Nešel. Rám je jiný, takže i jiné úchyty. 353 je větší.

Motory ČZ vycházejí z motorů Jawa-ČZ 175 typ 356, takže takový motor by tam šel. Jednalo by se akorát o krok zpět.

To srovnáváš jen kubaturu? Rám je stejný pro motor čz 125, 175, 250 a malé kývačky jawa 125 a 175 po kosmetické úpravě. Na vesnický motokros zkurvi něco jinýho

Naposledy editováno 24.03.2022 07:39:01

Bez toho, aniž by jsi musel upravit samotný rám to nepůjde. Motor ČZ 250/455 je takový kočkopes od ČZ! Jinak se mu taky říkalo "Vytrucovaná 250-ka". Je to spodek z ČZ 175/450 s předělaným klikovým prostorem, větším válcem a jinou ojnicí. Bohužel tento motor trpěl spoustou neduhů, jako slabá ložiska na klice, slabá ojnice a docela časté zadírání. Ale ve své době to byla celkem silná 250 a smnohem lepším projevem, nez težkopádná 250/353, nebo spíš 250/559

Naposledy editováno 24.03.2022 20:47:04

Motor ČZ 250/455 je o něco kratší nežli Jawa 353, která je navíc dvou výfuková, tak že bys musel pořešit uchycení druhého výfuku. Nakonec to vše stejně vyhodíš. Pokud máš zdravý rám ČZ dej tam 175/450. Nebude to mít sílu 250, ale na vyblbnutí taky dobré