Protože v Německu byl pro KMX limit 80 km/h? Nebo proto, že ti neteče do karburátoru benzín?
Na niší kvalty jde normálně vytočit? Jaké otáčky?

No maximalku to má 106 km/h tak to ti zas tak moc nechybí. Vyběhlej motor, prešponovaný řetěz, špatně nafouklé gumy, velká postava atd. Tohle bych asi neřešil. Kdyby ti mašina měla jet 200 a jela 100 to už by bylo na zamyšlení a diskusi.

Ariete> normálně při rychlosti 93km/h toči motor na pětku 8000 otaček , když přeřadím na šestku tak jen klesnou otačky., nic víc se nedeje.

Ariete> To vím že rychlost byla omezena na 80km/h. Ale připadá mi jako blbost, aby to za těch 22 let nikdo neřešil. Na nižší kvalty jde vytočit do maxima.

tox232> asi bych to taky moc neřešil jenomže to nějakou dobu trvá aby se to vůbec na tu rychlost dostalo. Řetěz je dobře nastavený, gumy nafoukané a váha řídiče je zanedbatelná.

fifipiro> hele s dvacou je docela rozdil i jestli jedes proti nebo po vetru,..

kerut>

Valve> tyvole to neni prdel, ted sem jel ze sumavy na ctyrku protoze foukalo tak, ze to na petku proste nejelo

Ten motor musí jít za plynem do 11.000 rpm.
edit - tak kecám, KMX jede do 10.000 rpm, než výkon zvadne


Naposledy editováno 12.07.2022 22:57:48

Zkusil bych zkontrolovat stroboskopem předstih zážehu v celém rozsahu otáček, jestli se nezačíná snižovat moc brzo.

Ariete píše: Zkusil bych zkontrolovat stroboskopem předstih zážehu v celém rozsahu otáček, jestli se nezačíná snižovat moc brzo.

Já myslel, že snížením předstihu nahoře je možné u 2T vyhnat výkon ještě o něco do vyšších otáček. Alespoň to tak nastavuju. Nebo poraď jak optimalizovat předstih na 2T. Mám jakékoliv možnosti nastavení. Už budu mít Ignitech na další motorce.

mito7> Aby neměl v 8000 rpm předstih nula ...

Ariete>

Ariete> nestačilo by zvednout jehlu v karburátoru? A ještě jsem se chtěl zeptat jestli ten šteluňk mezi karburatorem a vzduchovým vedením má velký a nebo malý vliv na bohatost směsi. Předem díky za odpověď.

fifipiro> Nechceš po mně, abych ti s tou jehlou přijel pomoct, že?
Co je šteluňk, to nevím.
e - už jsi kontaktoval combusta?

Naposledy editováno 13.07.2022 18:07:01

Ariete píše: mito7> Aby neměl v 8000 rpm předstih nula ...

V 8000 mám 21 stupňů, ale v 12500 mám -1 stupeň. Vše při plném plynu

Ariete> Neboj
Tady toto myslím jako šteluňk

Naposledy editováno 13.07.2022 21:54:25

fifipiro> Šroub bohatosti volnoběžné směsi. Obvykle je vyšroubovaný 1 - 2 otáčky z úplného utažení. V tomto případě reguluje množství vzduchu do volnoběžného okruhu, takže s povolováním se směs ochuzuje.
Seřídí se tak, aby motor dobře držel volnoběžné otáčky a nesmí se dusit a dávit při prudkém přidání plynu.

Ariete> Aha, tak to moc díky. Myslel jsem si, že to zelené pouze hýbe s volnoběhem.

To zelene samo pouze zveda soupe, tzn jako bys s citem malicko pridal plyn… tzn ano, jen volnobeh.

Ariete pise o tom cervenem, kdyz sis to zakrouzkoval

Naposledy editováno 14.07.2022 18:00:26

fifipiro> jen tak pro zajímavost, říká se tomu vzdušník, né šteluňk.

Theunlucky píše: fifipiro> jen tak pro zajímavost, říká se tomu vzdušník, né šteluňk.

A ty jsi terminolog odkud, vzdušníku? Nebo to máš ze 100+1 zahraničních zajímavostí?

Ariete> nač ta arogantní a útočná odpověď? Jen jsem mu poradil jak se tomu říká.

Theunlucky> On bude nejspis problem s tim, ze se tomu tak nerika…

assassin> Můžeš mě klidně opravit, nemám s tím problém. Ovšem je rozdíl napsat normální odpověď, upozornit na omyl a tím jak svou odpověď zformuloval. U nás, se tomu vždy říkalo vzdušník. Na obrázku vidím velkej šroub kterým se regulujou otáčky volnoběhu (volnoběžný šroub) a ten malej šroub kterým se reguluje bohatost směsi (vzdušník), nebo ne ? Klidně mě oprav. Nikdo učenej z nebe nespadl.

Theunlucky> Vzdušník vypadá jako tryska na benzín, ale nasává se přes něj vzduch do jednotlivých okruhů karburátoru. Tohle je šroub bohatosti směsi volnoběhu. V cizích zemích taky pilot screw.

Ariete> Tzn tady je to vlastně stavitelný vzdušník ne,

Ariete> no, že je to na bohatost směsi vím, jen jsem měl za to, že se tomu i tak říká vzdušník.

Mimísek> V tomto pripade by se o tom dalo polemizovat. Jen teda ten sroub je jehla co ten prutok "vzdusnikem" skrti, takze 100% to taky nesedi…

Theunlucky: ono je tu oblibene, ze nekoho poucuje nebo opravuje ci radi nekdo, kdo to vlastne sam ani spravne nevi… a lidi co naopak vi tak uz jsou tim obcas podrazdeni

Mimísek píše: Ariete> Tzn tady je to vlastně stavitelný vzdušník ne,

Ne. Snad jedině otočníkový zastavovatel chudobince, když už jsme u toho vymýšlení nových názvů pro staré věci.