Čau, pozri štartovacie čeľuste, či nepraskla pružinka , to ti musím napísať? Skôr by si na to pozrel , ako napísal na fórum. Alebo ložisko, žeby praskla klietka? Veď to rozober a pozri sa.

krokoš> Ve spojce jsou pružiny ok. Motor je po GO, nové ložiska, gufera a klika. Mám tam nový čelisti v tom pravém bubnu a ty velký v levém bubnu

To muze delat i volnobezka..

Scorpioooo> volnoběžka nová.

FICHTLEM> Pošli fotky jak jsi to poskládal. Dle popisu bych viděl problém jak u spojky jedničky tak i u startovacích spojek (obě v levém bubnu).
Z první vody bych tipoval vysoký volnoběh = pořád trochu zabírá když zastavíš, anebo je to možná "kvalita" druhovýroby a potřebují si sednout. Vlastně by mělo jít vidět jestli zabírají celou plochou - tipuji že ne. Ten druhý problém opačně nasazené startovací čelisti, ale to fakt jen věštím když to nevidím.

To bude tím , že čelisti mají z druhovýroby většinou větší nános toho třecího materialu...nevim jak to teď nazvat . Měl jsem uplně ten stejný problém nejdřiv se startovacíma čelistma a pak i s rozběhovejma ty byly celkově nějak divně vyrobený . Ojely se a je vše v pohodě. Sundej víko chytni za rotor co je přišroubovanej ke klice a zkus otočit jestli ti to bude točit i s kolem tak bych hledal problem zde.

Kalimerro> volnoběh mám takový, že to i pomalý chcípá. jak jsem ti poskládal pošlu v pátek.

Folby> čelisti jsou nový, třeba se "ošoupou". To s tím levým bubnem zkusím v pátek

FICHTLEM> no právě že jsou nový...musí se ošoupat

problém vyřešen, vyměnil jsem nové druhovyrobní čelisti za staré, ty nové stojí za hovno