Pán byl závodník? Pro závodní účely se ty sekundární klapky můžou demontovat, ale ty asi nebudeš jezdit pořád v režimu nad 10.000 rpm, co?

Nebo má rozjebaný motorek, který je natáčí, což stojí prachy...
A před prodejem...

Kohlstein> To určítě nebudu a vadí to nějak motoru? Nejsem po téhle stránce moc chytrý, přiznám se

Sekundární klapky, to jsou ty vrchní, jsou tam kvůli tomu, aby jsi to hned při plném plynu nepostavil na zadní. Jsou ovládaný motorkem V závislosti na poloze hlavních klapek a otáčkách.V podstatě když zatáhneš za plyn, tak zůstávají ještě trochu přivřené a až od určitých otáček se otevřou. Na druhou stranu, ve vyšších otáčkách způsobují určitou prodlevu na plynu.

Koukni sem, tady to řešili
www.motorkari.cz/tema/

Na té první fotce je to blbě vidět, ale ta vrchní křidélka je prázdná. + je tam i návod jak to nastavit správně bez klapek.

Zrovna jsem minulý týden jedno GSR projížděl, a řekl bych že tam ty klapky byly. Do nějakých 5-6 tis se relativně nic nedělo, až pak zátah a s tím i trochu změna zvukového projevu, jak se otevřely.

Naposledy editováno 11.08.2024 15:05:08