To ti nikdo nepovi, ta čísla se razila doma podle aktualnich papírů .jinak pochybuji že v báňské bystrici existuje nějaká databáze z výroby

buď uhlíkovou metodou, nebo rozříznou a počítat letokruhy...

1968
http://www.jawa-50.c...klu-kusu-pionyr.html

Číslo z roku 1969

Číslo z roku 1968

ja1 píše: To ti nikdo nepovi, ta čísla se razila doma podle aktualnich papírů .jinak pochybuji že v báňské bystrici existuje nějaká databáze z výroby

Jaký čísla se razila doma ? Já jen, že v roce 1971 jsem měl doma zcela nového pincka a rozhodně jsem nikam nic nerazil.

Krautkopf> Já tam nemám na tom konci výfuku takovou tu věc co to zmenšuje do menšího průměru. A taky je možný že bude před rokem 1974 protože má prachovky a taky je možný že bude před rokem 1968 protože má ještě nějakou tyčku na řidítkach které novější modely neměli. Ale taky je zase možnost že to všechno bylo měněný a není to originální.

Naposledy editováno 21.04.2024 07:23:03

macgiver66> Takže popořádku. Tak jak tam máš výfuk, bez toho zůžení je v pořádku. Pracovky byly snad na všech pinckách vždy, nepamatuji si, že ne. Tyčka na řídítkách tak zvaná hrazda, byla také vždy, mimo poslední dva roky, rozhodně s tou hrazdou je to hezčí a i pevnější.

U pionyra jsou důležité doklady, vše ostatní jde poskládat , podle kyvky bych tipoval na poslední kusy výroby kolem roku 80, možná i předělávka z jawy 20predni kolo Jawa 05 je to nějaká dobová skládačka, nic vzácného

Naposledy editováno 21.04.2024 08:32:41

FJRPEPA píše: Jaký čísla se razila doma ? Já jen, že v roce 1971 jsem měl doma zcela nového pincka a rozhodně jsem nikam nic nerazil.

A kolik z nás měnilo motor a číslo jednoduše prekleplo aby sedělo s TP, v 80 letech normální , to STK udělal policajt na parkovišti,

ja1 píše: A kolik z nás měnilo motor a číslo jednoduše prekleplo aby sedělo s TP, v 80 letech normální , to STK udělal policajt na parkovišti,

Že by někdo měnil kartery za nové to tedy jsem nikdy neviděl i když nové kartery už měly čísla vyražené A u výměny motoru nebyl důvod přerážet čísla, když jsi je jednoduše přepsal v evidenci.

FJRPEPA píše: Že by někdo měnil kartery za nové to tedy jsem nikdy neviděl i když nové kartery už měly čísla vyražené A u výměny motoru nebyl důvod přerážet čísla, když jsi je jednoduše přepsal v evidenci.

nové kartery čísla z výroby neměly ,vlastní zkušenost počátkem osmdesátých let .

FJRPEPA píše: macgiver66> Takže popořádku. Tak jak tam máš výfuk, bez toho zůžení je v pořádku. Pracovky byly snad na všech pinckách vždy, nepamatuji si, že ne. Tyčka na řídítkách tak zvaná hrazda, byla také vždy, mimo poslední dva roky, rozhodně s tou hrazdou je to hezčí a i pevnější.

Poslední ročníky prachovky neměly , já měl pincka od novoty 1976 a hrazdu jsem neměl , jo byl to mustang .

MILOS61 píše: Poslední ročníky prachovky neměly , já měl pincka od novoty 1976 a hrazdu jsem neměl , jo byl to mustang .

Jenže my se bavíme o Jawě 50/21 sport. a ne o mustangu,

MILOS61 píše: nové kartery čísla z výroby neměly ,vlastní zkušenost počátkem osmdesátých let .

správně,

FJRPEPA> Ten co mi to spravuje, říkal že to je nějaký mix 20 a 21. Že výfuk je teda asi z 20 bez toho zúžení byl jen na 20, ne na 21. Říditka by měli být origo ale bůh ví, je to nějak všelijak. Já osobně sem tipoval 68-69 výroby protože to byly snad 2 jediný roky kdy ta hrazda nahoře byla ale můžu se mýlit, žádný expert nejsem. Mrzí mě, že to ten štítek nemá ale co už nadělám. Taky mě sere že sem to neprojel, jen mi to nastartoval a řekl sem dobrý a dál se nestaral. Napsal že nesvítí do inzerátu a když sem se ho zeptal co chybí, řekl jen elektrika a né že cívky neexistujou. Za 11 000Kč vypadá pěkně, ale když vezmu že šrouby co byly na straně motoru (toho poklopu co je dole, nevím jak se mu říká) byly o cm delší, tak by prorazili blokem, taky neřek. A ještě tam chybí jeden šroub co drží motor. Toto je vůbec první motorka co mám, není mi zatím ani 15 a nechal sem se trochu ojebat. Teď uz to je ale jedno, bude snad hotový popříštím týdnem.

macgiver66> Tak začneme od začátku, jaký rok výroby ti nikdo neřekne, může to být originál, ale dle stavu nejspíš splácanina .

FJRPEPA píše: Jenže my se bavíme o Jawě 50/21 sport. a ne o mustangu,

kamarád měl 21 a taky neměla . 20 měla rovné

macgiver66> podle mě je to skládačka , tento typ krytu řetězu nebyl u této zadní vidlice , typ řidítek taky né .

https://www.facebook...oups/430444193789096 tady v té skupině se vše dozvíš .

macgiver66> Tak už to z tebe leze ... Nemá to štítek, protože ten, kdo to skládal, prodrbal někde rám, tak tam dal jiný z dvacítky z konce výroby.
O papírech se nemá cenu bavit. Chlápek uklidil v garáži a ty máš za 11 tisíc hromadu bordelu. Vidím to na pracné rozprodání po dílech, jestli chceš ty prachy zpátky, abys pak pořídil něco opravdu použiteného.

Krautkopf> Hele, jeden známý mi tam dělá všechno. Elektriku, karbec, motor a ostatní. Budou se dávat nové gufery a těsnění kde půjde.. nečekal sem za 11 tisíc nic novýho a taky že to bude bez údržbový. Teď do toho dám 2500-3000Kč abych se nemusel starat dalších pět let. Už to není nic novýho, má to svoje roky a kondici. Že je to z něčeho skládaný, už nic nenadělám, jsem s tím smířený. Jinak to byl nějaký mladý kluk co mi to prodal.

Pionýr, lidově Fichtl, Fekál, Pekáč nebo láskyplně Sráč.
Prodávali si je mezi sebou starší děti za 2 litry a furt se v tom vrtali, protože to častěji nejezdilo, než jezdilo. Internet nebyl, pro radu se chodilo ke strejdům, kteří tomu většinou také hovno rozuměli a šířili nesmysly.
Vždy se to složilo z dílů, co byly zrovna po ruce nebo v lepším stavu. Původnost a podoba s nějakým typem nikoho nezajímala, mělo to jen jezdit.

macgiver66> Mladší než ty? Kam ten svět spěje! Třináctiletí ojebávají patnáctileté!

MILOS61 píše: kamarád měl 21 a taky neměla . 20 měla rovné

.

Však jsem také napsal, že v posledních dvou letech výroby 21 hrazda na řídítkách nebyla.

FJRPEPA píše: .

Však jsem také napsal, že v posledních dvou letech výroby 21 hrazda na řídítkách nebyla.

ale mi jsme měl 6 let před ukončením výroby

MILOS61 píše: ale mi jsme měl 6 let před ukončením výroby

Tak to je podivné. Právě, že v roce 1971 jsem si kupoval zároveň s kamarádem pincka. Já 20 a on 21 a hrazdu tam měl a já mu ji záviděl.
Ale i v historii 21 se píše, že v roce 1976 se upustilo od řídítek s hrazdou, zůstavají řídítka stejného vysokého tvaru ale bez hrazdy.

macgiver66 píše: Krautkopf> Hele, jeden známý mi tam dělá všechno. Elektriku, karbec, motor a ostatní. Budou se dávat nové gufery a těsnění kde půjde.. nečekal sem za 11 tisíc nic novýho a taky že to bude bez údržbový. Teď do toho dám 2500-3000Kč abych se nemusel starat dalších pět let. Už to není nic novýho, má to svoje roky a kondici. Že je to z něčeho skládaný, už nic nenadělám, jsem s tím smířený. Jinak to byl nějaký mladý kluk co mi to prodal.

Za prvé těžce o*ebal, protože nefunkční fichtl takovou cenu rozhodně nemá, a za druhé jestli si myslíš, že "všechno" uděláš a máš na pět let vystaráno, tak na to zapomeň, leda že bys s tím už nevyjel a měl to postavené doma v pokojíčku.

ja1 píše: To ti nikdo nepovi, ta čísla se razila doma podle aktualnich papírů .jinak pochybuji že v báňské bystrici existuje nějaká databáze z výroby

Když už tak v POVÁŽSKÉ a nějaká firma za tučný poplatek tam vydává data z archivu

FJRPEPA> právě že jsme měli červenec 76

Naposledy editováno 22.04.2024 12:16:39