To 1-2-3-4-5 jsou kvalty?

Takže chceš říct, že ti s tím "autorizák" nepomohl? To se na tom projeli a řekli, že je vše v pořádku?

Já teda nemám zkušenosti přímo s TM, ale nikdy jsem se nesetkal se systémem, který by otvíral přívěru podle zařazeného kvaltu. Ať už byla ovládána mechanicky, nebo elektronicky, vždy to bylo závislé pouze na otáčkách a na každý kvalt to otvíralo ve stejných.

Naposledy editováno 22.10.2024 09:22:35

Se divím, že je to "autorizák", když problémy TM s řízením přívěry jsou v TM komunitě profláklé. Tu kalibraci prováděli jak?
Zde máš stránku, kde se pro všechny možné ročníky píše, jak provést reset servopohonu přívěry:
https://www.rawmotor...alve-on-my-tm-racing

Čau a tá prívera ako funguje? To je zatvorená a potom sa v určitách otáčkach otvorí? Alebo funguje tak, že stále kmitá a v určitých otáčkach ostáva pri kmite dlhšie v polohe otvorená a tieto prestávky sa zvyšovaním otáčok v otvorenej polohe predlžujú. A ako funguje na neutrál? Skúsil si hýbať káblovým zväzkom počas kontroly chodu? Možno je len niekde blbý kontakt, alebo dotyk na kostru a blbne to. Lebo ako riadiaca jednotka vie aký tam máš zaradený kvalt? Myslím, že snímač rýchlosti pohybu v km/hod je na prednom kolese, otáčky riadiaca vie, z toho vypočíta kvalt, ale teda pri skúšaní na stojane je zaradený kvalt, ale predné koleso stojí. A ako zistili, že pri zaradenom kvalte prívera neotvára? Teda, mňa by to nenapadlo, ani som to nikdy nepreveroval, skúšal som to len na neutráli.

PS: síce sa mi v mojej praxi dva krát podarilo, že som dokázal tú príveru pozapájať tak, že na malé otáčky ju otvorilo a po zvýšení otáčok ju zavrelo, ale žeby som do toho dokázal zamontovať aj zaradený kvalt? Tu už je vyšší dívči institut.
No, k zákazníkovi to nedošlo, hneď som to opravil.

Naposledy editováno 22.10.2024 12:38:57

krokoš> čau, přivěra přece nikdy nekmitá, ale přenastavuje se do polohy. Když se podíváš na obrázky v odkazu, co jsem dával ráno, tak tam je, že snímač zařazené rychlosti se používá v servisním módu pro přenastavení servomotoru přívěry do poloh 0 - 25% - 50% - 75% - 100% otevření. Nejspíš hráblo řídící jednotce, možná pomůže reset, možná nahrát znovu software.

Čau, no, tak nekmitá ale sa rýchlo prenastavuje z otvorenej do zavretej. Po zvýšení otáčok ostávala v polohe otvorenej dlhšie , ale tá prívera je neustále v pohybe. Akurát pri maximálnych otáčkach ostávala otvorená. Ten pohyb, prenastavovanie neustále otváranie a zatváranie je tam kvôli zabráneniu zakarbonovania. U Yamahy to fungovalo normálne, ako u mechanických príver.