No to máte fajn, já teď řeším poté co jsem vyměnil a čistil zatuhle pistky, odvzdušněni ABS modulu na Triumphu a jde to prý jedině přes diagnostiku. Otevřít okruh a odvzdušnit.

Čau, kdybys jenom měnil destičky, přední nebo zadní, to je jedno, tak ani odvzdušňovat nemusíš. Zjevně tam bude špeků víc. Jestli ale je ale u té tvé "paní v letech" všechno původní, tak bys měl udělat servis brzd trochu rozsáhlejší. Přinejmenším vyměnit brzdovku a já bych vyměnil i hadice. Tu brzdovku je potřeba měnit, kór u takhle starý mašiny, co dva roky. Jinak ti modul ABS zamává. Při odvzdušnění se bez diagnostiky neobejdeš. Já používám MotoScan. Tam je přímo funkce odvzdušnění ABS. Relevantní informace máš na baworak.cz.

Motorku mám 2 roky, a cítil jsem, že zadní kotouč je výrazně teplejší než přední (v hicu dokonce horký) aniž bych po vyjetí studené motorky vůbec brzdil (vím že jsou přední a zadní brzda spojené ABS picovskou kostkou, ještě mám GS1150) třeba jsem ujel 10 km, skoro nebrzdil, a rozdíl teplot kotoučů opravdu velký.... takže jsem radši koupil zadní desky, abych na expedici neměl peška..... při normálním používání jsem pribrzdovani necítil.... teď jsem měnil zadní gumu, koukám zadní desky skoro kaput, dám nové, abych pístky zatlačil očištěné, tak musí ven.... prosím tedy majitele R1150, jakou s tímto mají zkušenost, že zadní kotouč je výrazně teplejší jak přední (i když zohlednim horší chlazení zadního)

To je právě vlastnost těchto Baworů (mám ho taky), že se sjíždějí i zadní destičky díky sdružené brzdě. Stačí, že lehce přibrzdíš páčkou a hned to jde i na zadek. Brzdný tlak si rozděluje právě ta jednotka ABS. Buď za to rád, protože to jinak funguje perfektně. To co se ti děje má s největší pravděpodobností dvě možné příčiny. Zatuhlý pístky nebo brzdová hadice. Jestli máš původní gumový, tak se ti uvnitř oddělila jedna vrstva a pak se nevrací brzdovka protože to funguje jako ventil. Nebo oboje. Bacha ale na to! Bude se to zhoršovat, tak ať se ti třeba na mokru nekousne zadní kolo a nehodíš tlamu. Měj svou mašinu rád, věř tomu, že všechno co na ní máš je vymyšlený na svou dobu perfektně, dej jí péči a ona se ti odvděčí.
Jo a k tvojí otázce: zadní kotouč není normálně o nic teplejší než přední.

Naposledy editováno 02.06.2024 18:17:13

Moc ti děkuji za přínosné info, pístky v zadní brzdě mi zatuhlé nepřišly, ani na nich v podstatně nebyl žádný bordel napečený, takže odvzdušním, a budu zkoumat jízdou, jestli zadní hřeje víc jak přední, potom tedy ty hadice.... mám nahrkano 90k, a vše je původní....

Měnil jsi brzdovku?