Čau, tiež som o Bete uvažoval, bola na predaj z Vranova cca 3000 € ročník asi 2012. Nakoniec som kúpil Husku TE 449 z Ružomberku, ročník 2012 za 2600 € , ale omlátenú. Bolo to bližšie. To aká je dobrá cena? Držím palce, nech dobre trafíš.

Ahoj, beta je dobry stroj ty motory jsou drzaky. Nevyhoda je ze ji levne koupis ale jeste levneji pak prodas. Dily moc nejsou v druhovyrobe takze si za ne priplatis. Jinak samozrejme zalezi v jakem je moto stavu a jak se kdo o ni staral.

Norous123> S tým počítam že sa bude tahšie predávať Betu poznajú len enduráci ostatný ludia idú račej do staršej KTM ako do novšej BETY Ja len či je to spolahlivý stroj či sa nezvikne kaziť .

krokoš> račej si mal ísť ďalej po motorku

4T bety s "vlastním" motorem, od r.11, jsou o fous těžší a fous neobratnější než KTM, ale opravdu velké "držáky" i dílů v druhovýrobě je už docela dost a výhoda je že MOTOPALIČ drží plný sklad N.D. a má i perfektně funkční zastoupení na SK...
,Samo u koupi 5-6 let starého závodního speciálu, to chce (před koupí!!!!!!) pečlivou prohlídku, ideálně zkušeným mechanikem, kterého vezmeš sebou
Jinak ty motory mají zásadní "Achylovu patu" v plastových kolech pohonu oil čerpadla! ty zkontroluj (nech zkontrolovat) OKAMŽITĚ po koupi!!!

Tady o tom píšu: http://www.offmoto....ewtopic.php?id=15327

Naposledy editováno 22.04.2019 13:20:43

PETARDAK>
Pečlive to prohlidnem haha
Díky za info !!!

Ještě jedno varování, plasty se při pádu mnohem raději zlomí, než aby se ohnuly, takže je potřeba si na to dát trochu bacha, plus se podívat, jestli jsou na tvůj model dobře dostupné.

Naposledy editováno 27.04.2019 10:11:32

Oxymoron píše: krokoš> račej si mal ísť ďalej po motorku

Ono, najrozumnejšie je, nekupovať žiadnu motorku a najväčšia blbosť je kúpa starého ostrého endura, alebo crossu. Ja som rád, že ju mám, tak mi treba, debilovi. Som zvedavý, ako pochodíš Ty, hahaha. Ja mám čo mám, mohlo to byť horšie, záleží od uhla pohľadu.

Plasty má Beta RR r. 2013 stejné až do r. 2017... ...Jinak je to jak píše Petarďák....ta kolečka je potřeba vyměnit, aby byl klid...Brácha měl BETU RR 2012 450...kolečka si také měnil....jinak motorka fungovala bez problému....a byl s ni moc spokojený...V poslední době bych řekl, že Betu jezdí stále více lidí...a myslím, že spíše spokojenost...

krokoš> Ja som uz mal 6 crossek/endur a 3x som sa ojebal že to boli šroty dojebané :D jednu som dokonca zadrel na druhý deň , vymenil som olej a spokojne som siel jazdit ze nemalo by sa čo pokaziť :D a po hodine zastal motor :D a pri kúpe bolo všetko O.K motorka vyzerala ako nova :D Kupa ojazdenej motorky je vždy mačka vo vreci :D

MartinHusaberg> Díkee za info

Čau, potom napíš, čo si kúpil. Ja už som toho mal tiež dosť, aj som sa tým živil , opravami. robil som staré Hondy CR 250 , a jednovalce endurá.Keď som ešte býval na východe. Pred tou huskou čo mám TE 449 , zlákala ma striekačka a ešte som nejazdil ostrý štvortakt. chcel som skúsiť niečo medernejšie. Pred huskou som mal tiež husku , ale WXE 260, na tej sa mi jazdilo lepšie ako na tej TE 449. Tá WXE mala motor ako stará CR s mechanickou príverou . Tiež sa mi páčil starý GAS GAS 250 tiež čo má mechanickú príveru ala honda CR. Jeden bol v Bardejove aj na značkách. Zlaté staré motorky, tri dráty a elekrika funguje, teraz tam mám drôtov ako vo Fukušime A nemám ani kick. Plyn to pridáva kedy chce, má to vlastný rozum.Ale vozím sa , to je pravda.

PS: tá Beta vo Vranove male karbec a ja som chcel byť moderný. No aspoň mala nádrž tam kde má byť a nie ako mám teraz pod riťou ako na skútri.

Naposledy editováno 27.04.2019 11:34:54