Dle mých zkušeností ty sady fungují. Ale chce to mít tu správnou, někdy bejvá víc různejch sad pro jeden typ karburátor (kolikrát lidi nemaj ponětí co maj za karburátor natož jaký maj např. jehly).

Myslím,že u opravných sád ide v prvom rade o rôzne gumené tesnenia a prechodové gumičky.(ihlový ventil)..Ostatné veci ako ihly, trysky,plaváky, pružiny ja v podstate nikdy nevymieňam...

Rick_James> Ty jehly jdou časem do kopru. I když je tam filtr tak ten proud vzduchu je to prostě obrousí. Trysky to samý. Akorát to není vidět, nedá se to ani rozumnym způsobem změřit a ve finále u starejch potvor nikdo neřeší spotřebu protože na tom moc nenajedou.

Diky moc za vsechny odpovedi. Me prave jde hlavne o ty tesneni a o volnobeznou trysku (mozna ted trochu pletu terminologii tak odpustte) prave sem cetl, ze nedodavaji spravne tluste tesneni atp. Tak proto pisu, ale evidentne jsou i dobre zkusenosti, takze to spis vidim vyzkouset a videt.

CubaLibre> Kvůli tomu asi nemá cenu kupovat celou sadu. To se asi dá levnějc pořídit jednotlivě.