To jsou kufry na vercajk?

1705ol> jo taky. Ale dává se do nich vše, co má zůstat v bezpečí. Přemýšlím nad kufry Auer. Mají totiž integrované zámky. Stačí si zadat do vyhledávače obrázky ,, Pelican motorcycle,, nebo něco podobného a vyjede toho hafo. To samé na YouTube.

kupoval som do práce na meraciu techniku, kvalita super, akurát cena za rozmer na moto je úplne mimo a to nemáš žiadny mechanizmus na uchytenie, to riešiš po neadrtálsky.

Destroyer> Pelicany jsou dražší, ale je dost jiných značek za rozumnější peníz.

A system na uchyceni si vyrobis sam?

Vasso> problém je, že sú drahšie ako AL kufre od nejakého domáceho výrobcu. Ja proste nevidím dôvod takto špekulovať. Navyše takmer všetky moto kufre spĺňajú veľmi prísne estetické kritéria...

Vidim to uplne stejne, proto jsem se ptal, jestli jsou to kufry co myslim. Nejak v tom nevidim smysl, jit v dnesni dobe touto cestou.

Vasso píše: 1705ol> jo taky. Ale dává se do nich vše, co má zůstat v bezpečí. Přemýšlím nad kufry Auer. Mají totiž integrované zámky. Stačí si zadat do vyhledávače obrázky ,, Pelican motorcycle,, nebo něco podobného a vyjede toho hafo. To samé na YouTube.

Tak to je proti obyčejným motokufrům rozhodně výhoda....oh, wait....

PlusOne> jiné kufry tohoto ražení je nemají. Tak jsem to myslel. Nicméně dva menší kufry 40x30x22 cm mne vyjdou na tři tisíce. Větší nepotřebuji a brašny nechci. Nosič na moto už mám. A vypadá to podle testů, že jsou dost odolnější jak hliníkáče za které dáš dvacet tisíc.

Posli odkaz, ja jsem za ty penize nic co pises nenasel, jestli je to takova pecka teda. Nekoupim je na moto, ale zajima me to.

U univerzálních kufrů a samo-domo lešení to často vypadá, že kufry levitují vedle motorky a nepatří k ní

kalous72 píše: A system na uchyceni si vyrobis sam?

Jak může vypadat uchycení univerzálních nemotorkových kufrů.

Vasso> "podle testů vypadá že jsou odolnější proti hliníkovým" VEĽKÝ OMYL
Raz som opravoval motorku do ktorej to napralo auto, vzadu mal len Al kufre od Momula (Sk domáca zakázková výroba). Stačilo vymeniť okuliare vpredu, po kufroch sme poskákali aby sa zrovnali, bolo to trošku vidieť ale funkčne bez traumatických zmien. Plastové nebudú NIKDY odolnejšie ako Al.
Iný zážitok z Rumunska 2014 - kamoš sa vytrel na takej šotoline, motorka zostala visieť za kufor rovnakej značky. Poškodenie žiadne, ani motorky ani kufra, max nejaký šrám na ohybe, kde to nevidno.
Takže ak si tam chceš bastliť nejaké náraďové kufríky, je to len tvoja vec, akurát počítaj s tým že to
1. nebude lepšie vyzerať
2. nebude odolnejšie
3. nebude lepšie fungovať
4. možno to nebude ani lacnejšie
5. na konci procesu ti niekto povie: "ježíši to muselo dát příšernou práci, a přitom taková blbost co?"
...teda niekomu nezáleží na vizuále, hlavne že ušetril 500CZK na motorke za 100k.

Destroyer píše: Vasso> "podle testů vypadá že jsou odolnější proti hliníkovým" VEĽKÝ OMYL
Raz som opravoval motorku do ktorej to napralo auto, vzadu mal len Al kufre od Momula (Sk domáca zakázková výroba). Stačilo vymeniť okuliare vpredu, po kufroch sme poskákali aby sa zrovnali, bolo to trošku vidieť ale funkčne bez traumatických zmien. Plastové nebudú NIKDY odolnejšie ako Al.
Iný zážitok z Rumunska 2014 - kamoš sa vytrel na takej šotoline, motorka zostala visieť za kufor rovnakej značky. Poškodenie žiadne, ani motorky ani kufra, max nejaký šrám na ohybe, kde to nevidno.
Takže ak si tam chceš bastliť nejaké náraďové kufríky, je to len tvoja vec, akurát počítaj s tým že to
1. nebude lepšie vyzerať
2. nebude odolnejšie
3. nebude lepšie fungovať
4. možno to nebude ani lacnejšie
5. na konci procesu ti niekto povie: "ježíši to muselo dát příšernou práci, a přitom taková blbost co?"
...teda niekomu nezáleží na vizuále, hlavne že ušetril 500CZK na motorke za 100k.

Nad tímto bych se, být tazatelem, určitě zamyslel.

Technická - jak je to s lešením na kufry?
Můžu si to doma - bez ostrých hran a pod, by to esteticky a rozměrově nekopalo do očí - uprskat CéÓčkem?
A co na to oko technika, příp.aktivního policajta?

Drakl> motocykel podlieha technickej kontrole. Držiaky zatiaľ nie, ako napríklad v Nemecku, tam musí mať TÜV napríklad aj stupačka.

No asi takhle... já je použil, není to top estetické, dělají se i se zámkem, nehodí se na každou motorku...ale pokud je to starší stroj a nic se na to nedá sehnat,může to být nějaký kompromis. a nebo sehnat držáky kufrů z jiné moto a předělat uchycení na tu svoji.Každopádně je to hrozná drbačka a ten čas.... Dneska už bych to znova nedělal... jo a fotky mám v profilu.

alinn> ten fazer mi připomíná mojeho starého horneta S. také jsem si dělal nosič a úplně se stejným výsledkem. drbacka jak hrom a výsledek nic moc. Dělat si sám nosič se vyplatilo naposled tak v roce 90 na jawu 350

alinn> to je hnus velebnosti kufr nalepeny na tlumic vyfuku...plastová nádobka WC splachovace by vypadala lepe

To vypadá, jako bys skutečně vozil basu na vercajk.

Taky jsem použil kufr na nářadí místo topcase. Boční kufry jsem měl origo a nemohl jsem se rozhodnout, jakej koupit top. Tak jsem jako dočasnej kufr koupil plastovej na nářadí za 400,- v Hornbachu, plotnu jsem měl vyrobenou z hliníku, co se mi válel ve sklepě a zamykal jsem visacím zámkem. Před tím jsem měl hliníkovej Big Husky, kterej mi z několika důvodů nevyhovoval. Takže z mýho pohledu to není úplně špatná myšlenka, kufr byl překvapivě kvalitní, odpovídalo to kvalitě nejlevnějších moto kufrů renomovaných značek. Přesto jsem docela brzy koupil plastovej a ten ještě později vyměnil za hliníkovej. Boční kufry úplně neřeším, používám je párkrát do roka a padnoucí motorku přežijou, top už bych jinej, než hliníkovej nechtěl.

MMARTINK> nádobku v černé nedělaj.....

alinn píše: MMARTINK> nádobku v černé nedělaj.....

Na starejch hajzlech jsem černou nádržku viděl.

alinn> Zdar, piksla černé barvy to spraví

alinn píše: MMARTINK> nádobku v černé nedělaj.....

Hajzlvýrobci jsou rasisti