myslím že tady těchto témat je v historii pytel

Jj koukal jsem ale jde většinou o starší příspěvky..jedná se mi o názor na současné modely navigace

...dneska je trendy.. zrcadlit telefon a jeho app. Tím myslím navigace. Do minulého roku jsem jezdil dle navi TomTom a druhého tel. s Mapy.cz off.
V případě TT, vše fungovalo jak má, jen ty jejich aktualizace nebyly až tak aktuální-nebo se rychlaeji dělají změny v provozu . Nebylo toho moc, ale byly.
Co se týče druhého tel. ve verzi ,,levný outdoor,, fungoval s Mapy.cz off velmi dobře. Někdo jezdí na Google, někdo na Sygic, záleží na vkusu každého jedince.
Jinak já u map neměl problémy ani v Turecku, jen ubytko jsem tuším hledal přes Google a online.
Teď , jak jsem říkal už na začátku, zkusím nově Carpuride W502, tak uvidím. V garáži to zatím vypadá, že to bude fungovat dobře.

Záleží jaké máš požadavky na používání, plánování tras, import, export, sdílení tras, funkčnost s telefonem apod.
zkus mrknout zde http://www.motorkari.cz/tema/?t=233974
tu se to probíralo v širším spektru, i jestli navi, telefon nebo zrcadlení atd.

Nevidím důvod v dnešní době používat něco jiného než telefon.

Mrkni na tohle.

panTerek> To jsem si myslel také. Minulý rok se mi mobil přehřál a bylo po navigaci.
Po zchlazení začal nouzově vytáčet hovory, špatně fixovat gps. Vždy je dobré mít náhradní řešení.

Rudi-Kowanda píše: panTerek> To jsem si myslel také. Minulý rok se mi mobil přehřál a bylo po navigaci.
Po zchlazení začal nouzově vytáčet hovory, špatně fixovat gps. Vždy je dobré mít náhradní řešení.

Nechci být za chytrého, nebo někoho poučovat, ale s přehřátím jsem se setkal pouze, když byl telefon v pouzdře (ala šprcka) na řidítkách. Osobně ho mám jen v také "kolébce"(bez jakéhokoli obalu) kde se zároveň nabíjí a tam si dovolím tvrdit, že přehřátí nehrozí.

Rudi-Kowanda> Tak si jako náhradní řešení pořiď voděodolnej outdoor mobil, kterej nebudeš mít v zavřenej pouzdře ale jen v držáku. Od doby, kdy jsem "kapsičku" na mobil vyhodil, tak se nemlží ani nepřehřívá a nemám s obyč telefonem problém. A v dešti ho dám do kapsy a jedu jen podle hlasovejch pokynů v intercomu.

Já teda jezdím z 90% podle papírový mapy, ale vloni jsem použil odolnej mobil a v Bosně se mi přehřál tak, že šel zapnout až druhej den. Měl sem ho na řidítkách a bez obalu.

...dedikovana moto Android Auto jednotka na riditkach zapinana spolu se zapalovanim a bezdratove zrcadlenej foun z kapsy - spisknes to jednou a pak to facha samo po kazdym nastartovani. .... ..a muzes mit navigaci, kolik chces. Android Auto jednotka od strycka Si cca 15 stovek vcetne predni i zadni full HD DVR kamery... pisu o tom v deniku sve moto.... ...navrch k tomu BT interkom sada to helmy....

Naposledy editováno 16.02.2025 18:41:12

Ahoj, pokud bych do něcěho chtěl jít, tak zajimavé řešení nabízí BEELINE navigace MOTO II

MÁM ZKUŠENOST S TT rider 500 , NORMÁLNĚ FUNGUJE , PLÁNOVÁNÍ A OVLÁDÁNÍ JE ZBYTEČNĚ SLOŽITÉ A ZDLOUHAVÉ A V REÁLNÉM PROVOZU NĚKDE VE MĚSTĚ PŘI SVIŽNÉ JÍZDĚ MNOŽDTVÍ KŘIŽOVATEL ATD TO BYLOP TROCHU POMALÉ= NEŽ SE TO VYŽVEJKLO BYL JSEM PRYČ

TED POUŽÍVÁM ANDROID PANEL A UŽ BYCH NEMĚNIL , PŘEDEVŠÍM KVŮLI UŽIVATELSKÉMU KOMFORTU PŘI PLÁNOVÁNÍ NEBO OVLÁDÁNÍ, TOMU SE ŽÁDNÁ BĚŽNÁ NAVIGACE NEVYROVNÁ, SAMOZŘEJMĚ POŘÁD SE VYRÁBÍ ALE JE TO MÉDIUM MINULÉHO STOLETÍ

POKUD JDE O PŘEHRÍVÁNÍ MOBILŮ, MÁM RELATIVNĚ OBYČEJNOU MOTORULU KDE SE DÁ NASTAVIT ŠETRNÉ NABÍJENÍ MAXIMÁLNĚ NA 80 PROCENT, PŘEHŘÍVÁNÍ U NĚKTERÝCH MOBILŮ SOUVISÍ S DOBÍJENÍMN NEBO PŘEBÍJENÍM

Naposledy editováno 17.02.2025 11:44:42

Tohle je hodně individuální věc, záleží co od toho čekáš, jestli tě zastaví déšť a podobně. Já třeba telefon použiji na naplánování ale poté si to pošlu do navigace (zumo xt) kterou mám více méně trvale na motorce (je to pro mě pohodlné a funkční). Hlavně z důvodu že telefon používám k focení momentek, mám ho ve vaku na nádrž takže udělat rychlou fotku ze sedla je otázka pár sekund, stejně tak telefon uklidit a pokračovat v cestě. A taky chci ho mít trochu v bezpečí s jistotou že po 15 hodinách jízdy v dešti nezačne blbnout.

Rooks> Na Beeline už jsem se koukal, ale zdá se mi to za ty prachy drahý, když je to vlastně jen zrcadlič telefonu (snad se nepletu) se "šipečkou bez mapy okolo". Co mám zkušenost s autem, tak zrcadlení ve městě občas nestíhá a než se člověk naděje je o křižovatku dál a než to přepočítá jsem úplně v prdeli...

Roky som používal TomTom Rider 2 no prestal byť displej viditeľný na silnejšom slniečku (jasnom dni) a začal aj vodiť kade tade...ako by mal v sebe kurvitko.
Skúsil som mobil Xiaomi Redmi10 no displej o málo lepši. Problém však pri daždi-kapka vody správne padnutá ho vedela prestaviť a urobiť nepoužiteľným.
Tiež hľadám čo použiť pri viac dňovom jazdení mimo republiku a je to dostatočne čitateľné na slnku a voda tomu nevadí.

Bubak-z-Nemecka> a umi ti i zrdcadlit dispej nebo jen to jen carplay/android auto?

Používám telefon a úplná pohoda. Mapy aktuální. Dají se stáhnout i offline. Zbytečné utrácet za další navigaci. To jsem si radši koupil kameru.??? Martin

https://www.motorkari.cz/tema/?t=232055

https://www.motorkari.cz/tema/?t=212338

https://www.motorkari.cz/tema/?t=234098

https://www.motorkari.cz/tema/?t=233974

https://www.motorkari.cz/tema/?t=227428

.........................

Naposledy editováno 17.02.2025 13:43:41

No nič som sa nedozvedel. Ale asi to vidím na Garmin, ten používam, displej je hladký bez rámčekov a to ovládanie mi vyhovuje /aj keď ťa to pri výpočte rýchlejšej cesty pošle aj cez zarastenú horu, kde namiesto stovky ideš tak 40-50km/h/.
Stále už asi vyše roka váham nad moto navigáciou, ale ceny sa mi zdajú dosť vysoké, oproti tomu, čo som ochotný za navigáciu dať. Mám len automobilovú navigáciu /DriveSmart 55/ a s tým spojené dve nevýhody. Vibráciami sa konektor vyťahá a potom vypadáva /často naskočí, zariadenie sa vypne za 30 sekúnd/ a keď to zmokne, či dostane sa voda cez reproduktor, tak to 2 dni sušíš, kým to naskočí a nie sú odídené kryštáli v TFT. Stojí to pätinu tých moto navigácii, 2-4 roky to vydrží /kým to vytopíš/ - v podstate za 15 rokov moto cestovania som zničil len dve navigácie dajme tomu spolu za 250€, tak stále nie som presvedčený, že potrebujem Zumo XT /za 500-600€/.

.Eddie. píše: Já třeba telefon použiji na naplánování ale poté si to pošlu do navigace (zumo xt) kterou mám více méně trvale na motorce (je to pro mě pohodlné a funkční).

Jakou appku v telefonu pro planovani trasy pouzivas ? Pokud mapy.cz, tak je pak prenesena GPX trasa porad stejna, jako u mapy.cz ? A to jak pri pouziti planovaciho modu pro auta, tak i pro pesi ? Ptam se z duvodu, ze kdyz si naplanuji treba 300 Km trasu v modu auto, nebo 100 km v modu pesak, prenesu to do Garmina, a jeden z ucastniku pojede stale podle mapy.cz, tak jestli se nam to nezacne lisit.

Edit : Samo neresim prepocitani trasy., kdyz nekdo blbe odboci a podobne

Naposledy editováno 17.02.2025 18:07:03

Takove shrnuti. Sice tak trochu reklama na DMD, ale pokud nekdo uvazuje o Garminu, tak zrovna to DMD mi prijde jako lepsi volba.

RomanHA> Garmin navigace jsou neskutečně předražený přežitek. Za ty peníze to nestojí. Vydrží chvíli a pak se něco uklepe. Já si pořídil novej obyčejnej telefon jen pro navigaci a jiné motorkářské aplikace a jezdím pár desítek tisíc s aplikací Locus (podle mne není nic lepšího). Vše se synchronizuje s cloudem (když chceš) takže případná výměna mobilu po ztrátě/poškození. Locus má i profily plánování tras pro motorkáře což je taky super. A k přehřátí nedošlo ani při cestách kolem moří v srpnu.

jetam píše: Bubak-z-Nemecka> a umi ti i zrdcadlit dispej nebo jen to jen carplay/android auto?

... primarne je to Android Auto / Car Play modul, sekundarne full HD DVR (predni a zadni kamera) a nejakej miror link v tom je taky, ale to jsem neresil - nepotrebuju na tom koukat na filmy :D ... telefony mi to v rezimu Android Auto propojuje naprosto luxusne....

...vlastne AAAD a Fermata by na tom nejspis pustit sla - to hackne jakykoliv AA modul...

Tých Garmin Zumo XT je viac verzií napr.Garmin zumo XT a Garmin zumo XT PRO Europe45 a Garmin zumo XT MT-S. Samozrejme rozdielna je i cena. V čom je rozdiel? Predplatné za mapy?

zz2012> jj, souhlas. Ja pouzivam jeden hlavni slusnej mobil, vyhovuje mi to tak nejvice. Garmina jediine v pripade, ze chces resit i jine veci (ja treba loveckeho psa), ale i tak bych chtel mit moznost treba na Montane spoustet appky z google play. Pak bych byl ochotnej ty prachy za to dat. Garminu nelze uprit tu odolnost a funkcnost za vsech podminek - kdybych ale vyzadoval jen toto, asi bych radeji vzal DMD2 a nebyl vazanej jen na Garmin.

RomanHA> ad mapy.cz a garmin - používám roky a sedí to jen za předpokladu, že uživatel ví co dělá a vše si zkontroluje

pokud je mód kolo/pěšák tak je export čistý GPS a pokud to importuješ jako prošlou trasu tak to sedí - pokud si uživatel nezvolí přepnout na Trasu a nechá si to přepočítat dle mapových podkladů - pak to logicky nesedí

pokud je mapy.cz mód auto tak při exportu ti to nabízí zaškrtávátko auto navigace (pozor je to past ) pak je export v podstatě něco jako tras (nikoliv prošlá trasa) a navigace to hned po importu přepočítá dle vlastních mapových podkladů

ještě závisí také na nastavení a aktualizaci aplikace/map pokud to plánuješ a posíláš z telefonu na telefon - pak to není problém Garminu, ale liší se i sdílené trasy i ve dvou telefonech

a když tohle všechno namícháš a dáš sdílet trasu mezi 4 lidi tak hodně štěstí

Honza-TA950> super, dikec za info, za me tim padem "vyreseno - odpiskano".

Je pravda, ze se nam to obcas lehce lisi i pri nejnovejsich aktualizacich (Android vs iOS), ne vzdy to maji stejne nacasovane.

S Tomtomem riderem 400 jsem najel cca 130.000km a vloni jsem ho po 10 sezónách vyměnil za Zumo XT2. Zatím mám s ním cca 15.000km. Tomtom je mnohem jednodušší na naučení. Pokud chceš ovládat co nejvíc funkcí na Zumu, budeš se učit delší dobu. Plno věcí není v návodu, ale najdeš to na různých fórech. Chce to znát rozdíl mezi trasou a stopou. Znát rozdíly mezi POI, Waypoint, Viapoint a Shaping point. Já si už přes 10 let připravují vše na MyRouteApp a nikdy jsem neměl problém s trasou jak na Tomtomu, tak na Garminu. Ale potřeba znát, kam umístit a kolik cca průjezdných bodů použít. Trasy dělám i pro kamarády s různými Tomtomy, XT, Zumo 660 a já XT2. Vždy ukazují na 98% stejnou trasu. Liší se to třeba průjezdem skrz větší město, tam nedávám průjezdní body, páč mě je jedno, kudy mě to protáhne. Dobré je, že můžeš na displeji u Zuma vidět jak trasu, tak stopu. Chce to taky zkušeného prodejce, který ti vše vysvětlí, dá třeba školení, nebo má telefonickou podporu. Garmin je tak trochu pro hračičky, kteří si umí vymazlit trasy. Pak ti hlásí cestou třeba, že napravo je hrad ten a ten, vlevo rozhledna ta, a podobně. Jestli jezdíš z místa A do B, třeba i přes C, je v pohodě mobil a mapy cz. Ale mapy cz, nebo Google mapy, vlastně všechny podobné SW ti vždy doporučí trasu nejjednodušší, tedy co nejvíce rovnou, bez kopců a bez zatáček. U Garmina a TomToma si můžeš nechat radit, kde je to hezčí. Na displeji u Zuma (u novějšího TomToma nevím) si můžeš nechat zvýraznit krásné trasy, kterým Michelin dal body, podobně, jako to dělá u restaurací.

Radek_S> video návod k XT ma na YouTube pan Kocanda