Asi budeš muset počkat, až se ti rozpustí ta srajda, co se z naturalu a oleje za ty dva měsíce vytvořila v karburátoru.
A nebo druhá možnost, pomoct tomu čištěním a příště už nejezdit na natural, ale na vervu nebo maxxmotion 100, a M2T nahradit něčím míň minerálním.

jeste me napadlo ze by to mohlo byt spatnym benzinem, ale ten je 2 mesice stary, natural 95 od MOLky a po ty 2 mesice byl uzavrenej v nadrzi

Kohlstein> karburator jsem vypustil, a olej mam oleje-pema.cz/zbozi/motorovy-olej-castrol-power-1-racing-2t-1l_33525 , najezdil jsem na tom uz 1000km a bez problemu

Kohlstein> jeste doporucil bys nejake jine palivo? v mem okoli ma benzina jenom verva diesel a OMV uz tu vubec neni

Simsoner> V nádrži sice byl uzavřený, ale v karburátoru ti to zkyslo.
Olej je OK, na OMV mívají taky nějakou stovku. Když chceš mít klid, dávej do toho naturalu VIF podle návodu.

No vzpomínám na ty časy když jsem jezdil na simsonu je pravdou že po zimě to chtělo tak půlkilometrový kopec hodit tam rychlost a ono to pak chytlo nakopávačkou jsem se už o to po zime ani nesnažil ale když už se to rozjelo tak už to pak celou sezónu jezdilo a šlo to i v pohodě nastartovat nakopávačkou Ale je pravda že v té době možná ten benzín byl lepší nebo aspoň bez té biosračly "special" sem tankoval když byly keše tak i "super"mel vic oktanů... krasnej olovnatej sajrajt ale jezdilo to na nej dobře a človek se v tom nemusel furt vrtat

Zase klasická jarní histerie, včera jsem natočil sekačku na loňský běžný benzín a kupodivu bez problémů stejně tak čz475, jawu 354 i 559 před týdnem včetně pily . Schálmě zítra protočím i bubnovku s m2t .

cmiral> právě já nastartoval krásně na první nakopnutí, (první 3 prošlapy na nasátí benzínu do válce nepočítám), a stejně jsem tenhle rok jezdil, jak bylo v ten duben pěkně, to jsem najel bezmála 500km, tak mi je záhadou co se stalo, když kohoutek byl vyplej a karburator jsem vypustil pred druhou jizdou

Hokke> Oba moji simsoni letos po zime nastartovali nakopávačkou na starý benzín na max. 12 té kopnutí. Někde jsi měl chybu

_Michal> asi tak . Simsoní kerbec pokud má cosi za sebou není nejspolehlivější. Výška hladiny, čistota a funkční sytič je podmínka správné funkce. A taky svíce, zvláště s NGK jsem se dost natrápil.

Nabuduce po dlhej odstavke chyť simsona pod krk a poriadne s ním potras
Za prvé simson sa zobudí.
Za druhé rozmiešaš sadnutý olej v nadrži.
Za tretie už neviem.

A ešte jedna poznámka. Mne po zime zvykne tak raz za cca tri roky pri prvom rozjazde prdnuť semering pod zápalkom.

Ahoj kolegové poradte símák přestal jet připojil jsem stroboskop rostočil motor vrtačkou a zjistil jsem že pálí ve spodní úvrati a jen do 2000 otáček nad přestane pálit.
S51Enduro bezdotyk zapalování. Díky