Jakou spotřebu bys si asi tak představoval?

Kohlstein> něco mezi stadionem a Pcx . A pokud řešíš u 2T spotřebu...no to se na to radši vyser. Je to jen o stylu jízdy

Naposledy editováno 03.03.2024 13:32:09

karavanista> Taky o rozhašenosti karburátoru.

karavanista píše: Kohlstein> něco mezi stadionem a Pcx . A pokud řešíš u 2T spotřebu...no to se na to radši vyser. Je to jen o stylu jízdy

Já si vždy říkám, kolik toho člověk s takovym příspěvkem najezdil.
V profilu ostrej 2t nemáš..Smysluplnější by bylo napsat, podiv se do databáze uživatelů

Já třeba na 125 jezdil reálně od 5-ti do 11-ti litrů. V extrému 4 až 12

Kohlstein> no nejradsi asi kolem 5

Matesx2> Řekněme že spotřeba je přímo úměrná délce dráhy pohybu plynové rukojeti . Jakou dráhu si zvolíš, taková bude spotřeba.

Ne vážně, pokud pojedeš plynule 80 km/h na silnici pojedeš za 3L/100 km. Ale pokud pojedeš na trať, do lesa nebo nedej bože nějaké SM závody, vystačí ti nádrž tak na 20 minut.

Jestli chceš mít 125 2T zavřenou, tak jdi rovnou do 4T.
Otevřená bude brát dle stylu jízdy. Mám NSR 125 a vezme kolem 6L/100km při svižnější jízdě. Když to netočim, není problém jet za 4L. Tak je pro představu.

Naposledy editováno 05.03.2024 15:51:44

čeplin> Ok dikec

Pokud s tím pojedeš jako se 4T co to dá (ten 4T), bude to mít spotřebu podobnou. Pokud pojedeš co dá ten 2T tak určitě podstatně větší.