no to je oříšek.. ne pro každou mašinu to je vhodné.. a spousta práce kolem toho.. ono to není o tom jenom nasadit.. mašina může ztratit mnoho na výkonu.. zvýšit spotřeba a mnoho dálšího.. ale určo nějaký profík ti zde poradí více..

Keď si študent, prečo na to nesadneš a nejdeš do Portugalska na dovolenku? Škoda to sypať do laďáku. Tá motorka rýchlejšia nebude, to si rovno kúp FZ8.
Predpokladám, že to pôjde aj bez mapy, ale niekde bude diera. A bude to hučať, že ťa bude bolieť hlava, tak neviem, či to je riešenie.

Student by si to mohl nastudovat.

MarVerKev> no právě to nevím, právě a nevím jak by to dopadlo jen s koncovkou a zvukem..

ondrastoud> Lepší zvuk už to má, ale musíš to držet od 7000 otáček výš!

ondrastoud> no já jsem si pořídil koncovky a max. spokojenost krásné prdy jako hrom akorát nemají homo takže na jih zahranice vstup zakázán!!!
ale to mě netrápí

Já dával na svou moto komplet otevřenej systém včetně svodů a žádná díra nebo pokles výkonu se nekonal.

mel jsi to na brzde pred a po, nebo jen klasicky "mam pocit, takze to tak je"? navic kdyz to tak hlasite prdi a narval jsem do toho kupu penez, tak logicky tam zadna dira byt ani nemuze a nemusi tam vzniknout primo vyrazna dira, kterou hned picitis. bez mereni ale muzes zbytecne krivku vykonu posunout k horsimu

Naposledy editováno 20.08.2021 08:29:19

Taky znám jednoho, který si dal za velké peníze na chopra "laďák" a po montáži mu to místo původních 160 km/hod jede jen 120 km/hod, ale on říká, že stejně rychlejš nejezdí a konečně to má "pořádnej" zvuk. A od toho je "laďák", vždycky jsem si myslel, že je to odvozeno od "vyladit výkon" a ono už je to dlouho vyladit "kravál".

Ale pendrek kluci, nemluvím o nějakejch samo domo svařenejch trubkách od pepy vomáčky ale o výrobek renomovaného výrobce odladěnej na konkrétní motorku. Na brzdě to nebylo, ale jede to pocitově stejně jak s originál tichošlápkem. Hutnej tah odspodu bez propadů a zaváhání. Briskní odezva na plyn. Starty teplý i studený na cvrnknutí, žádné střílení chudé směsi, stejná spotřeba a k tomu zvuk nízko letícího bombardéru, A o tom to je

primo vyrobcem dodavany Akrap, do ktereho jsi jen "zapomnel" prikoupit dB killer? ten opravdu s krivkami vykonu a kroutaku nehne, nekde se dostane mirne nad a jinde mirne pod originalni hodnoty. ale asi nic, co bys poznal mimo brzdu. takze jak zminoval mito, vyladeny kraval

toto ale nejspis nebude cesta, kterou by se chtel vydat tazatel, protoze odladeny vyfukovy system vcetne svodu na konkretni model je zalezitost spise renomovanych vyrobcu a moc to nekoresponduje s pozadavkem na co nejlevnejsi reseni

Akrap mi nebere. Tj jasný, i se svodama v tom bude za batoh. Ale ta fz6 má systém z jednoho kusu ne? Jestli má teda tu poslední generaci fz6

Naposledy editováno 21.08.2021 17:42:25

Ja som kupil Termignoni aj so zvodami na XSR900 len aby to naozaj znelo krajsie lebo original bol cisty vysavac. Vymenil som aj filter za KN a od tej doby su otacky take trhane hlavne v nizkych. Sere ma to a bojim sa aby som tym nedojepokazil motor tak zistujem ci by pomohlo vyladenie paliv map. Nejde mi o vykon toho je tam dost ale aby bol chod motora, otacok plynuly bez trhania a sklbania. Myslite ze to pomoze?

Durofly> a proč si tam dával ten KN filtr? To se pak nediv, že to máš chudý. Dej tam normální papírák a zkus to, jak to bude jezdit

Pokud to chceš kvůli zvuku, tak bych vyměnil jen koncovky. Ale jestli chceš nahonit nějaký koníky nahoru a upravit křivku, tak už to dej komplet se vz. filtrem a dej to profikum odladit.
Můj případ: R6 2008, kompletní výfukový systém a kn filtr. Na brzdě v původním stavu 132hp po výměně dílů a odladění necelých 140hp