Zdravím, jdu si pro radu od zkušených, už dva roky řeším problém s Varaderem (Honda varadero 125 XL 2004 KARBURÁTORY/ najeto 56000km), hned jak jsem motorku koupil a po zahřátí motoru jsem po cestě domů zkusil kolik jede na plný plyn, motorka na plný jela max 100km/h. Když jsem s ní druhý týden jezdil do školy, jela tak 95-100km/h maximálně a ve vyšších otáčkách jakoby občas vynachávala, občas to divně pocukávalo, neřešil jsem to "je to jen 125ccm, tak nikdy nebude trhat asfalt", ale ve srovnání s Varaderem od kamaráda (Honda varadero 125 2003 Karburátory) ta jeho jde vytočit do 120 a jede hezky za plynem plynule. Dělám autoelektrikaře, tak jsem v zimě vyndal karburátory na dílně a vyčistil v ultrazvuku, potom jsem karburátory seřídil, seřídil ventily, udělal synchronizaci a udělal olej, vyměnil vzduchový filtr před sezónou, začátkem sezóny motorka jezdila hezky, hezky startuje, ale pořád, když ji podržím třeba na 2 3, jde vytočit maximálně na 10k RPM a to ještě přes 8-9K RPM divně škube a zase na 5 jede maximálně 90-95km/h . Hrál jsem si se směsí s vzdušníky a po každé jízdě mám svíčky obě hezky cihlové, takže ideální poměr paliva a vzduchu, ale pořád to ve vyšších otáčkách špatně jede. Nechci s toho mít raketu, ale z hlediska mechanika mě to v uvozovkách sere, že to nejede správně.
Nestalo se už někomu něco podobného, nebo nějakou radu, co by to mohlo být? Na skupině jsem nic podobného nenašel, možná jen jedno staré fórum, kde pán popisoval podobný problém a příčinou byly prohozené hlavní trysky, na každém válci by měl být jiný průměr hlavní trysky, tak přemýšlím, jestli to rozdělat, prohodit trysky, ale je to celkem na dlouhou vyndat karburátory ven... Omlouvám se za tuhle slohovku, ale snažil jsem se co nejvíc popsat problém. Budu vděčný za každou radu ?