No nevím, jak u karbeců, ale u vstiřků mi to vždy způsobovala nedostatečná (žádná) vůle na plynu. Takže zkus trochu zvětšit vůli, případně promazat otáčení rukojeti...

Naposledy editováno 28.03.2020 20:10:31

karbec nebo strikacka, je to jedno, pokud je to 4 takt, coz tady je, tak to ma 2 plynova lanka. Jedno tazne (hlavni), druhe vratne (sekundarni - bezpecnostni).

Je to o tom, ze plyn ma ovladat pouze to tazne lanko. Vratne se ma jen vozit, protoze plynovou rukojet vraci pruziny na klapkach, nikoli to vratne lanko. To slouzi pouze k tomu, kdyz dojde k zavade (praskla pruzina), tak aby bylo mozne ubrat plyn.

Takze je potreba mit na vratnem lanku vetsi vuli nez na taznem aby se ty lanka nehadaly pri pohybu, protoze kazde ma jinak dlouhy bowden a kazde chodi trochu jinou drahu.

Pokud toto nastavis tak nebudes mit problem s vracenim plynove rukojeti ani pri plnych rejdech riditek. Samozrejme to ocekava, ze lanka jsou v poradku stejne tak jako pruziny na klapkach.

Pokud máš lanka v pořádku, tak jednou mně to dělala guma na gripu (drhla) a u kamoša to byl prasklej plast plynu (po bouračce).

Naposledy editováno 29.03.2020 10:08:19

Mam Yamahu FZ6 fazer a po ubrani plynu zustavaji vysoke otacky a chvili trva nez se snizi,bovdeny rukojet vse v poradku. Prej to muze delat soucastka na fotce. Nevite co to je? A muze to delat?