https://www.intercom.zone/products/ridesync/ již brzy....

Naposledy editováno 07.05.2024 09:39:35

Už se řešilo zde. Třeba tě to nasměruje.
https://www.motorkar...p;pgr=0#goto10690835

Celkem dobre ohlasy má Carpuride taky jsem na to koukal a přemýšlel o tom. Z aliexpresu se daji pořídit i levnější.
Ale nakonec půjdu do outdoor mobilu a držáku. Nechám to jen na moto a kolo. Nelíbí se mi funkčnost map přes AppleCar . Protože nějaké úpravy jsou itak lip dělat na mobilu . Různé úpravy trasy takže na to radsi budu mít solo zařízení než itak pokaždé nutné vytáhnout mobil abych udelal nejakou zmenu a promitl to do jineho zarizeni.

Naposledy editováno 07.05.2024 10:21:23

Koupil jsem toto: https://allegro.cz/...n-gps-c5-15534847383
Funguje dobře, viditelnost na slunci je dobrá. Držák je kvalitní a napájecí zdroj je součástí dodávky. Zdroj jsem raději zabalil do šprcky, nejsem si jist jeho vodotěsností. Jediný problém je ten, že pokud v telefonu zapnu mobilní data, občas se spojení mezi navigací a telefonem přeruší a je potřeba navigaci restartovat. To je ale možná problém telefonu (XIAOMI POCO X3) a ne navigace. Pokud jsou data vypnutá, spojení je spolehlivé. S jiným telefonem jsem to zatím nezkusil.

Naposledy editováno 07.05.2024 17:04:58

Chigee AIO 5 Lite

Právě testuju: https://vi.aliexpre...gatewayAdapt=glo2vnm

Robustní provedení,velmi dobrej displej,ikdyž lesklý s odrazy Běží to pod Linuxem,studený start cca 15s.
První spuštění bylo rozporuplný.Ano funkční,ale výpadky spojení(používá BT+Wifi zároveň),což je k ničemu.
Provedeny aktualizace a paráda,výpadky zmizely.
Testováno pro Mapy cz,Google a Waze.
Uvidíme jak dál...

Naposledy editováno 10.05.2024 14:12:41

Poznamka k pouzitiu zrkadlenia vs mobil. Mam skusenosti s oboma: CarPlay v aute a na motorke outdoor Android (vacsinou) s mapy.cz.

V aute funguje CarPlay (ale aj AndroidAuto) dobre, zadas ciel, vyberies si nejake parametre (dialnice ano/ne, shortest/fastest) a pak je v principe jedno ci ides cez Google Maps, alebo Waze, alebo mapy.cz. Ale zrovna tie mapy.cz su funkcne hodne osekane oproti nativnej verzii.

Jazdim na motorke dost mimo cesty, mam na mobile pustene mapy.cz, ukazuje mi to moju aktualnu polohu a podla zazoomovania vidim kde je aka odbocka a ktore polnacky/lesne cesty su slepe, resp. kam vedu. To v mode CarPlay neurobis (neda sa tak posuvat po mape, zoomujes tlacitkom naboku a nie gestom, nevie to centrovat mapu v smere jazdy). Takze na navigaciu do destinacie to je ok, ale na jazdenie bez navigovania, ked chces len objavovat rozne nove cesty a skratky to je nepouzitelne.

stomas> to je to o cem sem psal... tohle mi prosto vadi.. kolikrat chci zmenit cil ze na ceste zahlidnu treba rozhlednu tak si ji na mape najdu a dam navigovat...coz pres carplay nejde

Při té kombinaci s telefonem máte nějaké rukavice co podporují dotyk?

mam aj take - na pravom palci a ukazovaku maju take plosky na to urcene, ale ovladanie mobilu funguje aj lavackou (za jazdy, zazoomovanie, posun a podobne strandy)

najlepsie je to asi otestovat vopred pri kupe mobilu, resp. pri kupe rukavic

Hitak128CZ> mě telefon reaguje na rukavice v pohodě ale mam kozeny

Problém s Android Auto je, že to není externí display pro mobil, ale aplikační rozhraní. Aplikace v mobilu s tím komunikuje (pouze pokud to podporuje) a používá standardizované aplikační funkce toho Android Auto k zobrazení ikon a dalších věcí na tom AA zařízení. Není to tak, že by aplikace běžela v něm nebo se jen přenášel obraz z mobilu.
Je tomu tak protože infotainment v autě normálně nemá sloužit jako externí display mobilu. Jenže právě to je to, co by na motorku bylo ideální.

Deadman> ale ono to potrebujes nejen prenaset ale i ovladat. coz myslim, ze nic takoveho zatim neexistuje

jetam> Jasně že mám na mysli externí display s externím dotykáčem. Není žádný důvod, aby to nemohlo existovat jako standardní USB zařízení.

já to zatím řeším starým mobilem. Ale strašně se mě líbí koncept jako třeba Beeline jen malej budíček a šipka bohatě mě na občasné navigování stačí ale 5000 mě příjde zbytečnost .

V čem to má takovou obrovskou výhodu, že je potřeba za to dávat 5k přičemž mobil za možná polovinu ceny udělá úplně stejnou funkci a to dokonce (a o tom jsem přesvědčený) i lépe?

Naposledy editováno 20.05.2024 12:37:08

Kratas14> pokud nemáš GS nebo podobného obra tak ta šipková je malá a nenápadná dá se dobře integrovat a mě by vyhovovalo kdyby na řídítkách byla na pořád. 5000 za to ale taky nedám to si tam raději 2x za rok píchnu ten telefon

Kratas14> Protože asi nikdo nedělá mobil vhodný na motorku. Typický odolný mobil má:
1) Nevhodný LED display nečitelný na slunci.
2) Nevhodný dotykáč který nefunguje mokrý, případně alespoň nefunguje s většinou rukavic.
3) Není až tak moc odolný proti vodě a vibracím, nemá vodotěsné nabíjení (USB-C konektor normálně není vodotěsný). Zvláště pak ne ten levný pod 5K.
4) Na slunci se často přehřívá.
5) Má pro navigaci nevhodný poměr stran okolo 2:1, aby se vešel do kapsy, zatímco potřebuješ zhruba 4:3.

Některé levné přístroje a navigace na motorku ale trpí na některé se zmíněných bodů také.

Jasně, můžu si na řidítka přidělat univerzální držák na mobil a používat ho výhradně na služební mobil. Sice není nijak odolný a za měsíc nebo dva chcípne, ale v práci mi ho vždy bez keců vymění za nový, tak není co řešit. To ale není zrovna to, co většina z nás hledá.

Deadman>

Problém s Android Auto je, že to není externí display pro mobil, ale aplikační rozhraní. Aplikace v mobilu s tím komunikuje (pouze pokud to podporuje) a používá standardizované aplikační funkce toho Android Auto k zobrazení ikon a dalších věcí na tom AA zařízení. Není to tak, že by aplikace běžela v něm nebo se jen přenášel obraz z mobilu. Je tomu tak protože infotainment v autě normálně nemá sloužit jako externí display mobilu. Jenže právě to je to, co by na motorku bylo ideální

Souhlas. Resil jsem, jakou "navigaci" vybrat (OFF i silnice), a opet jsem skoncil u jednoho mobilu.

Samostatna moto navigace typu Garmin Zumo/Montana:
Sice je super, ze je to odolne, na slunci bez problemu k precteni, ale dokud si tam kvuli silnicnim presunum nebudu moci pustit treba Waze (radary, hlidky, nebezpeci), nebo v OFFu nase mapy.cz, tak mi davat 15-20t za takove zarizeni nedava smysl . Nehlede na to, kdyz v parte behem obeda nekdo na mobilu preplanuje trasu.

Dva mobily:
Pouzivam intercom a do nej pripojeny mobil - nechci se porad koukat na display, nechavam se navigovat hlasem. Obcas ale potrebuji zvednout i prichozi hovor. Bohuzel, muj intercom mi neumozni pripojit dva telefony. Navic, pokud tomu hlavnimu (se SIM) vypadne signal, nebo se s nim (treba u benzinky) vzdalim u toho navigacniho, otravuje pak s dotazem na opetovne projeni. A opet, synchronizace tras, nutnost starat se o dalsi zarizeni (aktualizace, nabijeni).

Car Play / Android Auto :
Bohuzel, do offu za me nepouzitelne. Vypadky pri rozpojeni, a hlavne vse vyse Tebou uvedene.

Jeden mobil:
Ano, minus muze byt citelnost na slunci (v kombinaci se sklonem a hlasovou navigaci mi to az tak nevadi), prehrati (i7 mi bez problemu fungoval i v Albanii), no a znamy problem s optickou stabilizaci. U i7 v lacinem pruznem drzaku problem nebyl, ted mam nove i14 v silikonovem obalu v DR2 pres RAM kouli na hrazde, a zatim dobry (tuk tuk). Jinak uz jen sama pozitiva a socialni jistoty -> jedno zarizeni

Vzdycky bude zalezet, jak kdo tu navigaci pouziva, a podle toho si musi vybrat.

Naposledy editováno 20.05.2024 13:10:37

Deadman píše: Kratas14> Protože asi nikdo nedělá mobil vhodný na motorku. Typický odolný mobil má:
1) Nevhodný LED display nečitelný na slunci.
2) Nevhodný dotykáč který nefunguje mokrý, případně alespoň nefunguje s většinou rukavic.
3) Není až tak moc odolný proti vodě a vibracím, nemá vodotěsné nabíjení (USB-C konektor normálně není vodotěsný). Zvláště pak ne ten levný pod 5K.
4) Na slunci se často přehřívá.
5) Má pro navigaci nevhodný poměr stran okolo 2:1, aby se vešel do kapsy, zatímco potřebuješ zhruba 4:3.

Některé levné přístroje a navigace na motorku ale trpí na některé se zmíněných bodů také.

Jasně, můžu si na řidítka přidělat univerzální držák na mobil a používat ho výhradně na služební mobil. Sice není nijak odolný a za měsíc nebo dva chcípne, ale v práci mi ho vždy bez keců vymění za nový, tak není co řešit. To ale není zrovna to, co většina z nás hledá.

S ničím zmíněným jsem problém neměl. Ať už to byly levné "odolné" čínské telefony nebo teď používaný telefon Xiaomi. Ale jasně, každý to vidíme jinak a každému vyhovuje něco jiného Já s čínským telefon na řídítkách objel půl Evropy v horku v dešti a vždy jsem dojel kam jsem potřeboval.

Cus, když už musím mít navigací na Moto tak jsem pořídil Toto a jsem dost spokojený. Je to antivibracni (iPhone 13 mini, cca 5000 tis km na Moto v tomto a bez problémů funguje stále vše..)
Plus to má bezdrátový dobíjení a je to jednoduchý, přijdeš, cvakneš a jedeš…

Deadman> a mas nejakej odkaz něčeho co by bylo vhodný na moto?

jetam> Docela dost dobrá otázka… S uvedenými body souhlasím, ale jaká motonavigace splňuje body 1 a 2?

Johny89> Ahoj TomTom Rider 500. S obojím nemám problém. Odzkouseno cca 10 000 km.

jetam píše: Deadman> a mas nejakej odkaz něčeho co by bylo vhodný na moto?

Kdybych věděl o něčem takovém s Androidem, už bych to měl.

Johny89 píše: jetam> Docela dost dobrá otázka… S uvedenými body souhlasím, ale jaká motonavigace splňuje body 1 a 2?

Body 1 a 2 splňuje např. Garmin Montana (nevím jaký display má Garmin XT). Display to má nikoliv LED/OLED jako mobily, které musí slunce prostě přesvítit, ale barevný LCD který má kromě vlastního podsvícení reflexní podklad. Čím víc na ten dislpay zasvítí slunce, tím je obraz jasnější. Pro použití na motorku perfektní. Navíc má matný povrch, opět na rozdíl od mobilů, který se na slunci neleskne. Na mobilech a tabletech se tento typ displaye nepoužívá, protože má bídné podání barev, nehodí se na prohlížení fotek, filmů ani péčko Je to fakt dobrý jen na mapy.
Dále má rezistivní typ dotykáče, který na rozdíl od kapacitního na mobilech funguje i mokrý a na dotyk čímkoliv. Jistě má i nějaké nevýhody, proč se na mobilech nepoužívá.
Bohužel je to Garmin, takže software daleko za očekáváním, placené mapy atd.

Jak už někdo psal výše, Interphone Rydesync. Vyzkoušel jsem ho teď během 3 týdnů a 9000 km v Norsku a pecka. Rychlé naběhnutí, bezproblémové spárování, perfektně čitelný na slunci (sám si ovládá jas), odolnost v dešti i při vibracích taky super a překvapilo mě dotykové ovládání v rukavicích a to i když byl displej mokrý.

Blade2> Ahoj. A mobil jsi během jízdy nabíjel? Nebo, jestli ne, jak dlouho ti tak vydržel, když měl spuštěnou GPS a komunikoval přes BT? Vůbec nemám představu, v autě jedu přes kabel, takže se kontinuálně dobíjí. A ta věc od Interphonu se nabíjí přes USB konektor? Má ho vyřešený robustně a voděodolně? Díky.

Blade2> Ahoj. A co nezpevněné cesty, polní cesty a stezky. Též se zobrazují z mapy.cz na Interphone Rydesync?

XLV> Ahoj, telefon jsem měl daný na nabíječku, nebo na powerbanku. Ale když jedu kratší cestu a nemám ho připojený, tak i tak vydrží déle, než když bych měl navigaci přímo na jeho displeji. Napájení je pomocí USB C konektoru (nemá vlastní baterku), který má kolem sebe těsnění, takže voděodolnost je úplně v pohodě. Projel jsem s tím už několika bouřkami a žádný problém.

1Dandy> Tohle jsem upřímně nezkoušel, jezdím primárně podle Waze a Google map, ale předpokládám, že to bude ukazovat. Můžu to ověřit, až budu příště u motorky.