Vysroubuj napinak a mrkni na kterem je zubu.... Hlucnost tohohle motoru neres....

HornisGSX> aha já myslel že jdou třeba vidět když se sundá víko ventilů...aspoň co jsem měl na honde kdysy...ale ok..nemůže mi nic přeskočit ne?

Zdenek-350ohc> odšroubovat napínák je tady o dost jednodušší, než ventilový víko
(ještě přidám radu, před vyšroubováním napínáku samotnýho, nejdřív vyšroubuj víčko pružiny napínáku a při demontáži napínáku a při manipulaci s ním, si přes rohatku nevystrč o zub, nebo několik, rohatku ven ...nebo jistější, před montáží rohatku zasuň dovnitř napínaku;
vsazením pružiny se ti potom čep rohatky sám nastaví ...a motorem bez napínáku netoč)

edit: píšu jak tatar, lepší to už nebude

Naposledy editováno 07.07.2020 23:03:21

Ještě se chci optat,kde se dají sehnat membrány karburátoru na tu mojí..hlavně ne originál to by byla raketa..někde jsem četl že jsou náhražky tourmaxu nebo jak se to jmenuje...seridil jsem karbece (sychro)zkontroloval a podlepil (sichr) příruby ale není to ono..stále se pomalu vrací do normálních otáček..ve vysokých jde krásně ale v nízkých to sotva drží..když přidám tak jsou někdy ok a pak z ničeho nic vysoké.. příklad-na volnoběh když jsi výročím třeba na 10tis tak do 4tis padne rychle,ale od 4tis pomalu...věděl by někdo cim by to mohlo být způsobeno..jinak membrány jsem kontroloval ale dírku jsem tam nenašel...takže mi docházejí nápady...všem moc děkuji za rady

Mrkni na priruby mezi karbcem a motorem....podle me jecmas styrele a prisavaji ti falesny vzduch

HornisGSX> ty jsem právě měl venku a nikde nebyli prasklé,a ještě jsem je podmazl silikonem.tak mi to právě přijde divné..jinak moc děkuji