Bude tam jenom pro A.

ted by me zajimalo kolik pokusu je na opravu zavererecnych zkousek u TEXTU jestli to muzu delat i 10x nebo min atd?taky uvazuju,ze bych si udelal ridicak na A a nevim co me ceka v autoskole jestli budu muset treba u zaverecnych jizd rikat komisarovi o motorce neco nebo jsou jenom jizdy mezi kuzely(tam nevim co bych si mel dat pozor abych nevyletel) a pak jezdeni mestem.....v autoskole jsem byl naposledy 2000 jak jsem delal v 18letech na B..DIKY za odpoved.

dablik12>
Opakovat můžeš tuším třikrát, pokaždé zaplatíš poplatek za zkoušku (500?).
U jízd se tě komisař může ptát na věci okolo tech. stavu motorky - stáří gum, hloubka dezénu, co všechno kontrolovat před vyjetím...

Dablik12: Pokud neděláš rozšíření, například z A2 na A, čeká tě kompletní autoškola. 12 hodin jízd, 1 hodina technická část a 4 hodiny zdravověda. Zkouška se skládá z testu, technické části, jízd na cvičišti a půl hodiny v provozu. Test opakovat můžeš. Nevím kolikrát nicméně v sázce je tvůj řidičák na auto. Pokud se v této části pletu, prosím opravte mě. Na jízdách začneš technickou částí. Kontrola motorky před jízdou a pak hurá na kuželky. Je tam 10 disciplín.ty se dají vyhledat na internetu. Po úspěšném zvládnutí se jde do provozu. V kostce asi tak.

Vojtechposmourny: Děkuji. Mě před tím varoval instruktor, tak jsem trošku na vážkách. Moc se mi to taky nezdá, nicméně to nehodlám podcenit.

Naposledy editováno 03.06.2020 20:52:05

Petan_b píše: Dablik12: Pokud neděláš rozšíření, například z A2 na A, čeká tě kompletní autoškola. 12 hodin jízd, 1 hodina technická část a 4 hodiny zdravověda. Zkouška se skládá z testu, technické části, jízd na cvičišti a půl hodiny v provozu. Test opakovat můžeš. Nevím kolikrát nicméně v sázce je tvůj řidičák na auto. Pokud se v této části pletu, prosím opravte mě. Na jízdách začneš technickou částí. Kontrola motorky před jízdou a pak hurá na kuželky. Je tam tuším 8 disciplín.ty se dají vyhledat na internetu. Po úspěšném zvládnutí se jde do provozu. V kostce asi tak.

Vojtechposmourny: Děkuji. Mě před tím varoval instruktor, tak jsem trošku na vážkách. Moc se mi to taky nezdá, nicméně to nehodlám podcenit.

ja mam jeste ridicak s 1998 v 15letech na AM...ted v ridicaku od roku jsem ho menil naposledy 2010 mam psane A1 s kodem 150(do 50ccm-vyznam toho kodu)..ja musim delat komplet testy na A...

To fakt tady nikomu nedochazi, ze zadne rozsireni si nedela? S B a AM ma jen stary ridicak a musi si delat komplet A a ne jen rozsirovani. Otazky tam samozrejme budou ze vseho, protoze se dela v podstate uplne znovu autoskola svym zpusobem a na skupinu A tam bude jen vice zamerenych otazek. To ale maji rict primo i v autoskole kdyz tam prijde. Vice bych resil samotne jizdy nez nejake lehke nauceni veci do hlavy pricemz vetsinu z toho uz tak ma vedet, kdyz ma B.

dablik12> A1 150 nemas kompletni vyznam kodu Lidi co maji AM mohou mit maximalne 50ccm a rychlost konstrukcni maximalne 45km/hod. S kodem co mas mas limit 50ccm objem, ale zadny limit na rychlost a tim padem ani na vykon Takze se do toho vlezou slusne "prasarny"

Puffybodie: Ano, vím. Psal jsem to všeobecně. Proto rozepisuju jen část na kompletní řidičák. Řidičák jsem dělal taky hromadu let zpátky a rozhodně tam nebyly otázky co smíš řídit s kategorii D, po jaké době máš mít přestávky nebo jaké kolo máš na náklaďáku zaklínkovat, když měníš pravé přední. Za ty roky se testy několikrát měnily a věř mi, že stejné to opravdu není. Dokonce jsem v testu neviděl otázku na barvu kontrolky při zapnutí dálkových světel, které byla dříve zcela běžná.

http://etesty2.mdcr.cz/

Já v pondělí dodělal A a testy jsem dělal jen tady, vlevo dole si zvolíš příslušnou skupinu.

LahvacV007 píše: http://etesty2.mdcr.cz/

Já v pondělí dodělal A a testy jsem dělal jen tady, vlevo dole si zvolíš příslušnou skupinu.

bylo to v klidu u zaverecnych jizd kuzelu atd.??ted jsem videl video s lonska na youtube jak se klickuje mezi kuzely tak mam s toho hruzu to klickovani a dodrzovani rychlosti 40km/h nebo 50km/h nebo zastaveni 12m..celkem tak 10-12 ruznych veci musis udelat ....mozna kazda autoskola to ma jinak no.

Dablik12: Pěkný popis máš TU.

dablik12 píše: bylo to v klidu u zaverecnych jizd kuzelu atd.??ted jsem videl video s lonska na youtube jak se klickuje mezi kuzely tak mam s toho hruzu to klickovani a dodrzovani rychlosti 40km/h nebo 50km/h nebo zastaveni 12m..celkem tak 10-12 ruznych veci musis udelat ....mozna kazda autoskola to ma jinak no.

Každá autoskola by to měla mít stejné, je to definované státem. Otázka je, jak na tom který komisař bude bazírovat.

vojtechposmourny píše: Každá autoskola by to měla mít stejné, je to definované státem. Otázka je, jak na tom který komisař bude bazírovat.

jak jsem to videl co se musi delat mezi kuzely a brzdit atd...tak uz me autoskola presla nejak ja jsem si to predstavoval,ze bych delal slalom jenom a konec...a ted na me vyskoci 10 bodu co se musi delat.

Mě to taky čeká.bylo mi taktně naznačeno, že jestli jsem nikdy na ničem neseděla tak ať se ani nepokouším.13 hodin je krutě málo.Nezbylo,než zakoupit stroj a pilovat pokoutně osmičky na opuštěným letišti a riskovat, protože je tam zákaz vjezdu.

lucík74> To je taky řešení. Jenže když nemáš řidičák, těžko na tom stroji dojedeš na to zmíněné letiště.

lucík74 píše: Mě to taky čeká.bylo mi taktně naznačeno, že jestli jsem nikdy na ničem neseděla tak ať se ani nepokouším.13 hodin je krutě málo.Nezbylo,než zakoupit stroj a pilovat pokoutně osmičky na opuštěným letišti a riskovat, protože je tam zákaz vjezdu.

Snad se dá připlatit za další jízdy, ne?

řidiče a instruktora v jedné osobě mi dělá můj manžel.takže mě zaveze na místo. jízdy samozřejmě dokoupit lze,ale z důvodu úspory je toto lepší řešení.Můj instruktor z autoškoly je dobrej známej mýho chlapa a majitel autoškoly v jedný osobě a tak to bylo takové doporučení ;

LahvacV007 píše: http://etesty2.mdcr.cz/

Já v pondělí dodělal A a testy jsem dělal jen tady, vlevo dole si zvolíš příslušnou skupinu.

Ono je skoro lepší zvolit si "soubor všech otázek" , je jich něco málo přes 850, ale když už máš na něco papíry, 90% z toho bys měl vědět a zbytek se prostě doucis a máš klid.
Kdo se na to úplně nevysere, tak ty testy dá.
Když ne, tak na první zkažený pokus papíry na B neberou, ale při opakovaném neúspěchu to může hrozit.

Na cvičáku je primitivní kontrola před jízdou a pak by měly být veškeré disciplíny než se jede do provozu.

Každý to má jinak daný, někdo na to skočí a jde mu to, jsou případy a není jich málo, kdy 16-ti letí co se učí zároveň provoz a zároveň jak s moto vůbec zacházet odjezdi základních 13h a jdou na závěrečný.
Pak přijde typek co jezdí 20 let autem a má problém v provozu i s motorkou, to je fakt strašně individuální.

Pokud není úplný dřevo, ten cvičák se dá v pohodě naučit za 90 minut.
Předchozí praxe z jedné stopy je samo velká výhoda, i lidi co jezdí třeba jen na kole už maj alespoň nějaké návyky jak koukat a nějaký smysl pro rovnováhu. .

Záleží také na vhodně zvolené autoškole a na jejich vozovem parku, ale recenze je dnes snadné vyhledat a vybrat si slušnou školu místo továrny na růžové kartičky..

dablik12 píše: bylo to v klidu u zaverecnych jizd kuzelu atd.??ted jsem videl video s lonska na youtube jak se klickuje mezi kuzely tak mam s toho hruzu to klickovani a dodrzovani rychlosti 40km/h nebo 50km/h nebo zastaveni 12m..celkem tak 10-12 ruznych veci musis udelat ....mozna kazda autoskola to ma jinak no.

Hrůzu máš z autoškoly a chceš do provozu ?? To snad nemyslíš vážně.
Nehledě k tomu, že v autoškole se to naučíš, od toho tam jsi. A jestli to nedáš na cvičáku, budeš mít potíže i v provozu.
Myslím že výcvik řízení na A je v poslední době dobře nastavený.

lucík74 píše: Mě to taky čeká.bylo mi taktně naznačeno, že jestli jsem nikdy na ničem neseděla tak ať se ani nepokouším.13 hodin je krutě málo.Nezbylo,než zakoupit stroj a pilovat pokoutně osmičky na opuštěným letišti a riskovat, protože je tam zákaz vjezdu.

Ale no tak... Každý majitel řidičáku si může osahat provoz na skútru, pokud chce. Možná lepší než si koupit motorku na které nemůžu jezdit. Na cvičáku v autoškole se pak jen dopiluje manévrování s normální motorkou a pak i v provozu. Na to těch 13 hodin bohatě musí stačit.

Jestli majitel autoškoly tvrdí, že tě to nenaučí od nuly, tak je někde chyba. Měl by ti říct jen to, abys počítala s dokoupením hodin. Což od nuly může být. A má být, 13 hodin je minimum, ale může s tebou jezdit jak dlouho chceš, klidně do nekonečna....

Kafoholik píše: Hrůzu máš z autoškoly a chceš do provozu ?? To snad nemyslíš vážně.
Nehledě k tomu, žev autoškole se to naučíš, od toho tam jsi . A jestli to nedáš na cvičáku, budeš mít potíže i v provozu.
Myslím že výcvik řízení na A je v poslední době dobře nastavený.

Dovolím si nesouhlasit. Z vlastní zkušenosti říkám, že autoškola na moto je v současné podobě úplně k hovnu.13 hodin jízdy prostě nestačí na naučení ovládání motorky, přípravu na záverečnou zkoušku, a ještě do žáka nacpat nějaké návyky ohledně provozu... Dělal jsem velké A bez předchozí zkušenosti s jednou stopou, a měl jsem štěstí, že můj instruktor viděl, že mám provoz zmáknutý z auta, tak mě akorát driloval na závěrečnou zkoušku (dodatečně mu za to děkuju). Nejhorší pro mě nebyl slalom, ale úhybný manévr, ten je fakt prasárna, a ta osmička taky není nic jednoduchého... schválně si to někde na plácku zkuste, vymezte si prostor, a kružte tam. Byl jsem na několika kurzech bezpečné jízdy, kde s tím měli problém lidi, kteří jezdí léta...

Naposledy editováno 04.06.2020 10:16:00

dablik12 píše: bylo to v klidu u zaverecnych jizd kuzelu atd.??ted jsem videl video s lonska na youtube jak se klickuje mezi kuzely tak mam s toho hruzu to klickovani a dodrzovani rychlosti 40km/h nebo 50km/h nebo zastaveni 12m..celkem tak 10-12 ruznych veci musis udelat ....mozna kazda autoskola to ma jinak no.

Nejhorší smrt je z vyděšení...na rychlosti komisař nebazíruje ani u slalomu ani u brzdění nebo vyhýbacího manévru, jednoduše proto, že ji nemá jak změřit (pokud si teda nedotáhne ke zkoušce lidar, ale to jsem ještě neviděl....). Při brzdění nesmíš začít brzdit mimo vyznačenou zónu, u vyhýbacího manévru nesmíš brzdit vůbec. Ale jestli jedeš místo padesáti čtyřicet...důležité je působit jistě, nedělat kraviny, a mělo by to být v pohodě...i při té osmičce nakonec jedno dvě došlápnutí tolerují, je to lepší, než se zoufale snažit nepoložit nohu na zem a praštit s motorkou...

PlusOne> Pravdu máš

PlusOne> to že někdo jezdí léta neznamená že to umí (že jezdí dobře).
Radar je třeba u nás samozřejmost jak při výuce tak při zavereckach, nejakej obyc na trojnozce stačí, nemusí být kalibrovany a za tisíce...

Ono záleží na mašině, na které člověk ten cvičák jezdí. Moje současná koloběžka je lehoučká a ovladatelná tak, že to na ní jde samo. Ale s těžkou mašinou s divnou geometrií - to může být zatracený problém. Tedy je třeba zvolit autoškolu s šikovnou motorkou.

PlusOne> Tak ty hodiny jsou zákonný povinný minimum, nikdo nezakazuje si v případě potřeby připlatit další jízdy

Pokud chlapi mají B, tak teoretickou zkoušku by měli dát. Vysoko bodově hodnocený otázky typu křižovatky jsou stejný jako pro auto. Stačí se doučit pár specialit pro motorky a ty jsou většinou jen za 1 nebo 2 body, takže pokud se některá nepovede, je to pořád v klidu.

Cvičák je sice strašák a je na něj málo času, ale je to super věc na naučení základních návyků. Zkusí si přenášení váhy, brzdění a naučí se, kam se mají dívat. Tyhle věci je lepší vyzkoušet v klidu na cvičáku, než to testovat naostro, až ti někdo nedá přednost. Jestli předtím na moto neseděli, tak je prakticky nutnost dokoupit alespoň jednu dvouhodinovku navíc. Akorát bacha na výběr stroje, chopper se stupačkama metr od sebe na tohle není zrovna ideální.

Nejhorší je za mě v téhle situaci provoz, protože z auta budou mít návyky, které nejsou podle předpisů úplně ok a komisař je za to může vyhodit.

Kafoholik>...neřekla jsem,že mě to nenaučí od nuly.Je to zkušenej borec a prošly mu rukama spousty žáků, právě proto mi dal dobrou radu, že pokud mám možnost se alespoň naučit to nejzákladnější tak ať to udělám abych nemusela dokupovat jízdy.Jsem za to vděčná.V době korony jsem se naučila to základní,např.řadit,to se na skútru nenaučím.Díky tomu moje první jízda naostro v provozu proběhla ve větší pohodě Poradil mi na co si dávat pozor,kde žáci nejvíc chybují a co pilovat....tak piluju

Kdo je připraven není překvapen. Čím víc natrénováno, tím ve větším klidu zkouška proběhne. Když jsem před několika lety potkal u zkoušek lidi z jiné autoškoly, kteří ty kuželky viděli den předem na půl hodiny, tak mi jich bylo líto. Naše škola měla svůj vlastní cvičáček, kde jsme si zkoušeli všechny ty úkoly tak dlouho, dokud si člověk nebyl jistý. Nevím o nikom, komu by stačil ten povinný počet hodin jízd, tedy pokud předtím nejezdil cross.
Chce to hlavně se z toho neposr.... a držet se kolama dolů.

lucík74> no, tak si to neotluč, máš to hezký. To dáš.
Jinak ale v autoškole není žádný limit, kolik najezdit se žákem. Tedy, minimální ano, ale jinak tě může instruktor vodit třeba 100 hodin, když se chcete.
Takže pokud je kámoš a jsi u něj ve výcviku, můžete jet v rámci toho klidně na výlet

Jo, a navíc je možné dle legislativy to jezdit na vlastní motorce, pokud si necháš za 1050 korun zapsat na úřadu výcvikové vozidlo. Autoškola pak po dobu výcviku musí být uložený od toho TP , toť vše.
Motorka akorát musí odpovídat parametry dané skupině na kterou děláš řidičák ( proto ten úřad ).

Naposledy editováno 04.06.2020 23:11:09

Máš pravdu Kafoholiku,nad variantou zapsání vlastní motorky do výcviku jsem zajásala.A2 by mi bohatě stačila, studená sprcha přišla když jsem zjistila, že nemám potřebný kilowatty. Tak hlavně kolama dolů