Zadní úchyty motoru na rám sedí ale přední držák motoru je jinej a u původního CX rámu je uchycenej blíž ke krku a liší se to rozměrem protože je jiná šířka rámu. Původní čísla motorů CX500E a PC01 série maj jestě jedno uchycení nahoře (pozdější motory to nemaj).
Pak je tam hromada detailů který se musej pořešit a to se liší i podle verze CX. Customy a Euro maj jinej chladič. 650 má elektrickej větrák atd. Takže rozměry jinak, úchyty jinak. To samý karburátory - CX jsou daleko od sebe a trubka rámu jde mezi nima. GL má takovej deltasvařenec, karburátory jsou těsně u sebe a sání jde skrz.
Takže motor tam s jiným držákem dát jde ale to ostatní je všecko jiný.