Téma: Virago 750
bezdaz
offline
6/6
Plzeň 26
6/6
Plzeň 26
29.5.2021 v 19:03
Zdar lidi. Vím že je to asi pořád dokola, 
ALE byl bych rád pokud to někdo ví, aby mě a určitě i spoustě dalších lidí sdělil jak má vypadat původní tedy tovární nastavení karbu u 750ky.
Tím myslím, jak piloty tak plováky, sponu na jaky pozici na jehle atd. Protože si myslím, že když vše vrátím do původního nastavení, musí to jet. MÁM PRAVDU? Pokud ne, prosím o vysvětlení a díky za všechny odpovědi. Zdar! JO a karbec je Mikuni
Naposledy editováno 29.05.2021 19:06:36
ALE byl bych rád pokud to někdo ví, aby mě a určitě i spoustě dalších lidí sdělil jak má vypadat původní tedy tovární nastavení karbu u 750ky.Tím myslím, jak piloty tak plováky, sponu na jaky pozici na jehle atd. Protože si myslím, že když vše vrátím do původního nastavení, musí to jet. MÁM PRAVDU? Pokud ne, prosím o vysvětlení a díky za všechny odpovědi. Zdar! JO a karbec je Mikuni
Naposledy editováno 29.05.2021 19:06:36
Slávek-TDM
offline
21/5528
Nové Hrady
21/5528
Nové Hrady
1 reakcí na tento příspěvek Virago 750
Mel bys pravdu - u novy motorky.
Ale i karburator je vec, ktera se opotrebovava provozem. Konkretne podtlakovy Mikuni ve vsech znackach trpi na opotrebeni emulzni trubice a jehly. Pak je to bohaty jako prase, zalepi se svice sazema a nejedes
Taky to ma vliv na zakarbonovani ventilovych driku a opotrebeni plochy valce.
Naposledy editováno 29.05.2021 19:13:49
Ale i karburator je vec, ktera se opotrebovava provozem. Konkretne podtlakovy Mikuni ve vsech znackach trpi na opotrebeni emulzni trubice a jehly. Pak je to bohaty jako prase, zalepi se svice sazema a nejedes
Taky to ma vliv na zakarbonovani ventilovych driku a opotrebeni plochy valce.Naposledy editováno 29.05.2021 19:13:49
bezdaz
offline
6/6
Plzeň 26
6/6
Plzeň 26
Slávek-TDM
offline
21/5528
Nové Hrady
21/5528
Nové Hrady
1 reakcí na tento příspěvek Virago 750
Nezbyde nez koupit novy trubice a jehly, mozna se prodava i sada z druhovyroby. Tedy pokud mas spravne nastaveny hladiny a dalsi veci - ze ti zavira jehlovej ventil atd., abys na tom po vymene nebyl stejne.
bezdaz
offline
6/6
Plzeň 26
6/6
Plzeň 26
jarykurejs
offline
0/116
Roučkovice
0/116
Roučkovice
Nemáš pravdu protože každý motor chce své a musíš ho naladit tak jak chce on ne že ti někdo řekne dej tohle a tohle a musí to jezdit 
na Viragech co jsem jich už spoustu udělal tak se pořád učím ale základ jsou dobré emulzní trubice a jehly a správná hladina plováků
na Viragech co jsem jich už spoustu udělal tak se pořád učím ale základ jsou dobré emulzní trubice a jehly a správná hladina plováků
1100Virago
offline
16/23113
Ostrava-Jih
16/23113
Ostrava-Jih
Kolja73
offline
0/194
Ostrava - Výškovice
0/194
Ostrava - Výškovice
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Jaká dobrá baterka Yamaha Virago XV... [1, 2] Yamaha XV 750 Virago | čapčur | 33 | 8.2.2025 v 17:24 combust |
| Yamaha virago 750 Yamaha XV 750 Virago | pecik | 11 | 3.2.2025 v 13:57 TomasRA |
| XV Velká Virago Vyjížďka 2025 se p... [1 ... 347, 348] Yamaha XV 1100 Virago, Yamaha XV 535 Virago, Yamaha ... | rancher | 10423 | 22.1.2025 v 19:57 badyXV |
| karbon v karburátoru Yamaha XV 750 Virago | ERAZIM | 3 | 11.12.2024 v 10:38 udinar |
| Virago xv 750 elektrika Yamaha XV 750 Virago | komunikator | 3 | 15.8.2024 v 21:19 P.I.R.A.T |