Mám jí,nechal jsem si přehrát soft z novější u Pepoš Moto a nepoznal jsem rozdíl... Je citlivá na plynu,ale to asi každá výkonnější motorka(měl jsem crb954 a bylo to stejný) Dá se na ní i docela v pohodě cestovat ( během týdne 3500km) Jsem sní maximálně spokojenej, neměnil bych

PetrMatys> právě na ni slyším jenom samou hanbu že je ucukaná při nizké rychlosti apod. a můžu se zeptat kolik vás to vyšlo ? :)

Já mám sice FZ1 r. v. 2008(provoz 2009), ale musím konstatovat, že ta motorka prostě je ostrější, při přechodu z brždění motorem, do tahu.
Dá se s tím normálně žít. Alespoň tě to naučí jemnou práci s plynem a hlavně tě to přinutí si najet do zatáčky správnou rychlostí, abys nemusel v náklonu provádět VĚTŠÍ korekce plynem.
Sice se tváří umírněněji, než R1 a má mín koní, ale stejně je poznat, že čím víc ji nakládáš, tím víc funguje.
Koupil jsem powercomander-trošku jemněji reaguje, ale stejně ta ostrost úplně nezmizela.

Mám r.v.2007 a žádný problém od začátku. Pokud člověk ovládá citlivě, což je stejně předpoklad pro každý silnější stroj.

Edit: myšleno zavření vs otevření plynu. Ucukanost při konstantní rychlosti se neděje vůbec, to je pro mě mýtus

Naposledy editováno 05.03.2022 20:52:44

2006ky mají problém s magnety na rotoru, to se ale dá řešit tím faceliftovaným rotorem a je klid. Dá se to naflashovat (ne v ČR, ale v Německu, v ČR to nikdo neumí) a na sání a na výfuku upravit tak, že to jede o dost líp jak série, samozřejmě se musí upravit i převody. Pak to nemá chybu