Tu na serveri je test tuším všetkých vtedy (2017) dostupných značiek, čo robili 2T 300-ky. Tak si prečítaj a uvidíš.

Inak ja si myslím, že 4T sú pre začiatočníka vhodnejšie. Možno to z pozície niekoho skúseného, kto nemá problém prispôsobiť sa charakteristike motoru, vyzerá inak, ale 4T sú aj dnes viac lineárne, nie je tam ten prechod nejde to - silno ťahá ako na 2T, hoci na tých je dnes veľmi utlmený. Na druhej strane servis hovorí pre 2T. Ale osobne som sa odnaučil niekomu radiť, keď povie, že nechce - autor chce 2T 300, nech si teda kúpi, ja na nej jazdiť nebudem a že to nie je vhodný výber (ak to naozaj nie je), s tým sa bude musieť popasovať on.

Jo a zvuk 4-taktu sa omnoho viac rozlieha. Ak stojíš pri motorke, nie je to poznať, ale pri veľkej vzdialenosti je už 4T hlučnejší.

Naposledy editováno 22.04.2020 10:42:28

Metric> Ono u poptavanych dvoutaktu se da dnes taky hodne kouzlit s nastavenim privery, kdy se z toho daji udelat uplne jine motory co se prubehu vykonu tyce.
viz https://ktmtalk.com...-Power-Valve-Setting