

assassin> tak to bylo spíš myšleno jako narážka na inzeráty terénních motorek, nic neni závodně jetý a všechno je po go... já vždycky všechno při prodeji na férovku řekl, jsem asi blbej a je jasný že u krosky neni nic záruka, vysrat se může kdykoliv cokoliv. Proto si i pohrávám s myšlenkou vzít nejlevnější RMZ s tim, že hned udělám servis. Jenže jak se znám tak se na to následně vyseru, protože to zatim jezdí, a budu na tom lítat dokud se to nevysype ale tak teď zatim nouzí o mrdání netrpim, takže uvidim co bude zjara ale jako koukal jsem že i SXF se daj už řekněme od 65 pořídit... a nebudu lhát že mám z ojetý 4t krosky trochu vítr, oproti 2t je to i nějak podezřele levný, ale cena jetejch 2t je poslední dobou fakt nesmysl. Je to cca 3 roky, co jsem bratránkovi posílal inzerát na KX250 2005 za 30, že bysme si mohli něco podobnýho k babce pořídit bejvávalo...

Johny: jo ja to chapu, je to jak rikas.
Cena cca sedi, ja ji od nej loni malem vzal za 70. Nova, starší model, Japonec se podari sehnat za 120,130... takze to je otazka, ja kdybych to pořizoval znova tak nevim jestli bych sel zase do jete - mel jsem vizi, ze postavím rozpočtové SM do 100tis.... ale nejak se to zvrtlo :(

Spis jde o to, ze se ti snáz chroupe kdyz das 60 a pak 30 do motoru, nez najednou 130 :D

assassin> jo to by bylo samozřejmě nejlepší vzít novou, ale za ostrej kros, ještě ve městě, nevim kolikrát za rok se vůbec někam dostanu, takže to spíš až časem, až budu vědět, že to fakt využiju. Ono já furt tak nějak výhledově počítal s barákem, pozemek jsme koupili kousek od starýho dolu, kde jezděj kluci enduro, ve vesnici, kde sídlí Papežík... s dispozicí baráku jsem se sral, aby tam vyšla velká garáž, pomalu si chystal projekt... takže vymyšlený jsem to měl dobře, ale žena mi teď po roce plánování řekla, že se jí nakonec do baráku nechce, takže mi holt asi zbyde jen ta garáž ve městě... Ale tak aspoň něco no, ale v týhle situaci by mi už asi víc dávalo smysl třeba to swm 500, o kterym tu věčně píšu. Což je třeba i tip pro zakladatele, já celou dobu myslel že je řeč o starým hsb 501, tudíž je to cenově irelevantní, ale ona je myšlena nová fe501, takže tam by to byla naopak o dost levnější varianta, navíc street legal z krabice... By sem jim mohl dělat obchoďáka sakra, ani plat bych nepotřeboval, stačila by služební motorka no takže jestli se definitivně rozhodneme, že stavba ne, a monster bude jezdit, tak si do garáže něco nastěhuju, ať se příští zimu nenudim, i malá už bude trochu odrostlá, takže asi tak no kurva to je román

Ja kdybych koukal po novým SM tak je jasná volba TMka :D

assassin> tak to jsou zase jiný prachy ale, možná jestli tam máš nějaký vazby tak ne, to nevim. Každopádně jejich motorky se mi líběj už dlouho, jako první snad začali sériově na krosky dávat ohlinsy a frézovaný díly... Jen ten letmáč a litý kola bych oželel a volil spíš klasiku

TM bych chtel mega, mne se letmo kyvka a litaky libej moc ale ta 530 se prodavala jen do konce roku, diky EU to museli prestat vyrabet. muzes si koupit 450, ale nevim, jak to bude v provozu, abys to neutahal.