Ahoj měl jsem stejný problém na 125ccm zhaslo mi to a nic nefungovalo když jsem to roztlačil běželo jen na volnoběh a pak se to dusilo.Problém byl takový že jsem pouze měl špatně dotáhlý kabel od baterky byl to kladný červený stačilo dostáhnout ten šroubek a vše běželo , ono stačí když je to trošku povolené a už to strácí kontakt.
Takže bych zkusil porádně utáhnout káble od baterky a případně když to nezabere tak zkusit jestli nemáš někde rozpojený konektor to se mi taky stalo že mi postupně přetávali fungovat budíky a kontrolky tak jsem to rozebral a zjistil že jsem mšl z části rozpojen konektor zapojil jsem a vše fungovalo.Myslím si že žádným relátkem to nebude , protože co já vím tak od baterky k zámku žadné není ntakže kdyžtak vyměnit celou kabeláž ale nejsem žádný profík.

Ahoj měl jsem stejný problém na 125ccm zhaslo mi to a nic nefungovalo když jsem to roztlačil běželo jen na volnoběh a pak se to dusilo.Problém byl takový že jsem pouze měl špatně dotáhlý kabel od baterky byl to kladný červený stačilo dostáhnout ten šroubek a vše běželo , ono stačí když je to trošku povolené a už to strácí kontakt.
Takže bych zkusil porádně utáhnout káble od baterky a případně když to nezabere tak zkusit jestli nemáš někde rozpojený konektor to se mi taky stalo že mi postupně přetávali fungovat budíky a kontrolky tak jsem to rozebral a zjistil že jsem mšl z části rozpojen konektor zapojil jsem a vše fungovalo.Myslím si že žádným relátkem to nebude , protože co já vím tak od baterky k zámku žadné není ntakže kdyžtak vyměnit celou kabeláž ale nejsem žádný profík.

No problém je konečne v stave riešenia, môj mechanik sa dostal k tomu že vie čo je porucha (relé štartovania a jeho pripojenie/uzemnenie atď- doplním keď s ním budem a všetko mi to vysvetlí), problém je v riešení- potrebujeme sa dostať k schéme ECM a popisu kontaktov (prešiel som celý workshop manuál a údaje som nenašiel). Ak s tým vie niekto pomôcť budem vďačný.